感世界而動，廣本在創(chuàng)新中求“變”

　　3月13日，第十一屆人大二次會議在北京順利閉幕，大會審議通過了政府工作報告和09年計劃決議。如何應(yīng)對金融危機(jī)，在全世界經(jīng)濟(jì)形勢惡劣的情況下實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長成為政府09年工作的重心。在一系列拉動內(nèi)需保增長的措施中，十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興政策的落實(shí)成為能否順利實(shí)現(xiàn)09年GDP增長8%目標(biāo)的關(guān)鍵。

　　在十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興政策中，汽車產(chǎn)業(yè)赫然在目。08年的市場讓汽車廠家經(jīng)歷了一場驚心動魄的過山車。從年初的信心滿滿，高喊沖擊1000萬的口號，到年底汽車市場環(huán)比、同比下降，各大汽車廠家紛紛調(diào)低經(jīng)營目標(biāo)，謹(jǐn)小慎微，市場讓汽車行業(yè)見識到什么是真正的變幻莫測。面對政策利好消息，年初的汽車市場一片欣欣向榮的景象，諸多汽車廠家又慢慢開始活躍，以極大的熱情投入到新一輪產(chǎn)業(yè)調(diào)整中來。

　　在眾多汽車廠家中，廣州本田無疑是經(jīng)歷最為特殊的一家。98年，正值金融危機(jī)席卷亞洲，眾多產(chǎn)業(yè)陷入困境，而廣州本田則正式踏上征程，并以一系列產(chǎn)品引進(jìn)、營銷、服務(wù)創(chuàng)新開創(chuàng)了一個屬于廣本的時代；十年輪回，剛剛邁過十周年門檻的廣州本田，面對新一輪的金融危機(jī)，會以什么發(fā)展策略應(yīng)對，金融危機(jī)是否會成為廣本又一次騰飛的契機(jī)？廣州本田以實(shí)際行動給出了答案。

　　2008年12月12日，在廣本成立十周年慶典上，廣本發(fā)布了新的企業(yè)口號——感世界而動。廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示：“感世界而動”的核心就是廣州本田要感知世界脈搏，跟隨世界的變化而變化。姚一鳴說，“感世界而動”的實(shí)質(zhì)體現(xiàn)在一個“變”字，要跟上世界的變化、社會的需求，把握好時代的、潮流的脈搏，這樣才能處于不敗之地。

　　金融危機(jī)無疑造就了動蕩的時代，把握了時代潮流的人，也同樣引領(lǐng)著這個時代發(fā)展的方向。姚一鳴說，“感世界而動”是廣州本田在前十年取得輝煌業(yè)績的基礎(chǔ)提煉出來的，而這一口號又將引領(lǐng)廣州本田打造強(qiáng)大的企業(yè)品牌，以創(chuàng)新求“變”，引領(lǐng)廣本邁向更高的臺階。

產(chǎn)品感世界而動

　　在產(chǎn)品方面，按照產(chǎn)品技術(shù)引進(jìn)與世界同步并適合中國國情的原則，廣州本田一開始就引進(jìn)世界當(dāng)前的最新技術(shù)，并且技術(shù)不斷滾動發(fā)展，保持與世界水平同步。廣州本田推出的雅閣、飛度、奧德賽、鋒范等系列轎車，在環(huán)保、安全、節(jié)能方面，都處于國內(nèi)同級別車型中的領(lǐng)先水平，把世界最新的產(chǎn)品技術(shù)帶給中國的消費(fèi)者。

　　在生產(chǎn)技術(shù)方面，廣州本田黃埔工廠擁有一條國內(nèi)最高水平的柔性化生產(chǎn)線，可以共線生產(chǎn)雅閣、奧德賽、飛度和鋒范四大系列產(chǎn)品。這在國內(nèi)是屈指可數(shù)的。廣州本田是根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模發(fā)展的不同階段，根據(jù)工藝的變化，綜合作業(yè)環(huán)境、人的作業(yè)程度、最佳成本、最佳匹配度、質(zhì)量保證等多種因素，充分合理發(fā)揮員工和機(jī)器的作用，力求達(dá)到人和機(jī)器的最優(yōu)結(jié)合。目前，廣州本田黃埔工廠的生產(chǎn)線可以達(dá)到單線雙班日產(chǎn)1000臺，平均每51秒生產(chǎn)一臺車，這是目前國內(nèi)的最高水平。

