夏利N5/威姿V1近期即將上市

    天津一汽新車(chē)將陸續(xù)出閘。
 
    周三,在第六屆長(zhǎng)春車(chē)展上,天津一汽公司正式公布了新夏利與新威姿兩款新車(chē)的命名———夏利N5和威姿V1。據(jù)預(yù)計(jì),兩款新車(chē)近期即將上市,這也是天津一汽重鑄輝煌的新起點(diǎn)。

    23年國(guó)民車(chē)終換代

    夏利是中國(guó)第一款家用轎車(chē),從1986年上市至今總銷(xiāo)量已接近180萬(wàn)輛,被譽(yù)為“經(jīng)典國(guó)民車(chē)”。而近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,夏利轎車(chē)市場(chǎng)份額也不斷被侵蝕。夏利N5因此承擔(dān)著續(xù)寫(xiě)輝煌、改寫(xiě)市場(chǎng)格局的使命。

    據(jù)天津一汽負(fù)責(zé)人介紹,夏利N5在夏利“省錢(qián)、省心、省時(shí)”三省理念的基礎(chǔ)上,在外形、動(dòng)力、內(nèi)飾、底盤(pán)和安全性方面進(jìn)行了全面升級(jí)。命名中的“N5”代表產(chǎn)品序列號(hào),同時(shí)“5”又體現(xiàn)了五大賣(mài)點(diǎn)。

    威姿V1則以精品時(shí)尚車(chē)的全新形象出現(xiàn)。威姿血統(tǒng)來(lái)源于豐田NBC平臺(tái)的全球戰(zhàn)略車(chē)型YARIS,天津一汽于2002年引進(jìn)。此次推出的威姿V1,主要是順應(yīng)年輕、時(shí)尚消費(fèi)者的審美潮流。據(jù)介紹,威姿V1利用仿生學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)借助海豚自由、快樂(lè)的親和形象,以打造個(gè)性化品牌。其命名中的“V1”代表了源于威姿,以及勇于爭(zhēng)第一的信心。“以全新姿態(tài)突破天津一汽的固有形象”。

    兩款新車(chē)搭載了CA3GA2和CA4GA1兩款發(fā)動(dòng)機(jī),包括了1.0升和1.3升兩種排量。其中CA4GA1是中國(guó)一汽自主研發(fā)、具有國(guó)際先進(jìn)水平的新一代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

    明年將推A級(jí)轎車(chē)

    天津一汽認(rèn)為,命名不僅是新夏利、新威姿兩款新車(chē)正式加入天津一汽產(chǎn)品矩陣的宣言,也為中國(guó)自主品牌轎車(chē)再次吹響前進(jìn)號(hào)角。據(jù)天津一汽總經(jīng)理助理黨仁向南方日?qǐng)?bào)記者介紹,推出換代車(chē)型是天津一汽目前的三大策略之一,除了下半年即將上市的夏利N5和威姿V1,明年天津一汽還會(huì)推出A級(jí)轎車(chē)。

    記者在成都車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)還了解到,代號(hào)為“TFC-W”的新車(chē)將在明年下半年上市。該車(chē)型是天津一汽專(zhuān)門(mén)為滿(mǎn)足國(guó)際市場(chǎng)的特定需求而設(shè)計(jì),采用國(guó)際流行的兩廂半車(chē)型,結(jié)合動(dòng)感的楔形車(chē)身,排量仍為1.0升和1.3升。

    據(jù)黨仁介紹,除了即將推出換代車(chē)型之外,天津一汽今年以來(lái)實(shí)施的產(chǎn)品差異化和渠道拓展兩大策略也取得顯著戰(zhàn)果。天津一汽目前專(zhuān)注于把4S店放在中心城市,但以“游擊戰(zhàn)”般的靈活性將相關(guān)業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)延伸到地縣。通過(guò)這種“轎車(chē)采用微面市場(chǎng)化”的策略,天津一汽也在今年的牛市中打了翻身仗,上半年銷(xiāo)量超過(guò)11萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)11%。夏利月均銷(xiāo)量達(dá)到1.3萬(wàn)輛,大幅增長(zhǎng)17個(gè)百分點(diǎn),結(jié)束了連續(xù)四年下滑的局面。