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      日系國產車大多不缺貨 唯有東風日產貨源較緊張


      發布日期:2011-04-06   來源:廣東省汽車行業協會   閱讀次數:2176

      2011年04月04日 09:29 來源:新京報 作者:梁靜晶

      上周,記者從多家日系品牌4S店了解到,本田、豐田、馬自達等品牌的國產車貨源大多不缺貨,但東風日產品牌貨源比較緊張。

      本田、豐田僅個別車型緊俏

      廣本某4S店總經理表示,日本地震造成一些國產日系車零部件短缺的影響,暫時沒有在廣本車型上體現出來。據他介紹,近兩周預訂的車輛均正常到達,并沒有出現時間上減緩或者配貨量下調的情況。“只有一些需求量比較大的,如雅閣2.0L有點供不應求,但這與地震關系不大,平時這些熱銷車型也會出現短暫性貨源緊張,屬于正常狀態。”

      廣豐博瑞東貿店銷售經理劉春表示,廣豐發車至經銷商的數量均屬正常,加之之前庫存量相比其他日系品牌可能略大,因此,暫時沒有顯出缺貨現象。

      同時,上述幾位經銷商均表示,暫時沒有接到4月份之后供貨會有變動的通知。

      東風日產新天籟告急

      記者從華南地區和北京的東風日產經銷商處了解到,日本地震之后新天籟部分車型訂購出現了緊張情況。據介紹,日本地震第二天,全國經銷商瘋狂搶訂新天籟。一位北京經銷商介紹,通過庫存狀態查詢,地震第二天廠家原本有3000多輛的庫存天籟,一天之內被訂走了2000多輛。“這幾天庫存顯示只有幾百輛,而正常情況下,每天發往全國經銷商的天籟至少400多輛,現在相當于不到一天的庫存。”

      東風日產一位人士表示,日本地震導致很多需要進口的零部件斷檔,預計東風日產全系車型都將或多或少受到影響,其中,對新天籟的影響最大。

      據介紹,新天籟上搭載的VQ發動機幾乎所有零部件都是從日本進口,而日產在全球范圍內只有日本本土一家工廠生產VQ發動機。東風日產市場部部長郭偉表示,按照目前日產在華的配件儲備,可以支撐到4月初。

      “盡量保證馬6不漲價”

      受日本地震影響,馬自達在4月15日前停產,同時該日期之后能否恢復生產還不能確定。雖然或將受零部件斷檔導致供不應求,但一汽馬自達副總于洪江表示,盡量保證馬自達6不漲價。

      于洪江接受采訪時表示,“我保證經銷商從廠家的訂購價格不變,并且盡量跟我們經銷商建議不要漲價,主要是針對馬自達6,但具體它們怎么操作,廠家也不會有其他的干預政策”。據介紹,目前沒有專門出臺一些補貼或者其他獎勵政策來“保證”馬6價格不漲。