隨著春節假期的結束，節后車市又開始了逐步恢復人氣，不過，經過去年增幅減緩，車市步伐由猛增邁入穩健后，今年春節車市則在更多的觀望中開局。盡管節后經銷商店內人氣逐步回升，但是并沒出現大的起伏和驚喜，而相對于節前商家優惠促銷力度也減弱，這一切都使消費者有了更多觀望的理由。本刊記者特別走訪了廣深莞三地，實地了解各地車市，不過，從車市傳遞的信號來看，車市回暖企穩仍需時間。

廣州 節后人氣回升，但觀者眾買者寡

上周南都記者在走訪廣州車市時獲悉，節后車市有人氣，但消費者觀望情緒濃厚，成交量低迷。幾乎所有的廣州車商們在正月初八（1月30日）前都已恢復了正常的營業，雷克薩斯、寶馬等豪華品牌部分車型脫銷，車源緊張；即便是打出促銷優惠牌的品牌，如東風日產、廣汽豐田、一汽馬自達等，其優惠的幅度也大幅縮小，車商的理由是“現在還不到放價格的時候，再看看”；部分有新車型上市的車商們，則以全面接受預訂，借新車效應，欲迎來開門紅。

人氣旺但銷量低迷

上周，南都記者來到位于琶洲的中升雷克薩斯店，春節剛過，店內人氣已升，僅僅半個小時內就來了三批客戶，幾乎全都是在詢問雷克薩斯的混合動力新車CT 200h的情況。據悉，目前C T 200h只有少量現車，現在訂車，2月底可以提車。

此外，雪佛蘭車商們也憑借新車邁銳寶迎來了不少新客戶，春節期間，由梁朝偉代言的邁銳寶廣告為這款中高級新車帶來了極高的關注度。在廣州安驊驊通店，南都記者了解到，目前邁銳寶新車到店，全面接受預訂，訂金1萬元，預計3月份可提車。

正月初八正式營業之后，除了有新車效應來帶旺人氣的車商之外，大多數的廣州車商所面臨的銷售現狀是人氣旺，但成交量十分低迷，消費者的觀望情緒濃厚。“幾乎全是來看車的，意向客戶很多，但不會立即做出購車決策的。”廣州美奐榮威店總經理曾慈君介紹近一周該店的銷售情況，訂單仍呈個位數。

記者在走訪了廣州上海通用別克、廣汽豐田、東風日產等4S店之后，出奇驚人的一致就是有人氣，沒銷量，許多車商感慨“今年車很難賣啊，去年春節后的銷量要明顯好于今年。”

一位春節期間一直在店值班的廣汽豐田第一店市場部人士向南都記者透露，最近銷售很淡，但看車的人數不減，他分析“新春剛過，許多4S店也不會給出大的優惠，消費者還是會再觀望一段時間。”

去年車市整體微增，2012年車市不甚景氣的預期也是甚囂塵上，從春節期間車市傳遞的信號來看，車市回暖企穩仍需時間。

車商與消費者的博弈戰

“我想買新款的凱美瑞，廣州的9家廣豐4S店我都問過了，都沒有優惠，我打算等到‘五一’前后有優惠了，再買。”家住廣州天河北的劉林的想法代表了時下許多購車者的心態———不急著用車，等等優惠再說。

消費者期待優惠，經銷商也想著觀望下市場行情，再決定放不放價格、價格放多少。兩者開始了博弈，“這是一場心理拉鋸戰，看誰耗得起。”汽車行業觀察人士孫世清說，但總體來看，迫于庫存壓力的經銷商，將最先打響車市價格仗。

事實上，部分車商已進入了價格仗的“前夜”，借佳節促銷做活動。一汽馬自達廣州成遠店正推出“歡喜鬧元宵，佳節聚優惠”的促銷活動，變相價格讓利。據悉，馬自達睿翼2.0L豪華元宵特惠版，原價21.48萬元，現金優惠6000元，精品優惠則達2萬元。

同樣，去年銷售平平的廣汽本田，其經銷商也搶先進入了促銷備戰期。在廣汽本田合駿店，飛度全系讓利1.2萬元，并贈送地毯、擋泥板、方向盤鎖三件套，更以“特價車”來招攬消費者。

另一豪華品牌凱迪拉克更是大方地做起了促銷，價格直減。廣東粵凱店內，目前該店凱迪拉克SL S賽威2 .0T車型現金優惠達4萬元，現車充足的招牌也從側面說明庫存壓力不小，急于賣車讓資金流轉。

南都記者觀察到，正月初八車商恢復正式營業后，主流的合資品牌的車商們推出的價格優惠基本與春節前持平，但低于去年12月底大幅促銷時的力度。消費者也可以考慮擇機出手購車，畢竟早買早享受，等到“五一”再購車，提車時間或恐要推后。

深圳 節前放價促銷，節后平淡開局

春節前后是車市的淡季，今年的節前節后也不例外。節前深圳車市便早早步入冷清，節后車市人氣也并沒隨著返程客流的回升而出現大的起伏。由于商家相對節前價格的回收，本就不多的消費者也出現了觀望，深圳車市在一片平淡中迎來新年開局。

多手段提升人氣

由于深圳獨特的移民城市特點，隨著春節的臨近，平日熙熙攘攘的商業中心、車市等地方人流驟然下滑。春節前三天，在東風日產的一家專營店，寬敞的銷售大廳內僅有一位前去保養的客戶，與平時形成鮮明對比。而在聯合華鵬汽車城內，除了保養維修的消費者，在各品牌銷售大廳內幾乎均難覓消費者人影。

