李希王偉中到梅州調研  4月13日至14日，省委書記李希，省委副書記、省長、深圳市委書記王偉中到梅州市，深入紅色教育基地、文物保護單位、農業產業園、企業、鎮區等，就認真貫徹落實習近平總書記對廣東系列重要講話和重要指示批示精神，統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作，推動高質量發展進行調研。 

梅州圣戈班汽車玻璃系統有限公司位于梅州高新區的廣梅產業園區，是廣州對口幫扶梅州的重點產業項目。李希、王偉中走進企業研發中心、生產車間，聽取生產經營介紹。李希充分肯定企業響應號召，以實際行動積極參與老區蘇區建設，勉勵企業繼續扎根梅州，加大研發生產投入，在助力當地發展中不斷做強做大。要求當地黨委政府加強服務保障，聯合幫扶方共同做好產業園區建設運營，吸引更多優質項目落地。

馮興亞調研梅州廣汽產業園并慰問員工  4月14日，廣汽集團總經理馮興亞一行赴梅州廣汽零部件產業園（以下簡稱“產業園”）實地調研，與員工代表座談交流，并看望、慰問奮戰在一線的基層員工。廣汽集團下屬零部件板塊企業——廣汽部件的相關負責人一同參與調研。

馮興亞一行還來到梅州圣戈班汽車玻璃系統有限公司車間，對一線員工作五一節前慰問。梅州圣戈班是由廣汽集團和法國圣戈班集團兩家世界500強企業強強聯合設立，總投資近8億元，主要產品為高端汽車玻璃，達產后年產值為11.8億元。公司于2020年8月注冊成立，2021年6月正式量產，實現了“8個月投產”的“廣汽速度”，預計今年實現年產值2.5億元，是廣汽集團高質量發展和產業幫扶的成功項目。

國務院：不得新增汽車限購措施，已實施限購的逐步增加增量指標  13日，國務院召開常務會議部署促進消費政策舉措，助力穩定經濟基本盤和保障改善民生。會議提出，擴大重點領域消費，鼓勵汽車、家電等大宗消費，各地不得新增汽車限購措施，已實施限購的逐步增加增量指標。支持新能源汽車消費和充電樁建設。

廣州：支持汽車平行進口全產業鏈發展   14日，廣州市商務局、廣州市工業和信息化局等部門及南沙市政府發布了《廣州市關于進一步促進汽車平行進口試點工作的意見》，提出支持汽車平行進口全產業鏈發展，更大力度提升平行進口汽車營商環境，鼓勵開展平行進口汽車的貿易、銷售、代理、融資等相關供應鏈企業集聚南沙。支持汽車平行進口試點企業推動開展品牌化、集團化經營。引入符合條件的CCC認證（強制性產品認證制度）檢測和環保檢測實驗室，降低企業進口合規成本。支持試點企業在南沙口岸開展擴大平行汽車進口、CCC認證、保稅區外展示、建設汽車檢測或合規性整改場所等業務。

油價調整窗口4月15日24時開啟 要降價啦    2020年4月13日消息，按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售價調整窗口將于4月15日24時再度開啟。

綜合原油品種變化率為-14.21%，預計油價下跌607元/噸，遠超下調紅線，折合升計算為預計油價上漲0.46-0.55元/升，國內油價呈下降狀態，此次油價調整是2022年第七次調整，也是年內第一次降價。

韓國電池廠商未來兩年或漲價40%     韓國市場調研機構SNE Research日前表示，韓國電池廠商可能將價格提高30%至40%，以抵消大宗商品成本高企的影響，他們正在與電動汽車制造商就新的長期合同進行談判。根據該機構的統計，2021年，電動汽車鋰離子電池組的平均價格為每千瓦時147~153美元。

CVC威凱獲批成為藍牙認證檢測實驗室（BQTF）  2022年4月，CVC威凱正式通過藍牙技術聯盟（Bluetooth SIG）的審核被批準成為藍牙認證檢測實驗室（BQTF）。該資質的獲得補充了CVC威凱在智能家居、智能汽車、智慧醫療、工業物聯網等領域的藍牙產品檢測認證能力。CVC威凱將為藍牙制造和設計企業提供更全面和專業高效藍牙產品認證（BQB）服務。

比亞迪年產45GWh動力電池及儲能系統項目落戶南寧  電車匯消息：近日，廣西南寧市青秀區人民政府公布《2022年3月份青秀區發展和改革局辦理的備案項目》公告。公告顯示，比亞迪旗下廣西弗迪年產45GWh動力電池及儲能系統項目擬落戶南寧市青秀區伶俐工業園，計劃用地面積約2500畝，計劃投資約140億元，建設45GWh規模的動力電池項目，用于動力電池電芯、模組以及相關配套、電池梯次利用和儲能項目等核心產品的研發、生產和制造，擬建設混料、涂布、裝配、注液、檢測、pack車間，預計建成約75萬平方米廠房。項目開工后，建設周期為15個月，預計2023年投產，投產后3年內達產，達產后將實現年產值超過260億元，新增約1萬個就業崗位。

公牛集團成立新能源科技公司   4月12日，寧波公牛新能源科技有限公司成立，注冊資本1000萬人民幣，法定代表人為阮立平，經營范圍含新能源原動設備制造；電動汽車充電基礎設施運營；充電樁銷售；新能源汽車換電設施銷售等。股東信息顯示，該公司由公牛集團股份有限公司全資持股。

長城坦克300于4月14日起暫停生產，車輛推遲交付   13日晚，坦克品牌在其官方App上發布通知稱，坦克300車型共涉及8家供應商伙伴因疫情停工、停運。受此影響，坦克300車型于4月14日起暫停生產。由于以上原因，坦克300用戶的車輛會推遲交付。

現代首款符合中國法規的氫燃料電池車上路   近日消息，現代汽車氫燃料電池SUV車型Nexo中國版正式獲得了北京新能源汽車牌照。

值得注意的是，這是現代汽車首款符合中國法規的氫燃料電池乘用車，代表著其能夠合法上路。現代汽車氫燃料電池車Nexo中國版，在充滿氫的情況下，CLTC-P工況續航里程可達596公里，而其加滿氫僅需5分鐘即可完成。

創維汽車HT-i將于4月18日亮相    近日，創維汽車官宣，全新HT-i車型將于4月18日正式亮相，新車搭載由比亞迪提供的DM-i超級混動系統，擁有1267km的綜合續航，而其中純電續航達到200km。新車將于4月份開啟預售，于8月28日上市。

3月新能源客車銷量：比亞迪領先宇通，深圳一季度已超去年全年  

電車匯消息：按照交強險數據統計，3月份新能源客車銷量為2959輛，同比增長44%，環比增長221%。由于2月份的銷量表現不佳，今年一季度新能源客車市場總計銷量為6826輛，與去年同期的7273輛相比仍有所下滑。

從企業銷量來看，比亞迪表現強勢，3月銷量645輛位居第一，同環比均大幅增長，市占率為21.8%；宇通銷量622輛位列第二，市占率為21%。

深圳3月份銷量為761輛，一季度累計銷量1756輛，而去年全年深圳的銷量為1172輛，今年一季度銷量已超去年全年。深圳市場主要被比亞迪和開沃瓜分，今年一季度比亞迪在深圳的銷量為1139輛，開沃在深圳的銷量為481輛，深圳中興汽車也有126輛，宇通、金旅、海格等車企在深圳的銷量均為個位數。也可以看出深圳目前正在進行的新能源公交車輛更新還是優先考慮本地企業。