下半年將有28款新車上市 自主立足經(jīng)濟(jì)型車

　　■日系車主打中高級(jí)

　　■自主品牌立足經(jīng)濟(jì)型車

　　最近一段時(shí)間，東莞不少汽車經(jīng)銷店均傳出庫存告急的問題。由于汽車銷售好于預(yù)期，廠家供貨有限，導(dǎo)致車市缺貨性熱銷。而新車則成了轉(zhuǎn)移消費(fèi)者注意力的方式。

　　今年上半年已有數(shù)十款新車上市，而多數(shù)汽車廠商均看好下半年車市會(huì)逐漸回暖，特別是年底將逐步復(fù)蘇，新車也將起到重要作用。

　　包括自主品牌、日韓品牌和歐美品牌在內(nèi)的三個(gè)系別總計(jì)將會(huì)在下半年推出多達(dá)28款新車。這些車型多數(shù)在今年4月份的上海車展上已經(jīng)亮相，而部分車型將選擇在區(qū)域綜合性車展亮相，隨后投入市場銷售。

　　自主品牌

　　9款新車大多以中端低端價(jià)位為主

　　2009年下半年國內(nèi)自主汽車企業(yè)的9款全新車型中，大多以中低端價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型家用轎車為主。例如長安汽車的悅翔兩廂、東風(fēng)汽車的風(fēng)神S30以及江淮汽車的和悅。而其中奇瑞汽車在上半年布局了小型車以及經(jīng)濟(jì)型轎車之后，下半年將重磅推出兩款中級(jí)轎車即G5G6。

　　此外，國產(chǎn)自主品牌當(dāng)中的首款“硬頂折疊”敞篷跑車——比亞迪S8也是非常值得關(guān)注的。其中東風(fēng)第一款自主中級(jí)車風(fēng)神S30從6月1日起即已展開預(yù)訂。風(fēng)神S30于4月底在上海國際車展首次亮相后，就引起業(yè)界廣泛關(guān)注。風(fēng)神中級(jí)車主要瞄準(zhǔn)凱越、伊蘭特等市場銷量大的主力產(chǎn)品。

　　在下半年上市的自主品牌新車中，由于汽車產(chǎn)業(yè)政策向節(jié)能環(huán)保車傾斜的力度加大，小排量汽車漸漸進(jìn)入人們眼球。

　　日韓品牌

　　9款新車大都以中高級(jí)車為主

　　2009年下半年，日韓車系同樣為車市帶來了多達(dá)9款新車，其中大都以中高級(jí)轎車為主。例如東風(fēng)本田的思鉑睿、廣州豐田的國產(chǎn)漢蘭達(dá)、一汽豐田的全新皇冠轎車等。由于日系車在中級(jí)、中高級(jí)車市占據(jù)著舉足輕重的地位，而今年下半年推出的新車，都是這些日系廠家的扛鼎之作，因此勢(shì)必對(duì)市場造成重大影響。今年下半年出現(xiàn)的攪局者將有馬自達(dá)6睿翼、東本SR9等。

　　個(gè)性化路線在目前的中高級(jí)車市表現(xiàn)為高性能的運(yùn)動(dòng)化路線，此前這個(gè)市場的領(lǐng)軍者是一汽大眾邁騰。蒙迪歐致勝和一汽豐田銳志也是這個(gè)細(xì)分市場的重要車型。雖然在銷量方面?zhèn)€性化車型并不比走傳統(tǒng)路線的車型有優(yōu)勢(shì)，但是充滿運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚元素的造型，還是吸引了為數(shù)不少的年輕消費(fèi)者，馬自達(dá)6睿翼和東本SR9就是這個(gè)細(xì)分市場新晉的攪局者。可以肯定，這兩款新車加上新皇冠、國產(chǎn)漢蘭達(dá)的上市，將會(huì)對(duì)中高級(jí)車市場帶來重大沖擊。

　　歐美品牌

　　10款新車豪華車型多

　　在2009年下半年將會(huì)上市的新車當(dāng)中，來自歐美品牌的車型達(dá)到了10款。其中經(jīng)濟(jì)型家用轎車主要是來自大眾的高爾夫6、速騰1.4TSI以及上海大眾的朗逸1.4TSI車款，這三款車型在滿足日常家用需求之外因其先進(jìn)的1.4TSI引擎更能夠達(dá)到環(huán)保和高效的高性價(jià)比。此外，備受關(guān)注的兩款SUV——奧迪A5和大眾途歡也將在2009年內(nèi)正式登陸中國市場。高端豪華車方面華晨寶馬有望推出一款新5系LI的入門車款即520，而奔馳的全新一代E級(jí)轎車將以純進(jìn)口方式首先在國內(nèi)銷售。

　　而在豪華車方面，歐美車特別是德國車占據(jù)著市場的主導(dǎo)權(quán)。今年下半年，奧迪A5和大眾途歡將正式登陸中國市場，這將給目前競爭已經(jīng)很激烈的SUV帶來巨大沖擊。高端豪華車方面，華晨寶馬有望推出一款新5系LI的入門車款即520，而奔馳的全新一代E級(jí)轎車將以純進(jìn)口方式首先在國內(nèi)銷售。這些車型，則會(huì)豐富消費(fèi)者的選擇。