　　廣州本田在設(shè)計這條24萬輛的生產(chǎn)線時，經(jīng)過深入研究，使得機(jī)械化設(shè)備具有很高的柔性，尤其是在“剛性”最大的焊裝車間，廣州本田的焊接線可以完全適應(yīng)不同平臺的不同車型；一般工廠的一個機(jī)器人就固定一種焊槍，而廣州本田的特制機(jī)器人已經(jīng)預(yù)先設(shè)定了不同的參數(shù)，在每換一個車型和多個車型的焊接當(dāng)中，都可按需要更換不同形狀的焊槍。

　　產(chǎn)品與世界同步的理念，保證了廣州本田產(chǎn)品的高品質(zhì)。在C-NCAP碰撞測試中，廣州本田旗下產(chǎn)品取得了優(yōu)異的成績，第八代雅閣獲得轎車類第一個五星+評價，奧德賽成為MPV車型中第一個五星車型，思迪轎車也獲得四星評價，一系列成績都是廣州本田產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)的體現(xiàn)。

品質(zhì)感世界而動

　　廣州本田沒有設(shè)立單一的品質(zhì)部，把質(zhì)量管理職能落實(shí)到形成產(chǎn)品質(zhì)量的各相關(guān)部門。廣州本田不光注重產(chǎn)品生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制，而且在國內(nèi)率先把質(zhì)量管理向供應(yīng)商和市場兩端延伸，并推行全員全過程質(zhì)量管理。

　　首先對零件的采購，本著同呼吸，共命運(yùn)的嚴(yán)格控制零部件質(zhì)量理念，廣州本田對零部件供應(yīng)商的選擇依照嚴(yán)格的流程進(jìn)行，在質(zhì)量、價格、交貨期、研究開發(fā)能力、管理水平和生產(chǎn)技術(shù)等六方面（QCDDME）進(jìn)行綜合評價，再根據(jù)評價結(jié)果選擇合適的供應(yīng)商。 通過這些措施，嚴(yán)格控制零部件質(zhì)量。其次在全員中推行“不制造、不放過、不接受不良品”的“三不”原則，從自己做起，對上下工序負(fù)責(zé)，真正做到質(zhì)量是生產(chǎn)出來的。

　　廣州本田以追求“世界最高品質(zhì)”為目標(biāo)，在引進(jìn)Honda先進(jìn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的同時，結(jié)合自身實(shí)際情況，建立了GHQS質(zhì)量保證體系，也培養(yǎng)了自己的質(zhì)量管理隊(duì)伍。廣州本田設(shè)立檢查主任技術(shù)者和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)委員會，獨(dú)立行使對質(zhì)量問題的否決權(quán)，對質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。廣州本田質(zhì)量提高中心每天召開質(zhì)量例會，對生產(chǎn)現(xiàn)場的質(zhì)量問題快速反應(yīng)和解決。

　　目前，廣州本田的產(chǎn)品質(zhì)量水平是本田所有海外工廠中最高的，部分零件精度還超過日本件的水平。裝車一次交驗(yàn)合格率均達(dá)95%以上。

　　為用戶提供世界級品質(zhì)的產(chǎn)品，是廣州本田一貫的宗旨，自1998年第一款雅閣轎車誕生至今，10年來廣州本田的產(chǎn)品在歷年的各項(xiàng)新車質(zhì)量評比中均名列前茅。2008年10月，J.D.POWER亞太公司發(fā)布的2008年中國新車質(zhì)量調(diào)研報告顯示，廣州本田繼續(xù)保持品質(zhì)高水準(zhǔn)，旗下的新飛度（FIT）轎車、奧德賽（Odyssey）多功能轎車分別獲得所在細(xì)分市場的第一名，雅閣、思迪同樣名列細(xì)分市場前茅；在2008年中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計調(diào)研SM報告（APEAL）中，廣州本田雅閣（第八代）在高端高檔中型車中排名第一，廣州本田奧德賽在多用途車MPV中排名第一。在J.D.Power調(diào)研中屢獲佳績，背后體現(xiàn)的是廣州本田產(chǎn)品的過人實(shí)力，更是廣州本田品質(zhì)保障體系與售后服務(wù)體系所體現(xiàn)出來的綜合實(shí)力。

2008APEAL頒獎

服務(wù)感世界而動

　　廣州本田率先在國內(nèi)導(dǎo)入了以售后服務(wù)為中心，集整車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)、信息反饋四位一體的特約銷售服務(wù)模式。通過提供舒適的購車環(huán)境、專業(yè)健全的售后服務(wù)、純正的零部件，使用戶從買車到用車的全過程都得到卓越的服務(wù)。同時，廣州本田還通過對經(jīng)銷商的管理延伸、服務(wù)支持和與顧客的長期良好合作、互利互惠的關(guān)系來謀求共同發(fā)展。在把優(yōu)異的品質(zhì)交給用戶的同時，廣州本田也帶給中國消費(fèi)者一個全新的服務(wù)概念。

