雅閣自面世以來，便是全球最暢銷的B級車之一，作為Honda的全球戰(zhàn)略車型，雅閣全球車主已經(jīng)超過2,200萬，其中超過10%的銷量是中國市場貢獻(xiàn)的。從“起步就與世界同步”，將最具本田正宗品牌基因和強(qiáng)大市場號召力的雅閣引入中國開始，雅閣不僅見證了中國汽車行業(yè)高速發(fā)展的20年，更是始終憑借著超越顧客期待的高價值產(chǎn)品魅力，深受萬千消費(fèi)者所喜愛。

行至第十代，作為中高級轎車價值標(biāo)桿，顛覆革新的第十代雅閣全面開啟好奇心和吸引力，早已圈粉無數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，自4月上市以來，第十代雅閣累計(jì)銷量已經(jīng)突破5,6000輛，在9月中高級車市場總銷量下滑7.8%的情況下，第十代雅閣整體銷量達(dá)18,598輛，逆勢上揚(yáng)了25個百分點(diǎn)，再創(chuàng)銷量新高，穩(wěn)居日系中高級車銷量冠軍。

顛覆的不只是產(chǎn)品力，價格還極具誘惑力

“年齡最大的90后如今也有28歲了”，隨著90后逐漸成為社會主力消費(fèi)群體，朝著年輕、運(yùn)動的改變無疑是最大的造車新趨勢，第十代雅閣瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者群體，在產(chǎn)品力上做出全面顛覆性的變革。

而尤為讓人感到驚訝的是，在產(chǎn)品全面升級的基礎(chǔ)上，第十代雅閣全系16.98萬元的起售價卻“撼動”了整個中高級車市，“縱有千般好，價格才重要”，正是這份觸手可及的誠意，讓更多人可以前所未有地享受到一款高品質(zhì)中級車的駕乘體驗(yàn)，如此“顛覆性的價格”，讓第十代雅閣在同級競品中的優(yōu)勢顯得尤為突出，不難看出，這也是廣汽本田深刻洞悉消費(fèi)市場、迎合消費(fèi)渴望的厚道決策。

而在上市不久的第十代雅閣銳·混動身上，同樣不缺席這樣的價格誠意。19.98萬的起步價完全顛覆了許多人對混合動力車型的價格認(rèn)知，即便與德系車主銷的1.8T、同級日系的2.0L自然吸氣版本相比，第十代雅閣銳·混動對消費(fèi)者也有毫不遲疑掏錢購車的觸動。

有媒體評說，“第十代雅閣·銳混動此舉，真正將傳統(tǒng)燃油車和混合動力車型的價格差抹平，從未有過一款中級混動轎車能夠做到這個價格水平?！比绻f“造車拼的是實(shí)力，更要注入誠意”，那么在這一點(diǎn)上，第十代雅閣當(dāng)之無愧。

雙產(chǎn)品矩陣豐富消費(fèi)選擇  產(chǎn)品力超越同級

隨著第十代雅閣銳·混動的正式加入，第十代雅閣構(gòu)成了從16.98萬到25.98萬元的豐富產(chǎn)品矩陣，全系擁有10款車型，在提供給消費(fèi)者更為寬裕的選擇區(qū)間的同時，更憑借著美學(xué)、運(yùn)動、科技三大優(yōu)勢實(shí)力，一如既往地展現(xiàn)出中高級車標(biāo)桿的高產(chǎn)品力水準(zhǔn)。

面對年齡段下沉的消費(fèi)群體，第十代雅閣選擇了從內(nèi)而外的年輕化顛覆。以“絕對自信”為開發(fā)理念，通過采用Honda全新的飛翼式家族前臉，熏黑處理的U型前格柵，橫向貫穿的鍍鉻飾條以及狹長的全LED大燈燈組有效的拉寬了視覺效果，加上溜背式頂部設(shè)計(jì)以及微微上翹的小鴨尾，為第十代雅閣打造出極具動感的低趴運(yùn)動風(fēng)格，這對于中庸當(dāng)?shù)赖闹懈呒壾囀衼碚f無疑是一次突破，煥新了中高級轎車造型設(shè)計(jì)，重塑了汽車美學(xué)定義，更加符合不斷年輕化的消費(fèi)層的審美。

