我們都知道比亞迪公司引以為傲的解決城市道路交通擁堵、大幅降低建設成本和施工周期的“云軌”項目，是比亞迪自主研發的跨座式單軌列車系統。目前銀川已開通云軌列車，汕頭、深圳、蚌埠、桂林等十多個也是簽約城市。

除此之外，比亞迪還在密謀著另一個重大軌道交通項目：“云巴”

雖然比亞迪內部還是沒有對外公開“云巴”的項目，但從網上的一些蛛絲馬跡，已經證實該項目已有了實質性的進展。

首先，政府機構深圳市大鵬新區綜合辦公室在今年3月2日曾發布一篇文章，講述調研比亞迪云軌、云巴項目建設情況，文章中提到云巴同樣是無人駕駛項目。

而且，比亞迪公司已經注冊了“比亞迪云巴”的官方微博，但資料仍未完善，沒有微博更新，僅僅是占了個號。

另外，有網友已經拍攝到比亞迪云巴建設及試運行中的圖片，預計云巴將是自帶電動驅動，并且可以脫離軌道行駛的新型交通工具，有望與云軌實行無縫接駁。猜測云巴還會滲透到小區、大型商場、大型公司，實現與云軌站點直接換乘。當然，具體是怎樣的運行方案比亞迪還未公布。

王傳福曾在接受媒體采訪時說過：“軌道交通是一個一條大魚，那么下面一條魚就是公交這一塊。我們這個1.0版本是完成了，這個從燃油到電動化，解決了一個污染問題，但沒有解決公交現在存在的這個問題：‘不準時’，你會看到我們整體的一個戰略出來了。公交就像地鐵一樣，公交變成高度的智能、無人駕駛、刷臉的系統。”

從王傳福的這番話中，我們可以了解到比亞迪“云巴”的一些概念，就是解決公交不準時的問題。具體實施方案，我們拭目以待。