5月12日，環(huán)境保護(hù)部辦公廳組織研究起草了《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，并發(fā)布 關(guān)于征求國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的函，希望各有關(guān)單位研究提出書(shū)面意見(jiàn)于2016年6 月13日前反饋意見(jiàn)。

據(jù)了解，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕型汽車(chē)污染物排放第六階段型式檢驗(yàn)的要求和確認(rèn)、生產(chǎn)一致性和在用符合性的檢查和判定方法。

標(biāo)準(zhǔn)中的輕型汽車(chē)，是指最大總質(zhì)量不超過(guò) 3500kg 的 M1類、M2類和 N1 類汽車(chē)。M1類車(chē)指包括駕駛員座位在內(nèi)，座位數(shù)不超過(guò)九座的載客汽車(chē)。M2類車(chē)指包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)九座，且最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)5000 kg的載客汽車(chē)。N1類車(chē)指最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500 kg的載貨汽車(chē)。

與現(xiàn)有國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，有何不同？

— 變更了Ⅰ型試驗(yàn)測(cè)循環(huán)，加嚴(yán)了污染物排放限值，增加了汽油車(chē)排放顆粒數(shù)量測(cè)量要求；

— 將實(shí)際行駛污染物排放（RDE）試驗(yàn)定為Ⅱ型試驗(yàn)；

—加嚴(yán)了Ⅵ型試驗(yàn)項(xiàng)目和限值；

— 對(duì)車(chē)載診斷系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、閾值及條件等技術(shù)要求進(jìn)行了修訂；

— 修訂了獲取汽車(chē)載診斷系統(tǒng)和維護(hù)理信息的相關(guān)要求；

— 修訂了生產(chǎn)一致性檢查的判定方法和在用符合相關(guān)要求；

— 修訂了試驗(yàn)用燃料的技術(shù)要求；

— 增加了油過(guò)程污染物控制要求；

— 增加了混合動(dòng)力電汽車(chē)的試驗(yàn)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)部分修改采用歐盟（EC) No 715/2007法規(guī)《關(guān)于輕型乘用車(chē)和商用車(chē)排放污染物（歐5和歐6）的型式核準(zhǔn)以及獲取汽車(chē)維護(hù)修理信息的法規(guī)》和（ EC）No 692/2008法規(guī)《對(duì)（EC）No 715/2007法規(guī)關(guān)于輕型乘用車(chē)和商用車(chē)排放污染物（歐5和歐6）的型式核準(zhǔn)以及獲取汽車(chē)維護(hù)修理信息的執(zhí)行和修訂的法規(guī)》、以及聯(lián)合國(guó)歐盟經(jīng)濟(jì)委員 會(huì)ECER83-06(2011)法規(guī)《關(guān)于根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料要求就污染物排放方面批準(zhǔn)車(chē)輛的統(tǒng)一規(guī)定》、聯(lián)合國(guó)歐盟經(jīng)濟(jì)委員會(huì)《關(guān)于世界協(xié)調(diào)的輕型車(chē)測(cè)試 程序（WLTP）全球技術(shù)法規(guī)》及修訂法規(guī)的有關(guān)技術(shù)內(nèi)容。

