如果說2017年是一位出卷人的話，那么廣汽集團就是答卷人，而銷量就是閱卷人。在過去的一年，廣汽集團用優異的成績為我們交上一份滿意的“答卷”。根據廣汽集團2017年的產銷數據顯示，全年汽車產銷量達到200萬輛，產銷同比增幅均超20%，其中自主品牌產銷量預計超50萬輛，產銷同比增幅超30%；各項經營計劃全面完成，產銷創歷史新高。

自主品牌業務，三“8”齊發高端戰略

1.SUV領域

2017年在SUV市場方面，廣汽傳祺產銷量預計超50萬輛，產銷同比增幅超30%，連續多年實現高速增長。傳祺GS4全年銷量超33萬輛,穩居SUV前二;GS8隨著變速箱供應量提升,10月、11月銷量連續破萬,占據豪華大7座SUV榜首。此外,自8月底上市至今,GS7訂單超2萬輛,GS3訂單超3.9萬輛。

2.轎車、MPV領域

通過啟動“轎車振興計劃”,GA6從下半年開始月均銷量超2500輛,位于細分市場前列。GA8連續數月位居中國品牌C級轎車細分市場第一。至于在廣州車展驚艷亮相的首款MPV傳祺GM8,已于2017年12月30日上市,至此廣汽傳祺涵蓋轎車、SUV、MPV的C級高端產品矩陣,合力進軍自主品牌高端市場。

合資品牌開創中國汽車產業合資歷史新篇章

1.廣汽本田

2017年廣汽本田全年累計銷售70.5萬輛，同比2016年累計銷量增長10.37%，超額完成69萬輛的年銷目標依然是廣汽集團的銷量擔當，占據廣汽集團2017年總銷量的35.23%。廣汽本田的銷量增長得益于雅閣、繽智、飛度的暢銷，冠道在2017年的銷量也十分搶眼。進入2018年，廣汽本田將投放5款以上新車型，包括新款飛度、全新雅閣、新一代謳歌RDX等。

2.廣汽豐田

2017年廣汽豐田累計銷量為44.24萬輛，超額完成43.5萬輛的年度目標，相較2016年的累計銷量增長了4.88%。2017年，廣汽豐田漢蘭達年銷超10萬輛，創下歷史新高，雷凌雙擎、以及于廣州車展上市的第八代凱美瑞銷量增長強勁。進入2018年，廣汽豐田將挑戰50萬輛的年銷目標，而第八代凱美瑞和基于豐田TNGA架構打造的全新小型SUV——C-HR或承擔銷量重任。

3.廣汽三菱

2017年廣汽三菱銷量達到11.74萬輛，成為2017年廣汽集團乘用車銷量增速最高的子公司，相較2016年累計銷量增長了110%。廣汽三菱一反2017年國內汽車市場增長放緩的趨勢，用8個月的時間超越其2016年的全年銷量，主要推動力在于歐藍德、勁炫的暢銷，帕杰羅也創造出進入中國市場以來的最好成績。

4.歐美合資

隨著廣汽菲克Jeep品牌車型的豐富，廣汽菲克全年產銷突破20萬輛，銷量勁增約36%。

廣汽集團打開新能源另一種方式

在新能源方面，廣汽集團攜手合作伙伴投資450億共同打造了新能源產業園，而第一個入駐新能源產業園的項目便是廣汽新能源的整車制造工廠。據了解，該工廠致力于打造智能網聯新能源汽車，年產能20萬臺預計明年年底建成。

今年7月份，廣汽集團成立了廣汽新能源公司。2017年廣汽傳祺的新能源產品能夠集中爆發，一個很重要的原因是：經過兩年的努力，廣汽新能源汽車已經可以和燃油車實現共線生產，此舉不僅能讓新能源汽車快速進入市場，也能大幅度降低車輛成本。

現代汽車行業， “電動化、智能化、網聯化”成為未來汽車發展新趨勢。廣汽新能源已經在 “電動化、智能化、網聯化”等方面全線突破，這標志著廣汽集團新能源戰略的成功落地，也充分地體現出廣汽集團的前瞻性。

博觀而約取，厚積而薄發

自主品牌向上拓展的破局者

品牌向上是自主品牌車企當前必然訴求，也是新階段自主品牌轉型升級的核心。一分耕耘一分收獲，廣汽集團快速進步的背后是大量的資金、人力、技術的投入，從來就沒有隨隨便便的成功。

廣汽集團在汽車新時代的大趨勢下，開拓新領域，創造新模式，應用新技術，重新定義高端品牌汽車。以新取勝，以新突破，以新超舊。2018年相信廣汽集團憑借著一顆昂揚奮進勇士般的心，一定會大步邁向更寬廣的舞臺，成為中國品牌向上拓展的破局者！