廣汽集團(tuán)6月產(chǎn)銷勁增四成  ?廣汽集團(tuán)7月5日晚發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)，6月生產(chǎn)汽車23.25萬(wàn)輛、銷售汽車23.44萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.1%和41.2%；1-6月累計(jì)，廣汽集團(tuán)生產(chǎn)汽車115.17萬(wàn)輛、銷售汽車114.99萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)15.0%和12.0%。預(yù)計(jì)當(dāng)月、累計(jì)同比增長(zhǎng)均跑贏行業(yè)，全年增長(zhǎng)15%的業(yè)績(jī)可期。

東風(fēng)日產(chǎn)6月終端銷量91,867輛  乘汽車市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的東風(fēng)，東風(fēng)日產(chǎn)凝心聚力，乘勢(shì)而上，6月收獲終端銷量91,867輛，上半年累計(jì)銷售448,806輛。其中東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌6月全車系收獲終端銷量10,046輛，同比增長(zhǎng)71.0%， 1-6月全車系累計(jì)終端銷量44,685輛，同比增長(zhǎng)31%，以全力以復(fù)的姿態(tài)，穩(wěn)健向上奔跑。

廣東汕頭：購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼8000元/輛  電車匯消息：7月4日，汕頭市人民政府發(fā)布《關(guān)于印發(fā)汕頭市促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)若干政策措施的通知》。措施中提出，落實(shí)省“對(duì)報(bào)廢或轉(zhuǎn)出個(gè)人名下廣東號(hào)牌舊車，同時(shí)在省內(nèi)購(gòu)買以舊換新推廣車型新車并在省內(nèi)上牌的給予3000-10000元/輛補(bǔ)貼”“對(duì)個(gè)人消費(fèi)者在省內(nèi)購(gòu)買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新能源汽車新車，給予8000元/輛補(bǔ)貼”政策。

對(duì)于汕頭市限上納統(tǒng)汽車零售企業(yè)銷售在汕登記注冊(cè)的新能源和“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，在市政策規(guī)定時(shí)限內(nèi)的，每售出1輛給予5000元補(bǔ)貼，專項(xiàng)補(bǔ)貼總額500萬(wàn)元。取消對(duì)符合“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車的遷入限制。

結(jié)合老舊小區(qū)改造，加快既有小區(qū)停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)，新建住宅100%配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口，逐步實(shí)現(xiàn)所有小區(qū)和經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)充電設(shè)施全覆蓋。

7月5日，工信部等四部門發(fā)布2021年度汽車工業(yè)“雙積分”公告。公告顯示，2021年度積分交易規(guī)模大幅提升，新能源積分交易109.4億元，同比增長(zhǎng)322%。

汽車產(chǎn)業(yè)的“雙積分”是在對(duì)汽車廠商實(shí)施燃油消耗量積分考核的基礎(chǔ)上，2017年開始增加了新能源汽車的積分考核。通俗地講，企業(yè)考核達(dá)標(biāo)的產(chǎn)生正積分，不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)生負(fù)積分，有負(fù)積分的企業(yè)可以通過(guò)購(gòu)買新能源汽車正積分實(shí)現(xiàn)合規(guī)。

專家指出，實(shí)施雙積分的一個(gè)重要目的是增加節(jié)能汽車和新能源汽車的產(chǎn)量。汽車工業(yè)“雙積分”政策實(shí)施五年來(lái)，我國(guó)新能源汽車保有量超過(guò)了780萬(wàn)輛。與此同時(shí)，對(duì)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展、交通等領(lǐng)域節(jié)能減排起到了顯著的推動(dòng)作用。

“華為不造整車”承諾將于2023年過(guò)期  2020年10月26日，華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā)決議：華為不造整車，而是聚焦 ICT 技術(shù)，幫助車企造好車。聲明末尾顯示：“本文從發(fā)文之日起生效，有效期為 3 年”。

