日系車型的產品和實力有目共睹，倍受業內外消費者好評，非要說點遺憾，就是此前日系車比較注重內在，外觀設計是個短板。但是隨著凱美瑞等車型的登場，能夠明顯感受日系品牌開始注重車型顏值，迎合年輕消費者審美，就連最新登場的漢蘭達也有著明顯的轉變，低調的日系車也開始搞顏值了，留給韓系車的時間還多嗎？

近日豐田攜帶旗下第四代漢蘭達亮相紐約車展，作為換代產品，新車基于全球架構TNGA-K平臺打造而來，提供3.5L/295馬力，V6發動機，2.5L/240馬力混合動力發動機，將匹配8AT變速箱，提供前驅和四驅版本選擇。價格預計在38000-48000美元（約合人民幣22.12萬-32.17萬），12月左右V6版本將在海外上市銷售，2.5L混動版本將于2020年2月左右登場。

看完全新車型的產品信息，我們來看看新車在顏值上有沒有突破。和現款車型相比，漢蘭達在外觀上的改動堪稱大刀闊斧，一改往日略顯中庸的形象，變得更加精致時尚，更像城市SUV。沒有采用夸張尺寸的進氣格柵造型，一樣能夠讓新車看起來更加有侵略性，結合了空氣動力學設計的全新外觀，讓新車在降低風燥和油耗方面表現出色。

其實和其它基于TNGA架構打造而來的產品來看，漢蘭達并沒有一味的年輕化，依舊保留了自己的“硬漢”風格，但是盡可能的采用了全新的家族式設計語音，萬萬沒想到，有一天精致成為新車的最大標簽，熏黑的車柱和立體的線條，還有20英寸合金輪轂，都讓整車看起來非常動感時尚，結合漢蘭達的好口碑和強悍實力，想不火都難。

比起整車風格的轉變，在車尾處漢蘭達也給我們帶來了更多的驚喜，為了配合更加時尚年輕化的外觀設計，往日略顯“土味”的尾燈也取消了，新尾燈整體造型更加扁平狹長銳利，和犀利的前大燈呼應，更添幾分運動感。

內飾部分和現款車型相比也有著明顯的調整和改進，比如全液晶儀表盤和重新優化設計的中控臺，空調出風口調整到觸控屏幕下放，屏幕尺寸更大，布局更合理，操作也更為便捷，整車內飾看起來更有科技感。

全新一代漢蘭達依舊提供第三排座椅7座布局選擇，還有全新的豐田Safety sense輔助安全系統的搭載，用車更加便捷舒適和安全。在同級別車型中，漢蘭達一直表現出色，近日全新勝達剛完成換代，瞄向6座市場，在全新漢蘭達的沖擊之下，勝達想要翻身的希望不大，差不多的錢，誰能放棄漢蘭達呢？