2018年11月6日，中國汽車工程學會年會暨展覽會（2018SAECCE）在上海汽車會展中心隆重開幕。本次大會以“未來汽車與交通變革”為主題，內容聚焦新能源汽車技術、智能網聯汽車技術、輕量化車身與材料、安全技術等熱點話題。

中國汽車工程學會副秘書長侯福深代表中國汽車工程學會做了《汽車產業中長期發展規劃八項重點工程實施方案》（以下簡稱《方案》）的主旨發布。

中國汽車工程學會副秘書長侯福深做主旨發布

為了落實制造強國的戰略部署、推動汽車強國建設，2017年4月，工信部、國家發改委、科技部聯合發布了《汽車產業中長期發展規劃》，提出“創新中心建設工程”、“關鍵零部件重點突破工程”、“新能源汽車研發和推廣應用工程”、“智能網聯汽車推進工程”、“先進節能環保汽車技術提升工程”、“‘汽車+’跨界融合工程”、“汽車質量品牌建設工程”、“海外發展工程”八項重點工程。

《方案》圍繞八項重點工程，提出了具體的細化實施方案，并把問題梳理清楚，把目標進一步明晰，把任務進一步聚焦，系統設計，重點突破，為行業聯合推進落實《汽車產業中長期發展規劃》提供了行動框架和工作指南，以期將《汽車產業中長期規劃》轉化為計劃，把計劃轉化為行動，將規劃引向深入。以下是八項重點工程的重點工作部署：

創新體系建設工程7項重點工作：

建立中國汽車創新理事會，增強頂層設計和戰略咨詢能力；加快建設創新中心為代表的新型研發機構；充分發揮現有各類創新主體的作用，通過多元化渠道增強應用技術供給；建立功能齊備、機制靈活的公共服務平臺；構建綜合性、立體化人才體系；建立完善的縱橫協同的標準體系；構建多元化的汽車創新投入體系。

關鍵零部件工程9項重點工作：

編制《汽車零部件產業中長期發展規劃》；搭建中國汽車零部件協同創新平臺；開展中國汽車零部件質量提升工程；扶持中小零部件企業“專精特新”發展；創新整零合作模式促進產業鏈協同發展；推進中國汽車零部件產業跨界協同發展；制定《支持零部件企業開展國際并購指導意見》；構建更加完備的汽車零部件再制造體系；營造規范有序的市場環境。

新能源汽車研發和推廣應用工程8項重點工作：

加強新能源汽車產業關鍵核心技術持續研發創新工作；持續擴大新能源汽車推廣規模；開展后補貼時代新能源汽車產業支持政策體系研究工作；加快推動新能源汽車鋰離子動力電池升級工作；積極開展氫能與燃料電池汽車研發示范應用工作；強化充電基礎設施規模化建設工作；落實新能源汽車動力電池回收利用工作；開展新能源汽車節能減排評價工作。

智能網聯汽車推進工程7項重點工作：

開展國家戰略頂層設計，落實統籌推進機制；構建跨界協同的創新體系，加強核心技術研發突破；構建自主產業鏈，培育自主企業，打造區域產業集群；完善監管體系，優化資源保障，構建產業發展環境；建設信息化道路設施系統，構建智能網聯通信環境；加大監管力度，有效保障信息安全和車輛運行安全；統籌推進技術測試、示范應用及產業推廣，形成智能網聯汽車社會生態。

先進節能環保汽車技術提升工程7項重點工作：

研發高效率發動機；實現“國六”排放技術產業化；制定商用車節能積分管理辦法；加快混合動力系統應用；促進節能小型車發展；推進“中國汽車道路行駛工況”應用；提升輕量化水平。

“汽車+”跨界融合工程3項重點工作：

推進汽車產業兩化融合，建設數字化汽車工廠；推進汽車產業出行服務化轉型，建設新型產業生態；推進汽車產業綠色改造升級，建設節能環保型產業生態。

汽車質量品牌建設工程11項重點工作：

啟動品牌建設基礎體系工作；完善質量法制體系，加強汽車生產準入監管；實施汽車生產企業誠信管理體系；強化汽車召回、三包等強制質量保證機制；完善汽車產品檢驗檢測服務體系，健全檢測認證機構監督管理機制；全面實施先進體系管理；健全汽車質量全面評價機制；引導企業實施基于質量的品牌戰略；實施企業質量提升工程；實施產業集群品牌工程；啟動中國汽車品牌宣傳工程，培育優秀質量品牌文化。

海外發展工程8項重點工作：

設立海外發展基金，建立海外投融資平臺；健全國際化服務保障體系；加強國際認證合作，推動協調國內外標準互認；大力推進海外產業園建設；構建海外區域產業聯盟，建立海外區域聯盟的內部協作機制；推進與重點汽車出口國家簽署自貿協定；深化合資合作，引導合資企業出口；支持和鼓勵零部件企業與整車企業共同走出去。