8月1日，哪吒、零跑、理想、小鵬、蔚來、賽力斯、極氪等造車新勢力如期公布其7月交付量。

7月，得益于哪吒U和V兩款車型的熱賣，哪吒汽車交付量再創新高達14,037輛，首次超越小鵬汽車奪冠；零跑汽車憑借T03和C11的暢銷，交付量也再創新高達12,044輛，奪得亞軍。

小鵬汽車環比下降超20%，排名從6月第一下降至7月第三。受“芯片等關鍵零部件無法及時供貨”的影響，理想汽車7月交付量10,422輛，環比下降20%，排名也下降一位至第四。蔚來汽車7月交付10,052輛，環比下降22%，位居第五。

從7月榜單來看，曾經的“小弟”哪吒和零跑，如今已經“長大”并且變得很強大，7月交付量均再創新高，超越曾經的老大哥“蔚小理”。此時此刻，只想用“三十年河東，三十年河西”這句話表達現在的感受。

有華為加持的賽力斯7月交付量再創新高達7,807輛，環比上漲1.9%，同比暴漲超80倍，位居第六；極氪旗下的首款轎車極氪001交付超5千輛，環比上漲16.3%，位居第七。而曾經位居前五的威馬汽車自2022年以來就沒公布過交付量。

今年以來，哪吒汽車“火力全開”。7月哪吒汽車實現交付量14,037輛，同比增長133.5%，再創歷史新高，其中海外出口量為1,382輛。今年前7個月哪吒汽車累計交付量為77168輛，同比增長184.6%。

7月31日晚，哪吒汽車基于自研的山海平臺打造的首款產品、中大型新能源轎車哪吒S正式上市。據第一電動網獨家消息，該車將于今年10月份開啟交付，屆時哪吒汽車的銷量將再創新高。

零跑汽車7月交付12,044輛，同比增長177%，環比上漲7%，再創歷史新高。1-7月累計交付量達64,038輛。

與此同時，受上游原材料價格上漲等因素影響，8月1日起零跑汽車對旗下主力車型T03全系車型（2022款T03特別版除外）再次進行了價格調整。此次零跑T03車型的價格漲幅在5600至6600元之間。

7月小鵬汽車總交付11,524臺，同比增長43%。其中，小鵬P7交付6,397臺，小鵬P5交付3,608臺，小鵬G3i交付1,519臺。今年1-7月，小鵬累計交付超過8萬臺，為去年同期的2.1倍，繼續保持新勢力銷冠。自交付以來，小鵬汽車歷史累計交付量已接近22萬臺。

進入8月，小鵬汽車首款面向全球的智能旗艦SUV小鵬G9即將開放預訂，并于9月正式上市。小鵬G9的上市，將助力小鵬汽車的銷量再上一個臺階。

理想汽車7月交付10,422輛理想ONE，同比增21.3%，環比下降20%。關于環比下降的原因，理想汽車相關負責人表示，“由于芯片等關鍵零部件無法及時供貨，對理想ONE本月的生產和交付造成了一定影響。”

自2019年上市以來，理想ONE累計交付量已達194913輛。同時，理想汽車還宣布今日第二十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地下線。

蔚來汽車7月共交付新車10,052臺，同比增長26.7%。2022年1-7月，蔚來交付新車60,879臺，同比增長22.0%。截至2022年7月，蔚來新車已累計交付227,949臺。 搭載Alder智能系統的2022款ES8、ES6和EC6正陸續到店；智能電動中大型SUV ES7本月將開啟鎖單和交付；倍受喜愛的智能電動旗艦轎車ET7接下來將加速生產。

小康股份（601127）今日公告，7月新能源汽車銷量13,291輛，同比增長316.78%；其中賽力斯汽車銷量7807輛，同比增長8873.56%。

7月4日，賽力斯與華為合作的第二款車型問界M7上市，而且官方宣布，問界 M7 在上市 4 小時后，訂單量便迅速突破了 2 萬臺，隨著其8月的陸續交付，賽力斯的交付量有望在8月突破萬輛。

同時，7月31日，小康股份由“重慶小康工業集團股份有限公司”正式更名為“賽力斯集團股份有限公司”。同時，“小康股份”證券簡稱變更為“賽力斯”。這也意味著小康股份將重新出發。

7月極氪001交付5,022臺，環比增長16.7% ，再創月交付量歷史新高。 同時，7月極氪001大定訂單（5000元不可退定金）再次破萬，平均訂單金額超過33.5萬元。極氪001累計交付突破3萬，達到30039臺。

7月11日極氪001在智能驅動、智能座艙以及智能駕駛三大領域全面進化，升級后的極氪001全系車型已經陸續到達各地交付中心。同時新增超長續航雙電機ME版車型，針對已交付用戶更換8155智能座艙計算平臺的預約，也將于8月1日正式開啟。