雙矩陣動力科技方面，在燃油消耗法規(guī)和環(huán)保壓力加劇的背景下，大力發(fā)展低排量渦輪發(fā)動機(jī)和新能源成為汽車行業(yè)的重要責(zé)任。緊隨消費(fèi)趨勢的變化，第十代雅閣搭載了本田全新第二代1.5T高低功率發(fā)動機(jī)，并推出了搭載第三代i-MMD系統(tǒng)的第十代雅閣銳·混動，雙動力矩陣相比同級別競品車型更具優(yōu)勢。                                                                                                                                                                                                         

其中，本田第二代SPORT TURBO渦輪增壓發(fā)動機(jī)，僅低功率版本230TURBO即已達(dá)到同排量級別最高功率輸出水平；而高功率260TURBO最大輸出功率143kW，峰值扭矩260N·m，憑借高效的i-VTEC技術(shù)及CVT無極變速箱，百公里綜合油耗低至6L。

而第十代雅閣銳·混動的黑科技同樣值得一提，其搭載的i-MMD混合動力系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了第三代，百公里油耗從之前的4.2L縮減到了4.0L，這得益于第十代雅閣銳·混動的發(fā)動機(jī)熱效率從38.9%提高至40.6%、電機(jī)在高扭矩下可提供平順的加速性，以及車輛的輕  量化進(jìn)步等改進(jìn)。此外第十代雅閣銳·混動用“60L油跑出2143.8公里距離”，輕松打破了上一代產(chǎn)品2110.2公里的記錄，這就是對第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)強(qiáng)大性能實(shí)力的最好例證。

除了領(lǐng)先的動力科技，第十代雅閣增配了以往中高級車只能在頂配車型上見到的眾多越級主動安全配置，從主銷車型即可體驗(yàn)到Honda SENSING、Honda CONNECT等領(lǐng)先科技，第十代雅閣銳·混動更是全系標(biāo)配Honda SENSING。

三大IP精準(zhǔn)出擊  創(chuàng)新營銷圈粉“更多好奇心”

隨著消費(fèi)階層的更迭，90后消費(fèi)者逐漸成為汽車市場的消費(fèi)主力，為了“加速”與年輕消費(fèi)層的價值溝通，實(shí)現(xiàn)與新消費(fèi)時代同頻共振，廣汽本田深入挖掘目標(biāo)圈層的個性價值、興趣點(diǎn)，以“BE CURIOUS 激活好奇心”為營銷主題，第十代雅閣攜“美學(xué)、運(yùn)動、科技”三位全球高能量IP巨星，將第十代雅閣產(chǎn)品魅力傳遞給不同的粉絲圈層，成為汽車營銷領(lǐng)域的突破性新嘗試。

第十代雅閣品牌大使-章子怡

第十代雅閣品牌大使-內(nèi)馬爾

第十代雅閣品牌大使-蝙蝠俠

今年的世界杯期間，當(dāng)內(nèi)馬爾以令人驚嘆的球技折服全球年輕人時，第十代雅閣也一并被全球觀眾熟知。內(nèi)馬爾是第十代雅閣品牌大使之一，第十代雅閣也時刻關(guān)注他在球場的表現(xiàn)，用系列海報(bào)為內(nèi)馬爾的精彩表現(xiàn)瘋狂打Call，引發(fā)社交圈球迷們的轉(zhuǎn)發(fā)、評論以及點(diǎn)贊。

近期熒屏熱播的《我就是演員》中，第十代雅閣作為節(jié)目的指定用車成為顏值焦點(diǎn)，以動感優(yōu)雅的外觀和運(yùn)動性能呈現(xiàn)詮釋“行走的時尚”。在節(jié)目中，當(dāng)作為第十代雅閣品牌大使之一的章子怡以“絕對自信”的顏值和演技征服觀眾，這也意味著，“絕對自信”第十代雅閣也將用顏值與實(shí)力，激發(fā)更多人的好奇心，和第十代雅閣開啟憧憬的年輕時尚之旅。

總結(jié)

作為Honda全球旗艦戰(zhàn)略車型，同時也是廣汽本田推向中國市場的首款產(chǎn)品，雅閣一直代表著先進(jìn)技術(shù)、可靠品質(zhì)和卓越服務(wù)，20年來，雅閣一直詮釋著曾經(jīng)堅(jiān)守的高品質(zhì)價值觀，同時以全面年輕化的姿態(tài)而來。擁有230、260的SPORT TURBO和SPORT HYBRID組合下的第十代雅閣，將持續(xù)以豐富的產(chǎn)品矩陣、顛覆性的價格和創(chuàng)新營銷魅力，成為更多消費(fèi)者的憧憬之車。