奇駿

科帕奇

途觀

隨著年末廣州車展的臨近，可能亮相的新車型頻頻被曝光。火爆了一年的SUV市場(chǎng)更是呈現(xiàn)出一派熱鬧景象，新款奇駿、途觀、科帕奇、國(guó)產(chǎn)奔馳GLK等車型都有消息傳出可能于廣州車展前后登場(chǎng)。

面對(duì)“重兵屯集”的SUV市場(chǎng)，與其說廣州車展是各大廠商的秀場(chǎng)，倒不如說是明年市場(chǎng)將上演的“火拼”場(chǎng)面的預(yù)演。

SUV熱潮延續(xù)

有望成第二大市場(chǎng)

2011年的汽車市場(chǎng)可以用“冰火兩重天”來形容，宏觀經(jīng)濟(jì)萎靡不振、惠民政策縮水、限購(gòu)令的出臺(tái)，內(nèi)外因的共同作用使汽車市場(chǎng)已經(jīng)告別了2009年和2010年持續(xù)的高增長(zhǎng)，但SUV市場(chǎng)一直是個(gè)例外。

僅從今年1-9月的數(shù)據(jù)來看，SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量就已達(dá)到116.7萬輛，實(shí)現(xiàn)了同比21.1%的高速增長(zhǎng)率。這個(gè)數(shù)字要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于狹義乘用車市場(chǎng)10.2%的增速，占據(jù)了狹義乘用車市場(chǎng)份額的13.1%。

更有業(yè)內(nèi)人士指出，2011年全年SUV的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將在13.4%左右，如果中高級(jí)車四季度表現(xiàn)不佳，SUV將很有可能在今年一舉超過中高級(jí)車，成為僅次于遙遙領(lǐng)先的中級(jí)車、排行第二的重要細(xì)分市場(chǎng)，并且SUV市場(chǎng)的熱潮還將延續(xù)下去。

今年以來，SUV市場(chǎng)已經(jīng)一改往年“一家獨(dú)大”的局面，包括新逍客、途觀、RAV4、ix35等車型都一度跨越萬輛大關(guān)，SUV市場(chǎng)的群雄紛爭(zhēng)，正是這個(gè)市場(chǎng)繁榮的表現(xiàn)。

對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)來說，新的黃金十年已經(jīng)掀開帷幕，這一波的汽車增長(zhǎng)雖然不再重復(fù)2001年到2010年年均25%左右的高增幅，但是依然有望實(shí)現(xiàn)年均7%-10%的穩(wěn)定增長(zhǎng)。隨著以京廣深滬為代表的一線市場(chǎng)逐漸進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期，二次購(gòu)車和增購(gòu)需求將成為主流，這意味著以高附加值和替代性需求為主的SUV會(huì)成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。

因此，不論從市場(chǎng)自身還是外部因素來看，2012年SUV市場(chǎng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持領(lǐng)先車市整體增幅的趨勢(shì)，市場(chǎng)份額會(huì)提升到15%以上，市場(chǎng)總量預(yù)計(jì)將達(dá)到160萬輛左右。面對(duì)越來越大的市場(chǎng)蛋糕，各廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)無疑將更加激烈。

東風(fēng)日產(chǎn)三足鼎立

集群優(yōu)勢(shì)搶占高地

從廣州車展開始，SUV市場(chǎng)將迎來又一波新車上市熱潮。除了有望在廣州車展亮相的新款奇駿、途觀、CR-V等車型，別克、福特、標(biāo)致等品牌也有意在明年推出首款國(guó)產(chǎn)SUV車型。而縱觀各廠商的SUV陣容，今年動(dòng)作頻頻的東風(fēng)日產(chǎn)顯然搶了“先手”。

與東風(fēng)本田、上海大眾、北京現(xiàn)代等廠商依靠一款車型“單兵作戰(zhàn)”相比，東風(fēng)日產(chǎn)具有強(qiáng)大的“集群優(yōu)勢(shì)”。從年初的新逍客、9月的MURANO樓蘭，到即將亮相的新奇駿，東風(fēng)日產(chǎn)用一年的時(shí)間完成了對(duì)SUV市場(chǎng)的布局。

作為日產(chǎn)的一款全球重點(diǎn)車型，新逍客憑借“智觀全景”、“智尚全型”、“智行全程”三重領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車型中前所未有的高配置水平，更在SUV市場(chǎng)掀起了一股“智尚”風(fēng)潮。

在新逍客一路高歌猛進(jìn)的同時(shí)，在全球市場(chǎng)創(chuàng)造累計(jì)銷量突破75萬輛佳績(jī)的豪華跑車型SUV——MURANO樓蘭也正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。MURANO樓蘭不僅以獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念顛覆了人們對(duì)于SUV車型的傳統(tǒng)認(rèn)知，更憑借流線型的車身、舒適寬大的車內(nèi)空間、豪華的先進(jìn)配置成為了中國(guó)SUV市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟的高端車型。它的到來，不僅開創(chuàng)了豪華跑車型SUV細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)也將加劇豪華SUV市場(chǎng)的變革。

而一向以技術(shù)著稱的奇駿，在市場(chǎng)中也擁有良好的口碑。新款上市后，奇駿的產(chǎn)品力勢(shì)必將得到進(jìn)一步增強(qiáng)。屆時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)將在SUV市場(chǎng)中形成更為強(qiáng)勁的“三足鼎立”之勢(shì)，以三款不同風(fēng)格、不同級(jí)別的產(chǎn)品全面覆蓋SUV市場(chǎng)。同時(shí)，SUV車型戰(zhàn)略的提前布局也使得東風(fēng)日產(chǎn)能有更充分的時(shí)間去耕耘市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著SUV市場(chǎng)的不斷擴(kuò)容和車型的不斷增多，從明年開始SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。相比其他廠商，東風(fēng)日產(chǎn)的提前布局使其在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了主動(dòng)。這三款頗具實(shí)力的產(chǎn)品，不僅助推東風(fēng)日產(chǎn)超額完成原定的77.2萬輛目標(biāo)，向80萬輛發(fā)起沖擊，更將助推東風(fēng)日產(chǎn)向著年產(chǎn)銷百萬的新目標(biāo)加速前進(jìn)。