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      在西部投資政策的鼓勵下,跨國車企紛紛著手西進,并將產能向西部城市轉移。日前,計劃總投資123億元的神龍汽車公司第四工廠正式在成都奠基,年產能36萬輛,預計2016年底投產。該廠將主要生產東風雪鐵龍、東風標致和東風自主品牌三大系列,車型以高端SUV和MPV為主,并同步規劃新能源產品。而在此前,以大眾、豐田、沃爾沃為代表的跨國車企已率先在該區域設立生產基地。神龍汽車是近年來第五家在成都投資建廠的汽車品


      發布日期:2014-10-22   來源:廣東省汽車行業協會   閱讀次數:2264

      來源:新華網

      9月18日,交通部、發改委、公安部等十部委聯合發布《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》,明確宣布要“破除維修配件渠道壟斷”,要求從明年起車企公開汽車維修技術資料。

        《意見》要求自2015年1月1日起,汽車生產企業(包括從中國境外進口汽車產品到境內銷售的企業)在新車上市時,無歧視、無延遲地向授權維修企業和獨立經營者(包括獨立維修企業、維修設備制造企業、維修技術信息出版單位、維修技術培訓機構等)公開汽車維修技術資料。另外,在明年12月31日前,汽車生產企業要公開全部已進入《車輛生產企業及產品公告》國產車型以及已獲CCC認證的國產及進口車型的汽車維修技術信息。如企業在新車型上市3個月未能有效公開車型維修技術信息的,將撤銷該車型有關《公告》和3C認證,即該車型將不得繼續銷售。

        《意見》還稱,將鼓勵原廠配件生產企業向汽車后市場提供原廠件和有自主商標的獨立售后配件;允許授權配件經銷企業、授權維修企業轉售原廠配件。