廣州汽車零配件業“抱團取暖”

    金融海嘯何時見底遙遙無期，廣州企業加速“抱團取暖”的步伐。

    昨日，廣州市國資委直屬的廣州國際集團有限公司與廣州市第一巴士有限公司上星期六簽署戰略合作協議，前者承諾以市場最優惠價向后者直接供應適合公交的汽車零配件；后者則承諾盡力要求屬下的公司及在外省市投資的公司現有車輛全部使用前者產品。據悉，這是廣州汽車零配件行業第一個成功簽訂的“抱團取暖”協議。

    廣州市國資委有關負責人稱，廣州國際集團與廣州第一巴士簽署戰略合作協議，揭開了企業強強聯合的序幕。

    汽車零配件出口面臨考驗

    該負責人暗示今后將有更多廣州企業“抱團取暖”，他說，廣州市的企業之間，工業和商業，工業和交通，運輸和商業，房地產和建筑等等，有非常廣泛的合作空間。這次合作模式的探討，將為國有企業、國資系統的其他企業的密切融合、資源互補、跨界發展，提供可以借助的經驗。

    中國橡膠協會輪胎分會秘書長蔡為民透露，2009年將會是我國汽車零配件行業十分困難的一年，此次簽約將為汽車零配件產業“抱團取暖”提供借鑒。

    蔡為民說，金融海嘯下，國產輪胎出口到歐美、印度、巴西等傳統輪胎消費大國遇到大麻煩，從總量上看2008年全國輪胎總產量為3.5億條，其中出口量約占48%；預計2009年的總產量微增至3.72億條，其中出口量約占45%，與去年持平。這種情況下，如何擴大內銷和尋找新的出口點成為汽車零配件行業的關鍵點。

    去年底以來，出口到發展中國家、欠發達地區如非洲各國等的輪胎量呈現增加趨勢，去年我國出口到非洲的輪胎量增加了15%。