當(dāng)2018年CES展在美國拉斯維加斯落下帷幕之后，這場世界頂尖級的科技圈間的PK又將從賭城移步至魔都，將在“亞洲戰(zhàn)場”展開一場“生死較量”。

在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢下，汽車企業(yè)也越來越重視這次與科技圈尖端企業(yè)切磋技藝的機(jī)會，越來越多的汽車企業(yè)正積極參與到CES展的科技較量之中。

近日，亞洲消費(fèi)電子展官方公布了2018年確認(rèn)參展的企業(yè)名單，除了科技企業(yè)之外，今年的亞洲CES展也有不少汽車企業(yè)參加。

據(jù)悉，今年參展的汽車企業(yè)包括廣汽集團(tuán)、比亞迪、一汽紅旗、起亞、現(xiàn)代等。而在確認(rèn)參展的名單中，汽車頭條APP還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新面孔——拜騰。

▲廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪

可以看出，收獲了諸多汽車企業(yè)、科技企業(yè)參展的2018年亞洲CES展的火熱程度一點(diǎn)也不亞于美國的CES展會。

參會企業(yè)中，廣汽集團(tuán)選擇在這場以技術(shù)“論英雄”的展會上亮相，是廣汽集團(tuán)近年來發(fā)展智能化、新能源的另一種探索。

在今年兩會期間，廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪還專門就新能源與自動駕駛的立法問題帶來了兩項(xiàng)建議。

曾慶洪表示，希望制定新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)法，同時(shí)加快制定自動駕駛汽車測試專項(xiàng)法規(guī)，保障相關(guān)測試“合法上路”。

事實(shí)上，在智能化領(lǐng)域，廣汽已經(jīng)做出了實(shí)質(zhì)性的動作。在2017年廣州車展期間，廣汽集團(tuán)聯(lián)合騰訊發(fā)布了由廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的iSPACE智聯(lián)電動概念車。騰訊與廣汽承諾，將攜手推進(jìn)汽車智能化進(jìn)程，加速騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)落地應(yīng)用，共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈。

作為廣汽集團(tuán)發(fā)力新能源和智能駕駛的支撐，廣汽自主品牌近幾年的發(fā)展勢頭迅猛。而廣汽集團(tuán)同時(shí)也在自主品牌的研發(fā)投入上下了重金。

據(jù)悉，廣汽集團(tuán)目前自主品牌研發(fā)投入比為3.4%，廣汽研究院累計(jì)研發(fā)投入194億元，目前，專利申請量近500件/年，專利總量已逾千件，其中發(fā)明專利占比超30%。

與研發(fā)投入共同增長的，還有廣汽集團(tuán)研發(fā)人員的數(shù)量。如今，廣汽研究院的研發(fā)人員數(shù)量已經(jīng)從2006年的三、四十名上升至2017年底的4000人。

▲比亞迪公司董事局主席王傳福

在長期的投資下，廣汽集團(tuán)的新能源技術(shù)、智能駕駛技術(shù)以及自主品牌中的研發(fā)如今已經(jīng)到了怎樣的階段呢？相信廣汽集團(tuán)在今年的亞洲CES展上將給出答案。

除了廣汽集團(tuán)確認(rèn)參展外，在一系列參展車企中，汽車頭條APP還發(fā)現(xiàn)了參加亞洲CES展的老面孔——比亞迪。

作為2017年亞洲CES展會上唯一參展的自主品牌，比亞迪帶來了一款宋DM車型，如今，宋DM車型儼然已經(jīng)成為新能源市場的爆款車型。

隨著比亞迪在新能源領(lǐng)域不斷深耕，消費(fèi)市場也給出了比亞迪積極的反饋。最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2月新能源汽車共銷售8236輛（含121輛商用車），同比增長303%；其中，插混車型銷售7631輛，同比增長539%，占據(jù)該細(xì)分領(lǐng)域的74%。

除了在新能源領(lǐng)域持續(xù)加碼之外，比亞迪近幾年還將大量的精力放在了云軌項(xiàng)目上。投資超過50億、擁有超1000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、地鐵1/5的造價(jià)，種種數(shù)據(jù)都彰顯了比亞迪對云軌項(xiàng)目寄予了重大期望。董事長王傳福更是希望用云軌項(xiàng)目建設(shè)軌道上的城市，用未來5年時(shí)間再造一個(gè)比亞迪。

作為中國汽車新能源領(lǐng)域的巨頭，比亞迪用云軌鏈接未來出行方式，為未來交通出行提供綜合的解決方案。今年的亞洲CES展上有關(guān)云軌項(xiàng)目的技術(shù)是否會被展出值得期待。

此外，作為造車新勢力的代表，拜騰首次亮相于亞洲CES展會上，又將帶來怎樣的汽車黑科技呢？據(jù)消息人事透露，拜騰此次將會在亞洲CES展上亮相其首款概念車BYTON Concept。

這款車此前已經(jīng)在美國CES展上正式發(fā)布，功能豐富的智能屏、人臉識別開關(guān)車門、智能表情等極具未來感的功能，讓消費(fèi)者對最終的量產(chǎn)車型產(chǎn)生了豐富的想象。

經(jīng)過多年的技術(shù)積累，在即將于6月份開展的亞洲CES展上，這些確認(rèn)參展的車企展出的汽車黑科技產(chǎn)品將與科技界的產(chǎn)品將擦出怎樣的火花？又將給未來汽車產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的技術(shù)指引？值得期待。