福汽或同時牽手廣汽北汽 使兼并撲朔迷離

　　剛剛收購了長豐汽車的廣州汽車集團繼續著其兼并擴張的步伐。通過長豐與三菱的關系，廣汽有望加入到重組福汽的行列，與北汽控股展開競爭。據業內人士透露，目前最有可能的方式并不是“二選一”，而是采取分拆整合的模式，福汽分別與廣汽、北汽合作。有消息透露，目前談判已經進入關鍵時刻，結果應該在幾個月內就能夠揭曉。

　　據了解，由于福汽牽扯到多家合作伙伴，所以使重組兼并的事宜變得更加撲朔迷離。在合作伙伴關系方面，福汽有戴姆勒商用車項目，北汽通過一系列運作，已經成為戴姆勒在中國最重要的合作伙伴，擁有奔馳轎車和福田戴姆勒重卡項目。而廣汽通過收購長豐，與三菱間接搭上關系，福汽則是三菱汽車在中國的重要合作伙伴。有業內人士透露，目前廣汽、北汽均提出了重組福汽的有效方案，談判已進入關鍵階段。雙方已經就整合進行多輪磋商，由于時間緊迫，整個整合有望提前到年內實現。

　　有消息指出，福汽最愿意的重組方式是拆分重組，也即福汽分拆旗下的兩個整車制造項目東南汽車和福建戴姆勒，分別與廣汽和北汽進行重組。如果廣汽和福汽重組，那么重組的重心將放在三菱汽車上，這將進一步發揮日系汽車產業配套體系的優勢，而三菱汽車以SUV和運動型轎車為主的產品結構也和廣汽現有的產品格局形成互補。若福汽與北汽重組，那么奔馳戴姆勒將借此理順在國內的發展思路。

　　不過，也有業內人士指出，由于在汽車振興規劃中，北汽與廣汽都屬于鼓勵進行區域性重組的“四小”之列，北汽此次重組福汽屬于跨區域重組，并不符合規劃方針，所以最終走向如何還是要看發改委的意見。