公務用車制度改革工作也已啟動，正在深入開展調研論證和文件起草。昨日，記者從廣東省紀委辦公廳給省政協委員的提案答復中獲悉，省委、省政府高度重視公務車改革，省紀委將推進公車改革列入2012年的懲防腐敗十大創新突破工作之一。

據統計，廣東現已進行車改的6個地區改革前每年公車費用年均漲幅都在15%以上，改革后財政支出每年都節省20%左右。車改以來，各地尚未發現因公車改革影響公務、降低效率的問題，紀檢監察部門也未收到群眾來信和接待群眾來訪反映公車改革和管理使用方面的問題。

省紀委認為，省政協委員建議的貨幣化模式與全省車改工作的基本思路一致。省紀委將在起草全省公車改革指導意見和方案過程中予以充分借鑒吸收。

廣東省紀委在回復中表示，廣東早在1993年就在全國率先探索車改，第一個“吃螃蟹”的是東莞市沙田鎮，該鎮改革當年公車經費支出就節約了54%。

截止到目前，廣東共有廣州、珠海、佛山、惠州、東莞、中山6市實行了車改，車改主要采取貨幣化模式。其中廣州市在天河區21個街道進行車改；珠海市、區黨政機關（除公檢法和行政執法部門）和參公單位進行了車改；佛山市直機關、市轄五區區直機關以及各鎮已進行車改，其中南海區的公檢法系統都已車改；惠州市在市直黨政機關及惠城、惠陽、大亞灣三區進行車改；東莞、中山市完成市直機關、參公依公單位和各鎮的車改。