今年7月1日起，全國(guó)多地將提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)的不斷臨近，車企推國(guó)六新車的步伐正在加快。

1、多省市2019年7月啟動(dòng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，對(duì)應(yīng)實(shí)施時(shí)間分別為2020年7月1日和2023年7月1日。但在“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的指引下，多省市提前開啟“國(guó)六時(shí)代”，并將實(shí)施時(shí)間指向今年7月1日，如日前剛發(fā)布文件的上海市及河南省等。

多省市輕型汽車提前啟動(dòng)國(guó)六

2、國(guó)六車型已大量涌入市場(chǎng) 直達(dá)國(guó)六b

隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)日益臨近，車企推出滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車迫在眉睫。事實(shí)上，自2018年7月“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布以來，車企在改款換代新車中推出國(guó)六車型，甚至直接增推國(guó)六車型的消息便頻現(xiàn)報(bào)端。而根據(jù)機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)公開數(shù)據(jù)，國(guó)六車型目錄擴(kuò)容速度正在加快。

國(guó)六車型目錄快速擴(kuò)容

 截至2019年4月25日，國(guó)內(nèi)共有75家企業(yè)公示了1676款國(guó)六輕型車，對(duì)照2018年12月20日的數(shù)據(jù)來看，不到半年車型數(shù)翻了一翻，車輛總數(shù)更是暴增260%至259萬余輛。

值得一提的是，公開車型中，除了1款進(jìn)口車型為國(guó)六a以外，其它均為國(guó)六b車型。這意味著大多車企基本上都可以直接達(dá)到國(guó)六b水平，企業(yè)面對(duì)的主要是成本和節(jié)奏的問題。

 3、迎戰(zhàn)國(guó)六 車企積極推出新動(dòng)力總成

目前，不少車企應(yīng)對(duì)國(guó)六的主要方法是優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)噴射程序、升級(jí)三元催化器總成等，但這絕不是長(zhǎng)久之計(jì)。因此，長(zhǎng)安汽車、上汽通用、南北大眾等車企，正通過技術(shù)升級(jí)等措施，推出全新動(dòng)力系統(tǒng)，加速汽車產(chǎn)品邁入國(guó)六“芯”時(shí)代。

3.1 長(zhǎng)安汽車：發(fā)布中國(guó)汽車品牌首個(gè)動(dòng)力平臺(tái)—NE發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)

2019年4月9日，長(zhǎng)安汽車在重慶兩江新區(qū)舉辦全球智慧研發(fā)平臺(tái)開放暨全球研發(fā)中心入駐儀式。在此次平臺(tái)開放活動(dòng)中，長(zhǎng)安汽車基于模塊化開發(fā)技術(shù)打造的中國(guó)汽車品牌首個(gè)動(dòng)力平臺(tái)—NE發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)也對(duì)外開放，NE模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)突破技術(shù)集成匹配難點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 眾泰汽車：推新一代動(dòng)力總成——2.0TGDI+7速DCT智能變速箱

迎合“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，眾泰汽車在2019上海車展帶來自主研發(fā)的新一代動(dòng)力總成——2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DCT智能變速箱。其中，2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)是眾泰汽車自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品之一，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更低的油耗，綜合性能已達(dá)到主流合資水準(zhǔn)。

3.3 上汽大通：發(fā)布π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

3月31日，上汽大通官方正式發(fā)布π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，將會(huì)有單增壓以及雙增壓兩種版本，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠達(dá)到國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，單增壓版本將會(huì)在今天7月份率先用于T60和V80兩款車型，雙增壓版本則會(huì)先搭載在T90上。

3.4 上汽通用：引入通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

上汽通用2019年2月份在媒體溝通會(huì)上宣布：全球同步引入通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。作為上汽集團(tuán)首批滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列與三款全新變速箱，將從2019年起全面搭載于上汽通用旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌產(chǎn)品中，并計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)近70%的裝機(jī)率。

3.5 上汽大眾：動(dòng)力總成工廠進(jìn)行國(guó)六排放項(xiàng)目改造

2019年2月從上海市嘉定區(qū)環(huán)保局獲悉，上海大眾動(dòng)力總成工廠正在進(jìn)行國(guó)六（C6）排放項(xiàng)目改造。待國(guó)家正式發(fā)布實(shí)施C6排放標(biāo)準(zhǔn)后，上海大眾動(dòng)力總成工廠將停止生產(chǎn)1.4L、1.6L兩款機(jī)型，涉及89.25萬臺(tái)/年產(chǎn)能，而這89.25萬年產(chǎn)能最終將全部用于生產(chǎn)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。相比1.4L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾EA211系列1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加入新的技術(shù)工藝，進(jìn)而滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.6 一汽-大眾：成都工廠投產(chǎn)大眾EA211 1.5L TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)

從一汽-大眾獲悉，為滿足國(guó)六b排放，一汽-大眾將在成都工廠投產(chǎn)大眾EA211 1.5L TSI Evo直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，屆時(shí)將全面取代當(dāng)前主打的1.4T機(jī)型，項(xiàng)目將于2022年正式建成。

4、國(guó)五車清庫迫在眉睫 “汽車下鄉(xiāng)”政策助力可期

隨著越來越多國(guó)六車型的推出、國(guó)六啟動(dòng)時(shí)間的日益臨近，如何給國(guó)五車“去庫存”成為車企和經(jīng)銷商急需面對(duì)的問題。一旦國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國(guó)五車型面臨著上牌難、貶值率高等一系列風(fēng)險(xiǎn)，到時(shí)清庫的代價(jià)會(huì)更高。

吉利汽車2018年11月就宣布國(guó)五車開始清庫，除了繽越和博瑞GE，其他車型全線進(jìn)入了降價(jià)的狀態(tài)。當(dāng)然，與吉利同樣著急的車企并不在少數(shù)。在今年“五一”期間，吉利汽車除了針對(duì)旗下吉利品牌部分車型推出億元“惠民換新”紅包，也對(duì)內(nèi)部員工以及親友推出旗下三大品牌全系車型的優(yōu)惠活動(dòng)。

上汽乘用車2019年4月27日發(fā)布消息稱，將發(fā)放30億元現(xiàn)金紅包，支持旗下榮威和名爵品牌的惠民換新活動(dòng)，并明確指出活動(dòng)針對(duì)的是國(guó)五車型，活動(dòng)時(shí)間為5月1日～6月30日，在7月國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)落地前為國(guó)五車清庫的目的一覽無遺。

另外，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等主流車企近期也都不同程度加大了優(yōu)惠力度。

更重要的是，進(jìn)入2019年，車市先后迎來“汽車下鄉(xiāng)”和增值稅下調(diào)兩大新政，大多車企均已借勢(shì)打出促銷組合拳，已進(jìn)行了一波又一波的國(guó)五車清庫。鑒于三、四線城市及村鎮(zhèn)市場(chǎng)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)寬松，無疑將成為消化國(guó)五庫存車的重要渠道。