中國豪華車市場有多熱？看看豪華車云集的8.1展館就會一清二楚。今年廣州車展第一豪車售價再創新高。改裝加長版勞斯萊斯幻影成為車展一哥。有消息稱，其售價高達1.5億元人民幣（如無特別說明，本文中的貨幣單位均為人民幣）。不過，該價并非單車價格，而是套餐價，包括加長勞斯萊斯幻影、頂級翡翠、愛馬仕包等。2010年廣州車展最貴的跑車則為科尼塞格CCXR，售價為2260萬元。

11月22日，廣州國際車展正式對外開幕，9小時后，勞斯萊斯等超豪車已經傳出被搶先預定的消息，而一輛勞斯萊斯幻影加長版的定金就高達200萬元。

超級豪華車的受眾畢竟有限，多半還是看的人多，而奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克等豪華車更是備受歡迎。在豪華車的VIP室里，常常看到熱情的銷售員，正滿臉堆笑地看著刷卡消費的車主們。

面對這些熱情的買主，各大豪華車企業紛紛看高未來豪華車市場。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠認為：“中國豪華車潛力毋庸置疑。從海外市場慣例分析，中國豪華車市場占有率約7%，美國可能是中國的兩倍，其他一些國家可能更高。此外，從社會發展的角度分析，隨著中國中產階層的壯大和興起，私人消費、汽車消費進入消費升級時代，越來越多的人會趨向于購買高檔產品和豪華品牌。”

看上豪華車市場潛力的并不止于德系三巨頭（寶馬、奔馳、奧迪）。上海通用亦將成為下一個搶豪華車山頭的好漢。當別克品牌成功占據中高級市場領先地位后，上海通用已經在經濟型轎車至中高級車市場上成功領跑，而最后一個重要戰場，明顯就是豪華車市場。經營多年的凱迪拉克正處于醞釀發力期。今年前10個月，凱迪拉克增長遠遠超過競爭對手，同比銷量增長68%，而豪華車市場平均增幅為30%左右。上海通用汽車副總經理蔡賓告訴記者：“未來兩年內，你們將看到凱迪拉克的一系列新產品。”在一系列重磅新產品尚未出爐前，上海通用汽車開始了凱迪拉克的服務標準之戰。在廣州國際車展上，凱迪拉克借機推出“尊崇有加——凱迪拉克PLUS服務”的售后服務戰略，希望就此樹立中國豪華車服務新標桿。

2011年快速奔跑的進口豪華車品牌捷豹路虎，正信心十足地謀劃未來。捷豹路虎中國總裁高博自信道：“不久的將來，中國將成為捷豹路虎全球第二大市場。”事實上，捷豹路虎沒有放過任何一個有潛力的市場。在本次廣州國際車展上，捷豹路虎使出渾身解數，不單首次在中國展示其全新XJ全鋁車身結構框架，更推出奢華品質和科技含量全面提升的12款全系車型；路虎首款插電式混合動力車Range_e在廣州進行了亞洲首展；“攬勝極光”、豪華升級的路虎2012年款“攬勝”、“攬勝”運動版、第四代“發現”以及“神行者”2代圣誕新年特別款一一亮相廣州國際車展。大陣容之下，銷量亦十分驕人。據悉，今年前10個月，捷豹路虎在中國市場銷量同比增長60%。