2018年10月16日，廣汽三菱長沙發動機工廠如期竣工投產，一期年產能15萬臺。與此同時，廣汽三菱研究院及零部件產業園開工儀式也在當天舉行，該項目建成后將構建一支國際化人才團隊，搭建起涵蓋車型改款研發、技術創新在內的產業體系，提升廣汽三菱自主研發綜合實力，在造型設計能力方面突破現有水平。

2017年3月，廣汽三菱長沙發動機工廠正式動工建造，歷時一年半如期竣工投產。廣汽三菱發動機大生產車間占地面積1.4萬平方米，其中加工車間和裝配空間各7000平方米，共安裝40臺機器人。目前，該工廠將投產搭載在奕歌(參數|詢價)上的4B40發動機，這款Down-sizing渦輪增壓雙噴射發動機由日本三菱最新研發，采用缸內直噴與歧管噴射技術，在這套系統控制下，能有效降低發動機噪聲，提高行車動力性與經濟性。

10月16日，對于廣汽三菱而言也是“雙喜臨門”的一天，承載著產品開發和技術突破重任，廣汽三菱研究院及零部件產業園開工動員大會同期舉行。其中廣汽三菱研發中心建設項目占地約41萬平方米（615畝），項目建設期27個月，計劃2020年12月投入使用。根據廣汽三菱未來產品規劃的開發需求、汽車行業對研發投入的政策要求，建設并預留面向未來產品需求的研發大樓、試驗道路、試驗室、試制車間以及新能源實驗室等研發硬件設施，在造型、試驗驗證以及新能源等方面提升本土化研發能力。計劃到2020年該研發中心人員規模達到630人，2025年達到1500人。未來將形成同時應對4個車型大改款、12個車型小改款、兩個平臺4個車型項目正向研發的開發能力。

該研發中心建成后將具備改款車型的設計和工程分析能力，具備國內實施三菱品牌車型試驗驗證能力，具備改款車型材料試驗分析能力，具備新能源核心零部件測試能力，同時具備改款車型的造型參與設計和評審能力。該項目的實施有助于提升廣汽三菱現地化車型研發能力，為廣汽三菱匹配三菱汽車新車型開發工作奠定基礎；同時，有效節約因試驗資源不足而產生的項目開發委外費用，并滿足國家政策中實施能擴投資項目對研發費用支出的要求。

廣汽三菱零部件產業園建設項目占地約67萬平方米（1000畝），項目一期計劃2020年陸續建成并投入使用。計劃引進20-30家汽車零部件配套企業，助推公司零部件本地配套率從現階段的30%逐步提升至90%。目前已有福州六和、長沙粵動和廣州林駿等多家汽車零部件供應商簽約入園。（文/汽車之家 張曉丹）