秋風送爽，兩岸留情。11月，正是寶島臺灣氣候宜人的季節(jié)。為加強廣東省汽車行業(yè)與臺灣同行的交流與合作，增進兩地同行的相互了解與人員往來，促進廣東、廣州汽車產業(yè)的發(fā)展，應臺灣區(qū)車輛工業(yè)同業(yè)公會的邀請，由廣東省汽車行業(yè)協(xié)會、廣州汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會共同組織，廣州汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長揚建義帶隊，兩協(xié)會所屬會員企業(yè)組成的廣東汽車行業(yè)赴臺灣交流考察團一行15人，于2013年11月10-16日，赴臺灣與臺灣汽車相關行業(yè)組織和企業(yè)進行了廣泛的交流和深入的考察，取得良好效果。

此行我們拜訪了臺灣區(qū)車輛工業(yè)同業(yè)公會、臺北市汽車代理商業(yè)同業(yè)公會，參觀考察了臺灣全興國際集團彰化工廠、臺灣東陽集團臺南工廠，受到了上述單位負責人及員工的熱烈歡迎和熱情接待，體現了兩地汽車同行交流合作的強烈愿望。

一、考察目的

面對日趨激烈的市場競爭，經過十多年發(fā)展的廣州汽車工業(yè)，目前正面臨著進一步發(fā)展的重要階段。臺灣汽車產業(yè)特別是零部件工業(yè)發(fā)展的特點和模式，為廣東汽車行業(yè)提供了寶貴的借鑒，形成了較強的互補性，其成熟的汽車服務業(yè)也為廣州提供了有益的經驗，雙方有著廣闊的合作空間。期望通過這次考察活動，加強兩地汽車行業(yè)的交流，學習臺灣汽車發(fā)展的先進經驗，尋求兩地合作的商機，提升廣東汽車零部件產業(yè)水平，促進廣東、廣州汽車產業(yè)發(fā)展。

二、臺灣汽車產業(yè)

臺灣汽車工業(yè)經歷了50多年的發(fā)展，已經具備一定的市場競爭力。2012年，臺灣地區(qū)共生產汽車34萬輛，銷售汽車36萬輛（為上牌數，含進口車數），其中進口車占27%，整車產值1894億元（新臺幣）；汽車零部件產值達到2263億元（新臺幣），創(chuàng)下歷史新高，整車與零部件產值的比率達到1:1.2，超過汽車整車產值；零部件產品的品質和價格具有較強的國際競爭力，外銷金額為新臺幣1948億元，占零部件總產值的86.1%，遠銷美國、日本、歐洲、香港及東南亞等國家和地區(qū)。從以上數據可以看出，臺灣的汽車零部件產業(yè)已經達到相當的水平，具有一定的產業(yè)優(yōu)勢。

臺灣汽車零部件工業(yè)多為中小企業(yè)，具有少量多樣、彈性制造的優(yōu)勢，研發(fā)、管理能力強，外銷金額持續(xù)擴大，專業(yè)化強，企業(yè)對某一零件有著非常專業(yè)的研發(fā)和生產技術，有“小而專”的特點，通過早期引進日本技術，經過幾十年的吸收和學習后，走上了獨立研發(fā)的道路。

因為本地市場規(guī)模有限，所以臺灣地區(qū)的零部件廠商就必須要具備同時供應零部件給不同整車廠的能力。在世界上同類型的工廠里，臺灣地區(qū)零部件企業(yè)在產品品質、成本控制上，即使在全球來看也屬名列前茅。目前，臺灣汽車零部件企業(yè)已經形成專業(yè)細化分工的模式，零部件研發(fā)力量和品質具有國際競爭力，在座椅、內飾件、GPS導航系統(tǒng)、CAN-BUS總線、自動變速控制系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、車載TV、汽車空調、安全氣囊、檢測總線等方面具有優(yōu)勢。

由于臺灣島內汽車需求量趨于飽和，遠不能適應日益擴大的生產規(guī)模和產能要求，行業(yè)的利潤空間已經越來越小，因此大陸市場是他們的首要目標。目前，臺灣地區(qū)的汽車零部件業(yè)有超過200家廠商在大陸投資，主要分布在福建、廣東、廣西和江蘇等東南沿海地區(qū)，臺灣地區(qū)的知名汽車零部件企業(yè)，諸如東陽、全興、六和、大億、江申等都已在大陸投資設廠，并逐漸成為國內汽車零部件的主要生產商。

