10月11日，華晨寶馬十五周年紀(jì)念活動(dòng)在沈陽(yáng)召開(kāi)，并發(fā)布了最新的戰(zhàn)略協(xié)議：雙方合資協(xié)議至2040年；外方對(duì)華晨寶馬的投資將增加30億歐元；鐵西新工廠于今日舉行了開(kāi)工儀式；從2020年開(kāi)始，純電動(dòng)的BMW iX3只在中國(guó)生產(chǎn)。

除了此次發(fā)布的新戰(zhàn)略協(xié)議之外，根據(jù)近期報(bào)道，華晨與寶馬的合資項(xiàng)目有望是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)與外資企業(yè)在股比限制放開(kāi)之后的首個(gè)受益者（股比預(yù)計(jì)會(huì)放開(kāi)，但具體數(shù)字還不清楚），受到了中德兩方政府代表的重視，李克強(qiáng)總理和德國(guó)總理默克爾現(xiàn)場(chǎng)發(fā)來(lái)賀信表示祝賀。如果雙方股比在今后做出實(shí)質(zhì)性調(diào)整，那么該合資項(xiàng)目很有可能就是日后眾多的中外合資汽車(chē)企業(yè)在股比變更時(shí)的參考樣本，其釋放的信息在行業(yè)也極具影響。

一、在華晨寶馬成立15周年之際，寶馬集團(tuán)和華晨汽車(chē)集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長(zhǎng)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（從2018年至2040年），進(jìn)一步深化雙方的成功合作。

二、與此同時(shí)，對(duì)華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用于未來(lái)幾年沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的改擴(kuò)建項(xiàng)目。

三、鐵西新工廠于今日舉行了開(kāi)工奠基儀式。位于鐵西的新廠區(qū)建成后將使鐵西工廠現(xiàn)有產(chǎn)能翻倍；而大東廠區(qū)的改擴(kuò)建項(xiàng)目也在進(jìn)行中，盡管產(chǎn)能將保持不變，但生產(chǎn)體系將更加柔性化，可以根據(jù)未來(lái)寶馬車(chē)型和市場(chǎng)需求而逐漸拓展。因此，未來(lái)三到五年內(nèi)，華晨寶馬的年產(chǎn)能將逐漸增加到每年65萬(wàn)臺(tái)，并將創(chuàng)造5000個(gè)新的工作機(jī)會(huì)。

依托高度靈活的生產(chǎn)體系，鐵西新廠將能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)車(chē)型、插電式混合動(dòng)力車(chē)型和燃油車(chē)型的共線生產(chǎn)。

對(duì)此，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生說(shuō)：“通過(guò)持續(xù)的投資，以及在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)，我們堅(jiān)信中國(guó)市場(chǎng)是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的重要市場(chǎng)。寶馬集團(tuán)在中國(guó)的成功與合資企業(yè)華晨寶馬密不可分。”華晨汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民先生則表示華晨寶馬合資項(xiàng)目有力地促進(jìn)了遼寧省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)悉，10月10日，李克強(qiáng)總理接見(jiàn)了科魯格，就德方企業(yè)在華投資以及股比限制等問(wèn)題進(jìn)行了會(huì)談。

四、從2020年開(kāi)始，純電動(dòng)的BMW iX3也將于大東工廠下線，這款車(chē)型將只在中國(guó)生產(chǎn)，不僅供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求，也將出口全球市場(chǎng)。據(jù)悉，2017年，約有56萬(wàn)輛BMW汽車(chē)交付給中國(guó)客戶，其中有三分之二由華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠生產(chǎn)。2017年，華晨寶馬鐵西和大東工廠年產(chǎn)量近40萬(wàn)輛。目前，已經(jīng)有六款BMW國(guó)產(chǎn)車(chē)型在沈陽(yáng)生產(chǎn)：其中BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)、BMW 2系旅行車(chē)、BMW 3系（包括長(zhǎng)軸距版）以及BMW X1（包括插電式混合動(dòng)力版）在鐵西工廠生產(chǎn)；BMW 5系長(zhǎng)軸距版（包括插電式混合動(dòng)力版）和全新國(guó)產(chǎn)BMW X3都產(chǎn)自大東工廠。

2018年，寶馬集團(tuán)陸續(xù)推出16款新產(chǎn)品。寶馬集團(tuán)預(yù)期，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。為此，寶馬集團(tuán)在中國(guó)已推出6款新能源車(chē)型。2018年前9個(gè)月，寶馬集團(tuán)新能源車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)近5倍，其中兩款國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量首次超越一萬(wàn)輛。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事齊普策說(shuō)：“我們正在為鐵西工廠增加一個(gè)新廠區(qū)。鐵西新廠、已投產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和動(dòng)力電池中心將讓鐵西生產(chǎn)基地到達(dá)完美狀態(tài)。我們的生產(chǎn)線高度靈活，可以快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化，需要時(shí)可以100%生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型。”

當(dāng)下，華晨寶馬除了擁有兩座整車(chē)廠，一年前就建立了自己的動(dòng)力電池中心，今年5月動(dòng)力電池中心的二期工程已經(jīng)動(dòng)工，建成后將生產(chǎn)配備BMW第五代電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的新型動(dòng)力電池，裝備于純電動(dòng)BMW iX3。

華晨寶馬在以及德國(guó)“工業(yè)4.0”對(duì)接中國(guó)智能制造的典范，在東北振興和工業(yè)升級(jí)中扮演先鋒角色。而且，華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的投資自2009年以來(lái)就已超過(guò)520億人民幣，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。成立至今，華晨寶馬已在中國(guó)發(fā)展超過(guò)350家零部件供應(yīng)商，而其中80余家坐落于遼寧省內(nèi)。2005年以來(lái)，華晨寶馬保持沈陽(yáng)市最大納稅企業(yè)，2017年納稅超過(guò)240億人民幣。華晨寶馬的發(fā)展還為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了18000多個(gè)直接工作崗位，并為本地人才的培養(yǎng)做出了貢獻(xiàn)。