順?biāo)浦?長(zhǎng)城前5月國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)83.2%

　　今年1—5月，自主品牌汽車均實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。記者了解到：長(zhǎng)城汽車1—5月銷售汽車近8萬，國(guó)內(nèi)同比增長(zhǎng)83.2%。盡管受國(guó)際金融危機(jī)影響，該公司汽車出口出現(xiàn)下滑，但“堤外損失堤內(nèi)補(bǔ)”，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的紅火使其總體銷量實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，外部良好的政策環(huán)境、內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，是長(zhǎng)城銷量增長(zhǎng)的根本原因。

　　小排量A級(jí)車成為長(zhǎng)城發(fā)展新動(dòng)力

　　早在2年前，長(zhǎng)城就確立了集中發(fā)展小排量車的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，意欲在A級(jí)車市場(chǎng)一展拳腳。自去年以來，長(zhǎng)城相繼推出了精靈、炫麗、酷熊，集中開拓1.3L、1.5L小排量市場(chǎng)。年初，購(gòu)置稅、燃油稅等旨在刺激汽車行業(yè)發(fā)展的利好政策直接指向小排量車，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策與長(zhǎng)城汽車的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合，使長(zhǎng)城汽車迎來集中發(fā)展“小排量”，大舉進(jìn)入A級(jí)車市場(chǎng)的一年。由于起步早，踏準(zhǔn)節(jié)拍，長(zhǎng)城成為了利好政策的最大受益者。銷量最能說明問題：現(xiàn)在炫麗以接近5000輛的月銷量，占據(jù)了同類車型銷量的前列，今年3月上市的酷熊，銷量也在穩(wěn)步攀升。而長(zhǎng)城精靈的精品口碑的確立，奠定了長(zhǎng)城在轎車領(lǐng)域的地位。
 
　　確立三大品類優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

　　今年以來，長(zhǎng)城汽車三大品類形成，轎車以及SUV、皮卡等新車型有條不紊地推向市場(chǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到極大完善。在轎車品類中，長(zhǎng)城今年計(jì)劃推出1.5升及其以下排量共9款車型，其中炫麗、酷熊已經(jīng)成為長(zhǎng)城銷量新的增長(zhǎng)點(diǎn)，1.5L CROSS轎車、CH031等全新車型也將在下半年上市。在SUV品類中，去年底和今年上半年，僅哈弗旗下就有新哈弗2.5TCI、4G69、哈弗3推出并集體發(fā)力，銷量均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)，使長(zhǎng)城SUV在業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍地位得到進(jìn)一步鞏固，下半年長(zhǎng)城還將推出國(guó)內(nèi)最小排量的1.3L哈弗1，1.3L、1.5L哈弗2。在皮卡MPV品類中，上半年長(zhǎng)城出臺(tái)了多項(xiàng)優(yōu)惠促銷以回饋用戶，掀起了市場(chǎng)銷售高潮，同時(shí)經(jīng)過改進(jìn)提升的風(fēng)駿商務(wù)版、嘉譽(yù)09款陸續(xù)上市，也為長(zhǎng)城銷量增長(zhǎng)注入了新的發(fā)展力量。

　　“智能節(jié)油”確保長(zhǎng)城柴油車市場(chǎng)地位

　　研究、推廣先進(jìn)動(dòng)力的柴油車，長(zhǎng)城汽車是自主品牌中最早涉足、也是產(chǎn)銷最大的汽車廠家，尤其是其柴油SUV在業(yè)內(nèi)的影響舉足輕重，一直引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展潮流。在油價(jià)上漲的今天，用戶更加關(guān)注節(jié)油性能突出的柴油動(dòng)力車，這促使柴油車成為汽車發(fā)展的新興力量，同時(shí)也為長(zhǎng)城柴油車提供了絕好機(jī)會(huì)，又一次迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。長(zhǎng)城能夠抓住這一機(jī)會(huì)，主要是它大力推廣使用了與德國(guó)博士公司聯(lián)合開發(fā)的電控高壓共軌技術(shù)柴油動(dòng)力。前5月，使用先進(jìn)柴油動(dòng)力的新哈弗2.5TCI銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)23%，繼續(xù)占據(jù)國(guó)內(nèi)柴油SUV 50%的市場(chǎng)份額。同時(shí)，柴油皮卡在市場(chǎng)上被大力追捧，也為長(zhǎng)城皮卡繼續(xù)保持龍頭位置貢獻(xiàn)了不小的力量。

　　汽車下鄉(xiāng)鞏固長(zhǎng)城皮卡市場(chǎng)影響

　　“汽車下鄉(xiāng)”對(duì)既是生產(chǎn)資料又是生活資料的皮卡來說是一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)。汽車補(bǔ)貼政策的正式實(shí)施，直接刺激了用戶的購(gòu)買欲望，皮卡成為該政策的主要受益車型。作為中國(guó)皮卡的“王者”，長(zhǎng)城汽車抓住機(jī)會(huì)采取措施，首先推出適合農(nóng)村的物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的皮卡車型，通過優(yōu)化配置、降價(jià)促銷主打農(nóng)村市場(chǎng)。同時(shí)長(zhǎng)城汽車?yán)酶鞣N形式深入農(nóng)村進(jìn)行各種宣傳推廣活動(dòng)，通過借助“家電下鄉(xiāng)”活動(dòng)中知名品牌家電成熟的終端渠道聯(lián)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)部門開展“送農(nóng)資、送科技、送致富書籍”的下鄉(xiāng)活動(dòng)以及“電影下鄉(xiāng)”等活動(dòng)，積極宣傳國(guó)家的下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，擴(kuò)大在農(nóng)村市場(chǎng)的影響，實(shí)惠了農(nóng)民也穩(wěn)固了長(zhǎng)城皮卡的“王者”地位。