記者 | 李昊

2022年新能源市場景氣度高，比亞迪（002594.SZ）預賺最高170億元。

1月30日晚，比亞迪發(fā)布2022年業(yè)績預告，公司預計期內實現(xiàn)營業(yè)收入超過4200億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤160億元-170億元，同比最高增長458.26%。預計每股盈利5.50元-5.84元。

比亞迪的營收、凈利潤數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史最佳。

比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內的汽車業(yè)務、手機部件及組裝業(yè)務、二次充電電池及光伏業(yè)務，同時拓展城市軌道交通業(yè)務領域。

對于業(yè)績變動比亞迪表示，新能源汽車行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長，公司克服復雜嚴峻的外部環(huán)境及諸多超預期因素沖擊，新能源汽車銷量同比實現(xiàn)強勁增長，勇奪全球新能源汽車銷量第一，推動盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價格上漲帶來的成本壓力。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年全年新能源汽車總產(chǎn)量達721.9萬輛，同比增長97.5%，累計滲透率達26.3%；其中12月中國新能源汽車產(chǎn)量81.0萬輛，環(huán)比增加7.1%，同比增長56%，滲透率環(huán)比升至33%。

從比亞迪產(chǎn)銷快報來看，全年公司新能源汽車處于產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài)。2022年全年公司累計生產(chǎn)新能源汽車187.70萬輛，同比增長209.17%；累計銷售新能源汽車186.35萬輛，同比增長208.64%。

2022年比亞迪新能源汽車銷量超越特斯拉（2022年銷量為131萬輛），成為全球新能源汽車“銷冠”。

值得一提的是，2022年3月比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車。產(chǎn)銷快報顯示，2022年全年公司銷售燃油車5049輛，同比下降96.30%。

新能源業(yè)務的爆發(fā)式增長讓比亞迪業(yè)務重心有所變化。2022年上半年，公司汽車、相關產(chǎn)品及其他產(chǎn)品營收占比72.55%，且毛利率為16.30%；手機部件、組裝及其他產(chǎn)品營收占比27.27%，毛利率明顯遜色，為6.08%。

比亞迪表示，由于消費電子行業(yè)需求持續(xù)低迷，導致相關產(chǎn)線產(chǎn)能利用率偏低，該業(yè)務板塊盈利承壓。但受益于海外大客戶份額提升及業(yè)務結構優(yōu)化，實現(xiàn)了業(yè)務長期穩(wěn)定、健康發(fā)展。

2022年手機市場整體呈低迷態(tài)勢，比亞迪相關業(yè)務同樣承壓。IDC報告顯示，2022全年中國智能手機市場出貨量約2.86億臺，同比下降13.2%，為有記錄以來最大降幅。這也是中國智能手機市場出貨量時隔10年再度降至3億部以下。

經(jīng)營層面捷報頻傳，但比亞迪在2022年也有諸多負面消息。

• 2021年6月，比亞迪宣布分拆比亞迪半導體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市。時隔一年半，2022年末公司宣布終止分拆上市事項，未來擇機進行。
• 2022年下半年來，巴菲特多次大量減持比亞迪股份。2022年8月至2023年1月，巴菲特共進行七次減持。

1月30日，比亞迪股價漲4.41%，市值為8209億元。