近些年，到海外“淘金”成為眾多車企的選擇，不過近期出現(xiàn)了幾起自主品牌汽車在海外因零部件使用石棉需要召回的事件，引起外界關(guān)注。昨日，商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國家認(rèn)監(jiān)委下發(fā)進(jìn)一步規(guī)范汽車和摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知，要對生產(chǎn)企業(yè)出口授權(quán)實(shí)行分類管理，對發(fā)生出口產(chǎn)品在國外有重大質(zhì)量事件并對我國出口造成重大不良影響等情況的企業(yè)，有關(guān)部門最嚴(yán)厲的措施是可取消其出口資格。

對出口授權(quán)分類管理

昨日，記者從商務(wù)部官方網(wǎng)站上看到了上述通知。通知表示，申報(bào)出口資質(zhì)的汽車、摩托車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)列入工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，并具備有效的國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）。此外，所有產(chǎn)品類別的生產(chǎn)企業(yè)須具備與出口保有量相適應(yīng)的維修服務(wù)能力。

據(jù)透露，自明年起，上述5部門依據(jù)對生產(chǎn)企業(yè)上報(bào)的境外售后維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的審核情況、企業(yè)出口規(guī)模，對生產(chǎn)企業(yè)出口授權(quán)實(shí)行分類管理。

其中，汽車出口企業(yè)擬分成5類。一類企業(yè)（可授權(quán)出口經(jīng)營企業(yè)7家）的要求是，境外售后維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到50個；且年出口（2011年出口量或以2012年上半年所折算的全年出口量）達(dá)到1萬輛的乘用車、載貨車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)，年出口達(dá)到2000輛的大中型客車生產(chǎn)企業(yè)。對于未建有境外售后維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的汽車生產(chǎn)企業(yè)，則列為五類企業(yè)（僅限自營出口）。

值得注意的是，對于存在提供虛假資質(zhì)證明材料，或產(chǎn)品被相關(guān)部門認(rèn)定為侵犯知識產(chǎn)權(quán)，或出口產(chǎn)品在國外有重大質(zhì)量事件并對我國出口造成重大不良影響等情況的車企，通知表示將視情況可對其進(jìn)行通報(bào)、警告、暫停或取消從事汽車或摩托車出口資格。

據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)，上半年我國出口汽車48.79萬輛，同比增長28%。