與歐盟法規(guī)相比，又有哪些改動(dòng)？

— 輕型汽車(chē)的定義和分類沿用GB 18352.5-2013的要求；

— 對(duì)Ⅰ型試驗(yàn)的測(cè)程序進(jìn)行了修改，采用輕車(chē)型試驗(yàn)的測(cè)程序WLTP；

— Ⅱ型試驗(yàn)改為RDE試驗(yàn),原Ⅱ型試驗(yàn)按照GB18285和GB3847執(zhí)行；

— 對(duì)原 Ⅳ型試驗(yàn)進(jìn)行了修改；

— Ⅵ型試驗(yàn)增加對(duì)柴油車(chē)以及NOx的控制要求；

— 增加了對(duì)油過(guò)程污染物Ⅶ型試驗(yàn)要求；

— 加嚴(yán)了各項(xiàng)污染物排放限值；

— 增加了炭罐有效容積和初始工作能力的試驗(yàn)要求；

— 增加了催化轉(zhuǎn)器載體積、貴金屬總含量及比例的試驗(yàn)要求；

— 修訂了生產(chǎn)一致性檢查的判定方法，新增催化轉(zhuǎn)器、炭罐的生產(chǎn)一致性檢查要求；

— 在用符合性增加了蒸發(fā)排放和油過(guò)程污染物的檢查要求；

— 增加了確認(rèn)性檢查；

— 修改了OBD的技術(shù)要求

— 修改了試驗(yàn)用基準(zhǔn)燃料的技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)OBD部分修改采用美國(guó)加利福尼亞州CCR Title13法規(guī)中Section 1968.2《故障和診斷系統(tǒng)要求--2004及以后車(chē)型年乘用車(chē)、輕型卡車(chē)和中型車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)》及其修訂法規(guī)的有關(guān)技術(shù)內(nèi)容。

—修改采用了OBDⅡ相關(guān)技術(shù)要求；

—修改采用了獲取汽車(chē)車(chē)載診斷系統(tǒng)和汽車(chē)維護(hù)修理信息的相關(guān)要求；

—修改采用蒸發(fā)試驗(yàn)相關(guān)技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起，即可根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式檢驗(yàn)，自2020年1月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

本國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車(chē)，在常溫和低溫下排氣污染物、實(shí)際行駛排放（RDE）排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物、加油過(guò)程污染物的排放限值及測(cè)量方法，污染控制裝置耐久性、車(chē)載診斷（OBD）系統(tǒng)的技術(shù)要求及測(cè)量方法。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車(chē)，在常溫和低溫下排氣污染物、實(shí)際行駛排放（RDE）排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法，污染控制裝置耐久性、車(chē)載診斷（OBD）系統(tǒng)的技術(shù)要求及測(cè)量方法。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕型汽車(chē)型式檢驗(yàn)的要求和確認(rèn)，生產(chǎn)一致性和在用符合性的檢查與判定方法。

本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了燃用液化石油氣（LPG）或天然氣（NG）輕型汽車(chē)的特殊要求。

本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了作為獨(dú)立技術(shù)總成、擬安裝在輕型汽車(chē)上的替代用污染控制裝置，在污染物排放方面的型式檢驗(yàn)規(guī)程。

本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了排氣后處理系 統(tǒng)使用反應(yīng)劑的汽車(chē)技術(shù)要求，以及裝有周期性再生系統(tǒng)汽車(chē)的排放試驗(yàn)規(guī)程。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力、最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于或等于50km/h的輕型汽車(chē)（包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)）。

在制造廠的要求下，測(cè)試質(zhì)量不超過(guò)2610kg的M1、M2、N1 和N2類汽車(chē)可按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式檢驗(yàn)；對(duì)已獲得本標(biāo)準(zhǔn)型式檢驗(yàn)的車(chē)型，在滿足相應(yīng)要求時(shí)可擴(kuò)展至測(cè)試質(zhì)量不超過(guò)2840kg的M1、M2、N1和N2類汽車(chē)。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于已根據(jù)GB 17691的規(guī)定獲得第六階段型式檢驗(yàn)的汽車(chē)。

關(guān)于本國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施

型式檢驗(yàn)

自2019年1月1日起，輕型汽車(chē)污染物排放型式檢驗(yàn)按本標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。2019年1月1日之前，可以按照本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求進(jìn)行型式檢驗(yàn)。

銷(xiāo)售和注冊(cè)登記

自2020年1月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，其中Ⅰ型試驗(yàn)應(yīng)符合6a限值要求。自2023年1月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，其中Ⅰ型試驗(yàn)應(yīng)符合6b限值要求。

省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以在條件具備的地區(qū)，提前實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)，其中Ⅰ型試驗(yàn)可符合6a或6b限值要求，并報(bào)國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)備案。提前實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)6b階段的地區(qū)，RDE要求可按照6a階段或6b階段相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。

生產(chǎn)一致性檢查

對(duì)按本標(biāo)準(zhǔn)獲得型式檢驗(yàn)的輕型汽車(chē)，其生產(chǎn)一致性檢查自型式檢驗(yàn)通過(guò)之日起執(zhí)行。

在用符合性檢查

對(duì)按本標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)，其在用符合性檢查應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。