寶馬新Z4跑車(chē)58.9萬(wàn)起售 老款最高降8萬(wàn)清庫(kù)

    2009年6月8日，新一代BMW Z4敞篷跑車(chē)正式登陸中國(guó)大陸市場(chǎng)。新一代BMW Z4敞篷跑車(chē)sDrive35i鋒尚型、sDrive30i鋒尚型和sDrive23i領(lǐng)先型的市場(chǎng)價(jià)格分別為：人民幣83.8萬(wàn)元、73.8萬(wàn)元和58.9萬(wàn)元。根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前仍有部分老款車(chē)型在售，最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了8萬(wàn)元，具體行情如下：

    在新一代Z4將上市銷(xiāo)售之際，老款車(chē)型目前優(yōu)惠促銷(xiāo)，數(shù)量有限，最高降價(jià)幅度達(dá)到了8萬(wàn)元。但只有3.0排量車(chē)型。同時(shí)個(gè)別店內(nèi)還有部分二手Z4，最低在50萬(wàn)左右。消費(fèi)者如果訂購(gòu)新款車(chē)型的話，需要交10萬(wàn)元定金，預(yù)計(jì)7月份首批新車(chē)將到店。

    寶馬全新一代Z4跑車(chē)比老款加長(zhǎng)了148mm、加寬了9mm，車(chē)身設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了Z系跑車(chē)的經(jīng)典造型。寶馬全新一代Z4跑車(chē)旗艦版搭載了雙渦輪增壓引擎，與之相匹配的是一部7速雙離合自動(dòng)變速箱，百公里加速僅為5.2秒。

    寶馬全新一代Z4跑車(chē)引擎蓋隆起的棱線，配合前保險(xiǎn)杠和翼子板的線條，顯得十動(dòng)感。前臉顯得更加兇狠，雙腎形中網(wǎng)的形狀稍有變化，保險(xiǎn)杠使用了全新的擾流套件。寶馬全新一代Z4跑車(chē)前后燈組采取了眉角上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，使新車(chē)看起來(lái)更具活力。全新的翼子板上轉(zhuǎn)向燈位置前移，取代了老款轉(zhuǎn)向燈與LOGO相結(jié)合的設(shè)計(jì)，與整個(gè)車(chē)身更加融合。

    寶馬全新一代Z4硬頂敞篷跑車(chē)僅需20秒鐘，便能完成車(chē)身“變形”。因?yàn)椴捎昧擞岔斒皆O(shè)計(jì)，寶馬全新一代Z4跑車(chē)的車(chē)身重量相較此前的軟頂版也有所增加，而車(chē)輛的性能也受到了一定的影響。內(nèi)飾方面，寶馬全新一代Z4跑車(chē)給人耳目一新的感覺(jué)。寶馬全新一代Z4跑車(chē)采用經(jīng)典的三幅式方向盤(pán)，加裝了金屬飾條而更顯精致。中控臺(tái)上圓形控制面板，為整車(chē)添加了更多的時(shí)尚元素。

    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電子排擋桿、電子手剎，以及全新iDrive系統(tǒng)均出現(xiàn)在寶馬全新一代Z4跑車(chē)上。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的全新iDrive系統(tǒng)，讓駕駛者通過(guò)旋轉(zhuǎn)、按下和扳動(dòng)三種動(dòng)作便可以對(duì)各項(xiàng)功能進(jìn)行選擇和控制，簡(jiǎn)單易懂、觸手可及。