　　在銷售服務(wù)方面，圍繞著如何更好地提高顧客的滿意度，廣州本田也有多項(xiàng)創(chuàng)新，例如：在國內(nèi)第一個開展服務(wù)雙周活動以及售后服務(wù)技術(shù)技能競賽；在國內(nèi)首個推出雙人團(tuán)體快修體制；創(chuàng)新導(dǎo)入24小時緊急救援機(jī)制等等。

　　廣州本田各特約銷售服務(wù)店還在堅持廣州本田“四位一體”經(jīng)營理念核心的基礎(chǔ)上，不斷地根據(jù)顧客的需要拓展他們的服務(wù)功能，為他們提供更多服務(wù)，滿足他們的個性化需求，不斷提高顧客滿意度。目前，特約銷售服務(wù)店的功能已經(jīng)得到進(jìn)一步的擴(kuò)大，由原來的“四位一體”發(fā)展到“八位一體”甚至“十位一體”，“多位一體”的服務(wù)項(xiàng)目覆蓋了二手車、汽車金融、保險、車友俱樂部等領(lǐng)域。

　　值得一提的是，雖然國家《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》于2004年10月1日起才開始正式實(shí)施，而廣州本田按照“讓顧客享受世界級服務(wù)”的理念，從2002年開始，在國內(nèi)汽車召回制度還沒有出臺的情況下，廣州本田本著對用戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，就率先在業(yè)內(nèi)對有缺陷產(chǎn)品采取市場措施。廣州本田的負(fù)責(zé)任行為，也得到了顧客的理解和支持，廣州本田的產(chǎn)品繼續(xù)保持暢銷的勢頭。

　　2008年第八代雅閣的推出時，廣州本田宣布第八代雅閣將享受“整車三年或十萬公里保修服務(wù)政策”，隨后推出的新車型飛度、鋒范都相繼享受此政策。廣州本田此舉不僅確立了服務(wù)新標(biāo)桿，也是基于對產(chǎn)品品質(zhì)、可靠性的信心向消費(fèi)者作出的承諾。

研發(fā)感世界而動

　　廣州本田在成立初期就成立了自己的研究開發(fā)中心，從事量產(chǎn)車型的試驗(yàn)和測試工作。在利用自己的研發(fā)中心同時，廣州本田在合資企業(yè)自主研發(fā)上開創(chuàng)了中國汽車行業(yè)的先河，成立了第一家由合資企業(yè)自主投資進(jìn)行自主品牌開發(fā)的汽車研究開發(fā)公司——廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司，開辟了中國汽車行業(yè)自主品牌建設(shè)的新思路。

　　2007年7月19日，由廣州本田自主投資的廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司正式成立，由廣州本田獨(dú)立出資，注冊資金1.8億元人民幣，首期投資20億元人民幣；主要業(yè)務(wù)為汽車整車及其零部件的技術(shù)研究和開發(fā)，并提供相關(guān)的技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)，以及對廣州本田銷售的汽車提供測試等有關(guān)質(zhì)量的改進(jìn)、保持及管理等方面的技術(shù)服務(wù)。

　　該公司研究范圍涵蓋了汽車技術(shù)研發(fā)的所有領(lǐng)域；將導(dǎo)入先進(jìn)設(shè)備，建設(shè)具備環(huán)境、安全、環(huán)保、碰撞、噪音、排放及動力等試驗(yàn)功能的試車大樓以及大型專業(yè)試車場、風(fēng)洞試驗(yàn)室等設(shè)施，致力于成為“以推動中國汽車技術(shù)提升為目標(biāo)，自立自主創(chuàng)新，致力研發(fā)出具有世界領(lǐng)先技術(shù)水平汽車產(chǎn)品的科技夢工場”。

　　08年北京車展上，廣州本田發(fā)布了自主品牌的中文名稱——理念——及其標(biāo)識，并展出了理念品牌的第一款概念車。理念品牌的發(fā)布，標(biāo)志著廣州本田擁有了第一個屬于自己的汽車品牌，未來廣州本田將進(jìn)入“H”品牌與“理念”品牌共同運(yùn)營的雙品牌時代。“理念”品牌以研發(fā)全系列產(chǎn)品為目標(biāo)，第一款量產(chǎn)車型將于2010年推出。

