南方日報6月30日報道2月8日，由廣州汽車銷售行業協會發起，300多家汽車經銷商積極參與的2012年廣州汽車銷售行業春茗大會，在廣州白云萬達希爾頓酒店舉行。2011年車市受國家政策、油價上漲、使用成本增加、貨幣政策收緊等影響，產銷量呈現出自1999年來增速最慢，而今年車市仍然有許多不確定因素，在經濟環境和車市規律的綜合作用下，預計乘用車市場仍將保持高于10%的增長速度。

去年新車上牌量增長2.36%

在本次大會上，廣州汽車行業協會首次公布了2011年廣東省上牌量數據。據介紹，去年全省新車上牌量為100.83萬輛，同比僅增長了2.36%，與全國市場持平。其中，乘用車上牌量為84.83萬輛，同比增長3.75%；商用客車及貨車前三季度的上牌量分別為2.3萬輛和13.65萬輛，同比增長分別為2.38%和-2.01%。

國家信息中心信息資源部主任、高級經濟師徐長明在會議上分析，2011年的汽車市場出現了全面大幅度的下滑。其中，商用車的增長率已顯著向下偏離，主要品類都出現了幅度較大的下滑。受汽車鼓勵政策淡出與效果遞減，貨幣政策緊縮政策以及經濟增速下降等綜合因素發酵影響，去年二季度乘用車市場增長幾乎停滯，形勢最為嚴峻。

據分析，2012年將不再有針對汽車的新政策出臺，車市的發展不容樂觀，但2012年處于車市第二個高速增長階段。長期來看，中國經濟保持在年均8.5%的增長幅度，而車市增長幅度將維持在12%-14%的水平。但商用車的總需求，今年較去年略有下降，汽車總需求的增長將保持在3%-4%的水平。此外，每次政府換屆都將成為高增長的年份，經濟周期的上升期有利于經濟發展和效益提升，為車市帶來利好的因素。綜合看，2012年汽車市場將恢復到常態運行，接近長期潛在增長率。

粵機動車保有量超2000萬輛

如果說，2010年廣州車市呈現出淡旺季消費特征比較顯著的“W”型的話，那么2011年車市表現得更為平緩，月上牌量受季節的影響有所減弱，淡旺季消費特征進一步被淡化。2011年，廣州市新車上牌量33.1萬輛，其中狹義乘用車新車上牌量24.2萬輛，相比2010年32.2萬輛的新車上牌量以及23.6萬輛的狹義乘用車上牌量，同比增長幅度僅2.8%和2.54%，車市整體走勢與上一年保持相對一致。

而在汽車品牌的市場格局之爭中，日系車下滑幅度最為明顯，盡管在單一車型上牌量方面，依然是日系車的天下，花冠、陽光和天籟分別位列上牌量榜單的前三位，但與去年相比，日系車的增速有所放緩。而上海通用、一汽大眾等歐美品牌卻在廣州市場呈現出前所未有的朝氣，上牌量同比增幅超過了20%，對廣汽本田、廣汽豐田(微博)和東風本田等本地品牌帶來的壓力可見一斑。廣州汽車銷售行業協會秘書長熊雙玲對去年車市用四句話進行了概括：“自主品牌遭遇困境，中級車進入混戰，豪華車高速賽跑，新能源車剛剛起步。”

而來自公安部交管局近日發布的最新數據顯示，截止2011年底，廣東省機動車保有量已超過2000萬輛，去年廣東省機動車增長更達到全國最高。目前，廣東省駕駛人數量超過2000萬人，居全國第一。廣州市在2010年的千人保有量已經達到90輛，2011年繼續上升到109輛，但相較于北京目前的千人保有量228輛，美國2010年千人汽車保有量700輛，以及在歐洲千人保有量480輛的水平，廣東汽車市場仍有較大的發展空間。由于優惠政策的推出以及宏觀經濟環境的調控，2011年車市呈現出短期的增速下滑。參加本次大會的專家預測，2012年國家將實行積極的財政政策和穩健的貨幣政策，在此背景下2012年車市政策亦將趨于平穩。

二手車亟待政策拉動

與新車市場的大起大落情況相比，二手車市場的增量表現相對比較平穩，但受新車市場波動的影響，全省的二手車交易量也出現了下滑。據全省二手車交易數據顯示，2011年廣東省廣義二手車累計交易量為52.79萬輛，同比增長10%，交易金額為211.71億元，同比增長了33.25%。考慮到二手車交易中存在二次交易的特殊性，也就是二手車產權的變更通常是先由車主與二手車經紀商交易后，再由二手車經紀商與下一位車主進行交易。因此，二手車的實際交易量只有20萬-30萬輛，占新車上牌量的1/3。

廣州作為二手車交易重要的汽車市場，由權威部門統計，2011年二手車交易量8.43萬輛，較2010年二手車交易量8.47萬輛，交易量出現負增長局面，同比回落了0.45個百分點。記者從廣州二手車市場了解到，去年二手車市場從下半年就開始明顯轉淡，而受新車市場價格下降、新車市場增長減緩等影響，二手車市場也出現成交價格下降，交易量同比下滑等現象。而原本11月就應該進入交易旺季的二手車市場，直到12月中旬后才開始興旺起來，交易量逐漸增加。相比往年交易旺季足足縮短了近一個月。受新車市場消費需求升級的影響，二手車交易車型結構也發生了微妙變化。廣駿二手車市場總經理巢志東介紹，許多上市不久的新車很快流向了二手車市場，而豪華車的收車業務也比往年更容易。在二手車市場，中高端車型的交易量較往年有了明顯提升。