本報訊 （記者陸先念、潘斌）隨著7月20日第三批“綠標”的全面核發，中山黃綠標核發進度大大提速，原計劃明年10月才推出的對無標車的限行禁行措施也將加速推出。昨日，記者從市環保局獲悉，中山擬于9月在《廣東省機動車排氣污染防治條例(修訂)》（以下簡稱“新《條例》”）正式實施時，一并推出中山的限行路段和區域。

范圍擴大：

兩天1200多人領標

據悉，黃綠標核發范圍擴大后，前去各辦理點申領黃綠標的車輛數量猛增。據該局負責環保標志發放的相關人士劉小姐介紹，“20日剛開始第三批發放就有500~600人前來申領，21日增至600多人，而今天的數據還沒統計出來，看情形應該比昨天還要多”。

據市環保局機動車排污監控室主任譚兆騰介紹，他們原計劃在明年6月份前基本核發完現有的車輛，但按目前的進度來看，何時發完還很難說，“不過隨著范圍的提前擴大，以及中山對無標車限行措施的出臺，將會大大促進黃綠標的核發進度”。

限行提速：

計劃9月開始限行

譚兆騰透露，他們初步計劃于9月份新《條例》正式實施時，一并劃定中山對無“綠標”車的限行路段和區域。目前廣州、深圳等地都已實施了限行，而佛山也將于下月開始實施，“我們也計劃盡快推出”。

據了解，昨日下午，市環保局已跟市交警等部門就新《條例》的調整以及中山對無標車的限行進行了初步協商。“我們先要咨詢其他部門的意見，然后根據綜合意見制定詳細的限行方案，之后再向公眾征集意見，并由專家進行多方論證，最后還要報市政府審批。”據譚兆騰介紹，之前有媒體報道的先在興中道、松苑路等圍繞市委市政府一帶試行，而后推廣到其他主要路段的說法，并不確切。

“黃”升“綠”：

尾氣仲裁點開始籌建

據譚兆騰介紹，隨著黃綠標發放進度的加快，越來越多的車主開始有“黃”升“綠”的需求，因此，他們近期也將一同推進尾氣仲裁點的建設。首先他們要先考察各檢測點的情況，并從中初步選出一個點來，該選址很可能在市中心點位置，以方便各鎮區的車主前來復檢。“現在具體的選址還沒定，估計完全建成要1~2個月”。

另外，對于何時外市籍車輛才可申領中山“綠標”的問題，譚兆騰表示，暫時還不考慮這個問題，“眼下主要還是先滿足本市車輛的核發，完成尾氣仲裁點的建設，最后才會考慮給外市籍車輛發放黃綠標”。