環(huán)保感世界而動

　　一直以來，廣州本田都以節(jié)能和環(huán)保為己任，致力于成為富有社會責(zé)任感的“環(huán)境友好型”企業(yè)。廣州本田增城工廠項(xiàng)目籌備之初，“建設(shè)節(jié)能環(huán)保的新工廠”就是增城工廠建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)之一。在環(huán)保節(jié)能的理念的指導(dǎo)下，在增城工廠的設(shè)計和建設(shè)過程中，廣州本田全面地考慮了環(huán)保問題，在處理工業(yè)和生活“三廢”以及降噪方面投入巨資，導(dǎo)入最先進(jìn)的環(huán)境技術(shù)，努力建成最具影響力的綠色工廠。

　　增城工廠不設(shè)對外排污口，生活污水及工業(yè)廢水經(jīng)過污水處理站的預(yù)處理、物化處理、生化處理、過濾和深度處理五個階段的處理，實(shí)施100%回收重新利用，實(shí)現(xiàn)了廢水“零排放”。部分廢水經(jīng)過前四階段處理成優(yōu)于國家中水標(biāo)準(zhǔn)的回用水，直接用于設(shè)備冷卻、廠房降溫、衛(wèi)生間沖洗、綠化、保潔等方面；另一部分經(jīng)深度處理達(dá)到比自來水的指標(biāo)還優(yōu)良的生產(chǎn)工藝用水，用于耗水量最大的涂裝工藝及空調(diào)循環(huán)用水等生產(chǎn)用途。這是不僅在中國國內(nèi)，在日本甚至全世界都領(lǐng)先的技術(shù)，該水循環(huán)系統(tǒng)在生產(chǎn)12萬輛的前提下，節(jié)約自來水量為343,500噸/年，相當(dāng)于13億杯250毫升的水。
此外，增城工廠涂裝車間采用了水溶性涂料，使VOC（可揮發(fā)性有機(jī)物）的排放量降低到世界先進(jìn)水平的20g/m2，遠(yuǎn)低于世界上最嚴(yán)格的歐洲排放法規(guī)的要求，并且降低發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險。增城工廠的總裝車間和整車檢測線導(dǎo)入追隨式汽車尾氣抽排系統(tǒng)，直接收集汽車尾氣，尾氣的收集率達(dá)到90％以上，CO在車間內(nèi)的排放量不到國家標(biāo)準(zhǔn)的十分之一。

　　此外，配合增城當(dāng)?shù)氐赜蚓坝^，廣州本田增城工廠進(jìn)行了大面積植樹綠化，有利于減少灰塵、改善空氣質(zhì)量以及防止水土流失，成為與周邊環(huán)境相和諧的真正的綠色工廠。

社會責(zé)任感世界而動

　　2001年，廣州本田攜Honda駐廣東的三家企業(yè)向中國綠化基金會捐款300萬元人民幣，用于河北豐寧小壩子鄉(xiāng)喇嘛山口的防沙治沙工程。在隨后的幾年中，廣州本田不僅投入資金參與聯(lián)合造林活動，在實(shí)施建設(shè)階段先后六次組織員工赴豐寧進(jìn)行植樹活動，通過身體力行使環(huán)保理念更加深入人心。經(jīng)過三年施工和四年的撫育管護(hù)，河北省豐寧縣周邊地區(qū)已形成多樹種混交、喬灌草結(jié)合、群落結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的生態(tài)公益林，生態(tài)效果十分顯著，河北省豐寧縣周邊地區(qū)的沙漠化現(xiàn)象也得到很好的改善。

　　2008年年5月，廣州本田和Honda在華企業(yè)聯(lián)合在內(nèi)蒙古興和縣友誼水庫開展義務(wù)植樹造林項(xiàng)目，計劃在5年時間里投入1000萬元，植樹7000畝，幫助當(dāng)?shù)馗纳骗h(huán)境和氣候，并為北京提供綠色屏障。目前，廣州本田已經(jīng)兩次組織員工到興和參與植樹，將環(huán)境保護(hù)的理念向每位員工傳遞。
在 “2007年度中國最受尊敬企業(yè)”評選中，廣州本田第三次上榜，這是社會各界對廣州本田近年來積極投身綠色環(huán)保和社會公益事業(yè)的肯定，同時也將激勵廣州本田繼續(xù)通過實(shí)際行動來履行企業(yè)社會責(zé)任。