南都訊（記者商西 實習生蔣琳）發自北京全國公安交通管理工作會議今日在上海召開，會上透露，今年12月1日，公安部將在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市試點發放新能源汽車號牌，同步試點統一的號牌選號系統，明年適時推出機動車跨省異地檢驗。

　　去年重特大交通事故降至12起

　　會上，公安部黨委副書記、副部長黃明介紹，30年來，中國道路交通快速發展。

　　數據顯示，從1986年到2015年，全國公路通車里程、機動車和駕駛人數量分別增長了3 .75倍、33倍、26倍。截至目前，全國機動車保有量達2.8億輛，其中汽車為1.9億輛，駕駛人達到3.5億人。我國高速公路通車里程、汽車增速、機動車駕駛人數量均居世界第一。

　　黃明指出，在機動車、駕駛人、公路通車里程以及交通流量持續大幅增長的情況下，道路交通事故死亡人數、重特大事故起數呈現“雙下降”態勢，尤其是重特大事故下降明顯，由1996年的80起下降到2015年的12起。

　　但黃明也指出，目前我國總體處于機動化發展期，這是一個艱難的爬坡期，一點也不能松懈，一點也不能松勁，尤其要警惕發生重特大道路交通事故的風險、道路交通事故分散多元的風險和道路交通安全形勢出現逆轉的風險。

　　責任事故納入個人不良征信記錄

　　黃明指出，要健全政府、企業、社會三位一體的治理架構，強化全環節、全過程監管，發揮信用體系作用，將駕駛人嚴重交通違法、責任事故信息納入個人不良征信記錄。

　　針對當前交通管理中的難題，黃明提出，要運用法治思維和法治方式破解難題、提升執法管控效能，善于通過立法應對新生問題、通過修法解決緊迫問題、通過標準解決基礎問題。

　　針對擁堵問題，黃明指出，要狠抓秩序管理，不斷優化交通設施、交通組織和城市路網，推進城市交通管理的信息化、智能化、精細化，以系統思維推動供需平衡，推動科學制定城市發展規劃、構建城市綜合交通體系，重視解決城市停車問題。

　　黃明強調，深化科技應用，強化信息互聯互通，深度分析挖掘數據應用，實行網上網下結合，狠抓勤務運行機制改革，主動運用先進技術提升車輛安全性能、豐富執法管理手段。

　　黃明還強調，各地要建設一支適應時代要求的過硬交警隊伍，加強正規化、專業化、職業化建設，制定細化執法標準和操作規程，深入推進執法規范化建設。