節后雖然大部分返鄉市民已經陸續返城，但車市的人氣并未有多大起色。南都記者上周走訪車市時看到，除了售后服務處稍顯忙碌以外，新車展廳依然是門可羅雀，看車和議價的客戶聊聊無幾。記者從東風本田一家4S店了解到，長假七天店內安排了少量工作人員值班，但到店客流一周只有十余組，節后稍有增加，但看者多買者少。“這種狀況可能一直要持續到正月十五之后，所以我們現在有些還在輪休和放假。”該店的銷售負責人對南都記者表示。

為了盡快提升展廳人氣讓銷售工作回到正常軌道，不少商家抓住傳統的節日進行促銷宣傳活動。即將到來的“元宵節”和“情人節”成為商家宣傳活動的集中點，記者在東益華鵬車市看到，榮威、比亞迪、東風本田等多個品牌經銷商均掛出了醒目的元宵節店頭活動促銷預告或活動方案。

此外，針對不少返城消費者的需求，還有商家借勢推出保養檢測的服務促銷，打“溫情牌”帶動展廳客流。如路虎捷豹4S店在元宵節期間將開展的免費檢測活動，也吸引了一部分消費者的關注，據店員介紹，車主預約來店量提升了不少。

價格回收是主流

相對節前車市較為明顯的一個變化，就是價格普遍出現了回收。南都記者從車市了解到，節前促銷幅度較大的一汽豐田、廣汽本田等品牌車型的價格，均有一定程度的回收。銳志的優惠已經從1.5萬左右回收到1萬，花冠的優惠從8000元左右回收到5000元左右。據了解，由于春節前后本就是傳統的銷售淡季，因此多數經銷商并無太大的任務壓力，自然價格也守得比較緊。有廣汽本田品牌店的銷售負責人明確表示，最佳的購車時間已經過去，經銷商沒有很高的任務也沒有沖量的動力，所以目前車市的價格基本上都比年前要高。

不過，也有部分車型逆市而動，東風日產的新騏達在年前并無太大的優惠，但在節后有專營店的綜合優惠超過萬元，還有東本思鉑睿的優惠仍保持在3萬元左右，和節前相當。還有節前價格非常堅挺且暢銷的奧德賽，在節后也出現了過萬的綜合優惠。有業內人士表示，也有經銷商會提早發力，在宣傳和銷售都處于淡季的時候發力搶占市場的先機，所以反其道而行也比較常見。

“今年過年早，有較多的單位年終獎還是在年后發，我們也會抓住這部分消費者集中促銷一次。”有日系品牌經銷商的市場負責人透露說，計劃元宵節后進行大量外展集客活動，爭取將2月初的銷售損失彌補回來。

東莞 節后銷售急維修忙加緊備戰元宵節與情人節

春節長假已經過完，各行業的正常秩序也在逐漸回歸，東莞車市各經銷商大多數選擇在初7（1月29日）和初8這兩天開市，與往年有所不同，假期過后的車市人氣回升迅速，售后車間更是人滿為患。

在上周的走訪中，南都記者了解到，在休假期間，各車行基本處于半停業狀態，只安排少數人員值班，銷售方面由于車管所、車行財務、保險公司休息等因素影響，更是只能訂車無法真正簽訂合同，因而在此期間人流稀少，收到訂單也是寥寥無幾，不過開市以后，人流回升明顯。據上海大眾經銷商介紹，“初八開業當天進店量就接近20批，現在每天都有成交，大大好于去年同期。”中高端合資品牌的情況都大致相同，一汽豐田4S店內人流也是絡繹不絕，“我們過年期間每天都有工作人員值班，但真正銷售火熱，也是從初八上班開始。”記者注意到，伴隨著節后市場的啟動，各品牌的營銷也陸續展開，雖然很多經銷商在節前都大力降價促銷，但包括上海通用別克、雪佛蘭、廣汽豐田、一汽豐田、長安福特在內的相當一部分品牌的優惠政策還是延續了年前標準，而對于即將到來的元宵節與情人節，不少經銷商還推出了特別的促銷計劃，以期在新年開頭沖刺一把。

與平穩上升的銷售有所不同，各4S店的售后車間卻異常繁忙，據一日系品牌售后經理介紹，初八開業第一天就有近50臺的進廠量，主要為長途回來的車輛保養及小事故的維修，其中“以刮擦、追尾等事故維修車輛最多，由于每天的進廠量都高居不下，現在還積壓了一批等待維修的車輛。”部分品牌提醒消費者，在近期售后維修檢查的高峰期內，前去4S店維修保養前最好電話預約，錯開高峰否則會耽誤時間。如果現階段用車還比較正常，車況也無異常的話，就不用太過著急去4S店，可在元宵節后再抽空做保養。

雖然目前車市開局還算平穩，但記者走訪的幾家經銷商都表示，市場人氣相比年前還是有所落差，不過根據目前的市場走勢來看，元宵節后市場將會逐漸回歸年前的正常狀態。對于2月份來說，壓抑了近半個月的消費能量或將在元宵節與情人節這兩個節日中釋放出來。雪佛蘭經銷商表示，在市場重新啟動后，隨著部分新車的上市，新一輪的促銷政策也將陸續出臺，要看看這些消費刺激的效果如何，才能判斷出今年車市的整體走向。