■制圖:廖木興
去年產能數據中,花都區、番禺區分列前兩位
上周,廣州市政府辦公廳正式印發《廣州市汽車產業2025戰略規劃》(以下簡稱《規劃》),當中提出明確目標:到2025年,廣州市汽車總產能達500萬輛,力爭產銷規模在中國汽車制造基地中排名第一,力爭實現汽車制造業年產值1萬億元。
根據《規劃》,未來廣州汽車產業本地布局仍按東部、北部、南部三大產業集群區完善整車產業布局,涉及番禺、黃埔、花都、增城、從化、南沙等幾個城區,其中對增城區規劃描述最為詳細。此外,《規劃》還提及去年幾個區的汽車產業產能數據,花都區和番禺區分列前兩位。
■新快報記者 李應華
到2025年廣州汽車產量要翻一番
《規劃》提到了廣州汽車產業的發展目標:到2025年,廣州市汽車總產能達500萬輛,力爭產銷規模居中國汽車制造基地第一,力爭實現汽車制造業年產值1萬億元。統計顯示,2017年全市汽車產能為236萬輛,這意味著8年后汽車產量將翻番。
《規劃》顯示,廣州市東部、南部和北部三大汽車產業集群中,目前產能最高的是番禺區和南沙區組合的南部集群,其中番禺區兩家企業去年產能合計達51萬輛,南沙區的一家企業去年產能也達48萬輛,兩區合計達到99萬輛。
黃埔區和增城區組成的東部集群去年產能則為76萬輛,花都區和從化區組成的北部集群為61萬輛。若以單個城區統計,花都區年產能60萬輛,是各區之最,番禺區年產能51萬輛排名第二,南沙區、增城區年產能分別為48萬輛、46萬輛。
另一方面,到2025年,廣州市的中國品牌汽車在全國布局產能達250萬輛,產銷規模位居中國品牌前三位。廣州市新能源汽車產能達100萬輛,進入國內前三位。乘用車新車整體油耗降至4升/100公里。
廣州汽車產業要打造“兩區一高地”
根據《規劃》,廣州汽車產業發展的戰略定位是:大力發展中國品牌,推進智能網聯新能源汽車產業化,健全創新開放共享體系,把廣州打造成為具有國際影響力的汽車產業“兩區一高地”。
其中,“兩區”分別是:打造中國品牌汽車標桿引領區,積極引導廣州市的中國品牌走出去,培育一兩個世界知名的中國品牌;打造國家智能網聯新能源汽車產業化示范區,構建以“廣州為中心、大灣區協同、全國多地支撐”的智能網聯汽車戰略布局,其中廣州市智能網聯汽車主要布局在番禺、增城、花都、黃埔、南沙、白云和從化等城區,在廣州形成“一核三翼”的產業布局,逐步推進智能網聯汽車封閉示范區、半封閉示范區和開放示范區的布局建設。
同時打造汽車產業創新開放共享高地,鼓勵傳統汽車企業開展與新興汽車企業、互聯網企業等跨界合作,推進全產業鏈協同發展,創建國際汽車產業創新中心,探索外資投資管理權限在新能源汽車和智能網聯汽車領域突破。
廣州將布局東、北、南三大集群區
《規劃》提到,要完善產業布局,打造國家汽車制造業基地,未來廣州汽車產業本地布局仍按東部、北部、南部等三大產業集群區完善整車產業布局。每個產業集群區均由幾個產業平臺組成,例如東部汽車產業集群包括增城汽車產業基地、黃埔汽車產業基地、北汽集團華南汽車生產和出口基地,北部汽車產業集群包括花都汽車城、從化明珠工業園,南部汽車產業集群包括廣汽番禺汽車城和南沙國際汽車產業基地。其中主要涉及增城、黃埔、花都、從化、番禺和南沙六個城區,除了增城區有兩個,其余城區均有一個。
此外,《規劃》結合未來汽車產業以發展新能源汽車、智能網聯汽車和中國品牌汽車為主的方向,提出廣州市新增中國品牌整車主要布局在番禺、黃埔、花都、增城和從化幾個區,外資合作項目主要布局在廣州開發區、南沙自貿區。
在廣州汽車產業布局發展方向上,《規劃》對增城區的描述最為細致,其中提到在增城開發區加快推進中國汽車技術研究中心華南基地建設,依托國家轎車質量監督檢驗中心(天津)建設覆蓋傳統燃油汽車、節能與新能源汽車、智能網聯汽車、商用車(改裝車和特種車)整車及關鍵零部件的全方位檢驗檢測能力的具備國際影響力的汽車產品第三方檢測認證服務平臺,業務范圍覆蓋華南地區汽車及零部件相關企業、輻射東南亞。此外,在汽車零部件產業園區方面增城區將重點構建汽車核心零部件、新能源汽車關鍵零部件生產基地,發展智能多車型共線柔性汽車生產裝備,建設汽車及高端零部件研發、檢測、出口基地。
知多D
廣州汽車服務業“一心四軸”的產業空間布局
核心區——由天河區、越秀區、海珠區和荔灣區4個區組成廣州市汽車服務業的核心區塊,以高端化、信息化為主,以汽車服務業運營為特征,以大型的綜合展貿集聚園區為基本模式和主要發展方向。
北部廣花發展軸——由花都區、白云區連接核心區,以汽車用品、汽車物流、汽車文化及其拓展延伸業態建設有特色的汽車服務業產業區塊。
北部廣從發展軸——由從化區、白云區連接核心區,以信息化、網絡化等先進科技手段提升、拓展已具有一定規模的汽車服務業,形成規模龐大、品類齊全的汽車服務業特色產業區塊。
東部發展軸——由黃埔區向核心區域連接,以整車銷售、備件供銷、售后服務,汽車用品展貿、汽車及零部件出口、汽車物流配送等作為汽車服務業特色產業區塊。
南部發展軸——由南沙區、番禺區向北連接核心區,以南沙汽車進出口大通道、汽車及零部件進出口物流園區及其配套服務作為汽車服務業特色產業區塊。