三、交流考察情況

臺灣區(qū)車輛工業(yè)同業(yè)公會成立于1948年，1955年改為現名，現有會員數600家，涵蓋臺灣地區(qū)汽車、摩托車、自行車及其零部件的生產廠商。公會秉持“服務、專業(yè)、效率”精神，協(xié)調同業(yè)關系，增進共同利益，提升產業(yè)技術，加強國際竟爭力的宗旨，是臺灣成立較早，履蓋全臺灣地區(qū)，唯一跨足三種車輛的產業(yè)公會。拜訪臺灣區(qū)車輛工業(yè)同業(yè)公會，受到了公會陳明德秘書長、黃文芳處長、李憲政處長的熱情接待，雙方交流了協(xié)會工作及行業(yè)發(fā)展情況，表達了同為行業(yè)組織，今后雙方加強聯(lián)系，促進合作的愿望。

臺灣汽車市場發(fā)育較早，目前全臺汽車擁有量達到730萬輛，平均每千人擁有300多輛汽車，汽車服務業(yè)比較發(fā)達，因此，汽車服務業(yè)也是我們此行重要的考察內容。為此，我們專程聯(lián)系拜訪了臺北市汽車代理商業(yè)同業(yè)公會，受到公會唐如萱理事長（會長）、殷建復總干事（秘書長）等公會領導的熱情接待，雙方就兩會組織及兩岸汽車市場發(fā)展現狀進行了熱烈的交流。臺北市汽車代理商業(yè)同業(yè)公會成立于1953年，會員范圍涵蓋臺北市轄區(qū)內的汽車總代理商及總經銷商，該會為汽車經銷企業(yè)提供全方位服務，大力協(xié)助企業(yè)開拓市場的經驗給我們留下了深刻印象。

參觀考察臺灣汽車零部件企業(yè)是我們此行的重點內容。我們首先來到位于臺灣南部彰化地區(qū)的全興國際集團彰化工廠，受到工廠吳崇儀執(zhí)行長等負責人的熱情接待。全興國際集團創(chuàng)立于1953年，主要生產汽車座椅及內飾件等零件，工廠分布在臺灣、中國內地、泰國、越南、馬來西亞等地，其中于1993年在中國無錫設立第一家合資企業(yè)，目前在中國大陸武漢、無錫、哈爾濱、福州、廣州等地的投資企業(yè)達50家，與中國大陸有著廣泛的聯(lián)系，為寶馬、本田、豐田、三菱、現代、大眾、福特、長城、吉利等全球汽車廠商提供產品。汽車座椅、內飾，這些看起來技術含量算不上很高的零部件，但全興集團高度重視產品的研發(fā)工作，不斷提高產品競爭力，除在臺灣彰化本部設立了擁有研發(fā)人員250人的研發(fā)測試中心外，還在中國大陸北京、無錫、南京、廣州分別設立產品研發(fā)機構，不但能夠按照主機廠的要求研發(fā)生產優(yōu)質產品，還可以自主研發(fā)產品，提高產品的技術含量，成為亞太地區(qū)汽車內飾產品的行業(yè)領跑者。

東陽集團是臺灣另一家著名的由吳氏家族創(chuàng)立的汽車零部件生產民營企業(yè)，在全球有21家投產企業(yè)，并與廣汽菲亞特在長沙合資建廠，年產值近200億元(新臺幣)。在東陽臺南工廠，我們受到東陽集團吳永豐董事長、吳永祥總裁的熱情接待，他們親自向我們介紹工廠情況，并帶領我們參觀生產車間。東陽臺南工廠創(chuàng)立于1967年，主要生產汽車保險杠、儀表板、內飾件等產品，產品橫跨OEM（整車市場）和AM（售后維修市場）兩大市場，年產值4億多元（新臺幣）。為了適應市場需要，東陽產品有很強的適應性，可以自行開發(fā)模具，單一產品生產數量可以從數千件到數10萬件不等，滿足不同客戶及數以百計不同車型的要求，產品遠銷海外，每月1500個貨柜出口海外市場。

通過參觀考察臺灣的零部件企業(yè)，使我們對臺灣零部件產業(yè)有了更深的體會。經過多年發(fā)展，臺灣汽車零部件產業(yè)形成自己的特點，對某一零件有著非常專業(yè)的研發(fā)和生產技術，有些產品達到世界先進水平，有較強的國際競爭力，相當部分產品外銷。這些都是目前我們汽車工業(yè)的差距，非常值得我們學習。但同時，臺灣目前面臨著島內市場狹小、出口歐美市場受限，進一步發(fā)展受阻的難題。而大陸高速發(fā)展的汽車工業(yè)和廣闊的汽車市場及兩岸不斷優(yōu)化的貿易政策，為兩地汽車交流合作提供了廣闊的空間。今后，我們要充分發(fā)揮廣州、臺灣兩地地緣相近（僅1個多小時飛機行程），汽車產業(yè)互補性強的優(yōu)勢，加強兩地汽車行業(yè)的交流合作，發(fā)揮行業(yè)組織的優(yōu)勢，為廣東、廣州汽車產業(yè)發(fā)展而努力。