近日，豐田計劃加速在華新能源和智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)，將與廣汽集團(601238)、一汽集團兩大合作伙伴深化合作，加大力量在華推出混動汽車、電動汽車和燃料電池汽車等系列新車型。

國海證券分析認(rèn)為，基于產(chǎn)業(yè)政策扶持、實業(yè)大力布局以及國家與地方大力推進(jìn)，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展期，政策催化板塊進(jìn)入持續(xù)的主題投資行情。目前，國內(nèi)氫燃料電池汽車處于產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期，萬億級市場開啟，成長空間巨大。

9月26日，廣汽集團發(fā)布公告稱，公司與豐田簽訂《深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。公告稱，豐田與廣汽將進(jìn)一步深化開展涵蓋新能源車、節(jié)能車及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的全面的技術(shù)合作，包括在廣汽及合資企業(yè)的車型上搭載燃料電池技術(shù)，擴大混合動力汽車合作范圍，推進(jìn)開發(fā)電動汽車車型，共同研究、改進(jìn)電動車基礎(chǔ)技術(shù)，持續(xù)降低核心部件成本等，以加快進(jìn)程推出符合市場需求、具競爭力的系列新車型。

同一天豐田與一汽也達(dá)成了合作。據(jù)一汽官網(wǎng)披露，中國一汽與豐田汽車公司簽訂電動化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)此協(xié)議，雙方將通過在電動化車輛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的合作。

值得注意的是，除了混合動力、插電式混合動力以及純電動車型以外，氫燃料電池車型在公告中也被提及。目前，氫能源被視為未來重點發(fā)展的能源形式之一。《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施藍(lán)皮書》中提到，到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)將成為我國新的經(jīng)濟增長點和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破10000億元;國內(nèi)將建成加氫站1000座，氫燃料電池車達(dá)到100萬輛。今年年初，氫能源首次寫入《政府工作報告》，燃料電池板塊爆發(fā)漲停潮。

廣汽集團在公告中透露，除了在廣汽豐田投產(chǎn)燃料電池汽車之外，廣汽自己的產(chǎn)品也將搭載豐田的燃料電池技術(shù)。在氫能領(lǐng)域，相對其它同行而言，廣汽集團比較低調(diào)，今年8月才第一次對外公布其氫燃料電池SUV新車型，而且是燃料電池乘用車車型。

平安證券認(rèn)為，豐田是全球頭部汽車企業(yè)，具有混合動力和氫燃料電池的技術(shù)優(yōu)勢，同時在電動化領(lǐng)域快速轉(zhuǎn)型，其加速中國市場的布局，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)將受益。對于廣汽集團而言，攜手豐田對其推進(jìn)氫燃料電池產(chǎn)品研發(fā)無疑是一個利好消息。

業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，燃料電池汽車被認(rèn)為是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)，目前也是國內(nèi)政策風(fēng)向所指。隨著國內(nèi)促進(jìn)燃料電池技術(shù)發(fā)展的政策迅速推出，加上各地產(chǎn)業(yè)政策相繼完善，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速國產(chǎn)化。多家分析機構(gòu)認(rèn)為，未來氫燃料電池市場規(guī)模可達(dá)萬億元級別。