增長超兩成! 廣州汽車產量再次提速

    廣州市正在扎實地向全國汽車制造業“老大”的目標邁進。廣州市政府部門本周首次披露,5月廣州汽車產量同比增長超過兩成,并錄得環比4月份正增長。與此同時,在穗各大汽車制造商已經磨刀霍霍,開始了新一輪擴產。

    上月完成產值同比增長18.9%

    廣州市經貿委和統計局本周發布的報告顯示,當地汽車制造業增幅大幅回升,帶動了包括汽車、電子和石化等三大支柱產業增速回升。5月份,全市汽車制造業完成產值170.19億元,同比增長18.9%,增速比上月回升9.5個百分點；汽車產量8.61萬輛,環比和同比分別增長1.8%和21.7%。

    廣州市經貿委的報告還指出,花都區在汽車產業快速增長帶動下,工業總產值累計增長達23.1%,增速居各區市首位,環比提高3.1個百分點。據南方日報了解,落戶花都的東風日產乘用車公司產銷增長迅猛。

以廣州汽車業為主體,廣東汽車工業總產值今年以來一直保持全國前三位。據中國汽車工業協會最新數據,4月廣東汽車工業總產值為223億元,國內所占比例為9.2%。

    按照計劃,2009年,廣州市汽車產量目標為95萬輛,產值2000億元。而年初發布的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》提出,“廣東要加快發展以自主品牌和自主技術為主的汽車產業集群,打造2-3家產值超千億元的特大型汽車制造企業,建設國際汽車制造基地。”廣州市也有明確規劃,將做強、做大廣州汽車產業,帶動珠三角地區汽車零部件產業發展。

    去年,廣州市轎車產量達到87.94萬輛,首次超越上海躍居全國首位。2008年下半年,廣東汽車工業總產值超越吉林、山東、浙江等省份躍居全國第一。

    三大車企或展開新一輪擴產

    廣州市內汽車制造企業近期也展開了新一輪擴產。上月底,廣汽豐田第二工廠率先投產,該公司年產能從20萬輛一舉躍升到36萬輛。業內人士預測,廣州新增這16萬輛產能之后,有望在今年蟬聯轎車第一的桂冠。

    去年以來發展勢頭看好的東風日產也存在擴產的沖動,該公司今年前5月銷量達到18萬輛,已經躋身國內乘用車企業前五位。東風日產去年完成銷量35.5萬輛,大幅增長29%。該公司今年初定下38.8萬輛,增長10%的銷售目標,而據記者了解,由于上半年銷量快速增長,東風日產全年銷售目標已經上調到40萬輛以上。此前,東風日產已經著手為后續產能擴張儲備人才。

    來自廣汽本田的最新統計數據則顯示,繼今年3月之后,5月份廣汽本田新車銷量再次突破3萬輛大關,達到30296輛,同比增長9.43%,環比增長16.42%,環比增幅在合資汽車企業中名列第一。1-5月,廣汽本田累計銷量為128963輛,同比增長4.72%。本報記者陳志杰

    ■相關報道

    商用車與自主轎車成新增長點

    廣州新的轎車增量還將來自廣汽集團自主乘用車項目。今年,位于廣州番禺的廣汽乘用車基地明年將投產首款轎車。自主轎車產品將成為廣州汽車業未來的重要增長點。

    此外,南方日報從廣汽集團了解到,今年8月,廣汽日野重型卡車將正式投產,這是繼本田、豐田、日產之后,廣州引進的第四大整車生產項目。廣汽日野汽車項目新增總投資約31億元,其中從化基地占地106萬平方米,生產日野牌重卡、牽引車及羊城牌系列輕卡和發動機、驅動橋等關鍵組件,計劃首期形成年產重卡2萬臺、輕卡3萬臺的規模。
 
    廣汽日野投產后,將拓展廣汽集團在商用車領域的發展,從而做大廣州汽車制造業的盤子。

（來源：中國汽車信息網）