法雷奧西門子正式并入法雷奧 7月4日，法雷奧完成對(duì)西門子在法雷奧西門子新能源汽車合資公司50%股份的收購(gòu)。因此，法雷奧目前持有法雷奧西門子新能源汽車合資公司100%的股份，并將其整合至法雷奧動(dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部，打造出電動(dòng)出行領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。通過(guò)此次整合，法雷奧的目標(biāo)是在2021 至2025 年間實(shí)現(xiàn)其動(dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部的年銷售額增長(zhǎng)率超過(guò)12%（預(yù)計(jì)），并在2025 年達(dá)到銷售額85 億歐元以上（2021 的預(yù)計(jì)銷售額為54 億歐元），其中包括約75 億歐元的主機(jī)廠配套銷售額。2025 年主機(jī)廠配套銷售額目標(biāo)現(xiàn)已完成80%。

哪吒汽車與德賽西威達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)哪吒S年內(nèi)上市交付 7月4日，哪吒汽車與德賽西威達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，雙方將依托各自的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，圍繞智能座艙、智能駕駛、車身、軟件、服務(wù)等領(lǐng)域展開全方位深度合作。據(jù)悉，雙方合作的首款量產(chǎn)車型——哪吒S將于2022年年內(nèi)上市交付，此前哪吒S耀世版已于6月6日開啟預(yù)售。根據(jù)戰(zhàn)略合作內(nèi)容，雙方將基于哪吒汽車智能化發(fā)展路線，在座艙域控制器、顯示屏和手機(jī)無(wú)線充電模塊等多領(lǐng)域展開合作。在座艙域控制器方面，德賽西威充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，負(fù)責(zé)硬件、結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)軟件的設(shè)計(jì)開發(fā)。

大眾和博世獲得德國(guó)批準(zhǔn)，開始自動(dòng)駕駛合作 據(jù)路透社報(bào)道，大眾和博世已獲得德國(guó)企業(yè)聯(lián)合管理局（German cartel office）的許可，開始合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)悉，此次德國(guó)企業(yè)聯(lián)合管理局（German cartel office）批準(zhǔn)的是大眾軟件公司CARIAD與博世在1月份宣布的合作，雙方將在L2級(jí)/L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)上進(jìn)行合作，以趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉和奔馳。新技術(shù)將于2023年開始部署在大眾集團(tuán)的車輛上。此外，雙方還將開發(fā)基于高速公路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。與此同時(shí)，德國(guó)企業(yè)聯(lián)合管理局（German cartel office）將繼續(xù)監(jiān)控兩家公司的合作。博世和大眾的聯(lián)合，將進(jìn)一步提升雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，其也能夠更加順利地進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

中國(guó)約40%電動(dòng)車銷往歐洲 7月4日，據(jù)央視報(bào)道，中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。今年1月至5月，我國(guó)新能源汽車銷量超200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約111%。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)電動(dòng)汽車全球出口量同比增長(zhǎng)超一倍，約55萬(wàn)輛，其中大約40%銷往歐洲市場(chǎng)。目前，中國(guó)電動(dòng)汽車已經(jīng)占到歐洲電動(dòng)汽車總銷量的10%。

5月汽車商品進(jìn)口金額環(huán)比呈較快下降  據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，與上月相比，汽車商品進(jìn)口金額呈較快下降，出口金額明顯增長(zhǎng)；與上年同期相比，汽車商品進(jìn)口金額有所下降，出口金額呈快速增長(zhǎng)。2022年5月，汽車商品進(jìn)出口總額為201.9億美元，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%，同比增長(zhǎng)9.8%。其中進(jìn)口金額環(huán)比下降15.3%，同比下降9.5%；出口金額環(huán)比增長(zhǎng)21.9%，同比增長(zhǎng)26.8%。

銷量預(yù)估 | 2022年6月銷量預(yù)估 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的周報(bào)數(shù)據(jù)推算，2022年6月，汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成244.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.4%，同比增長(zhǎng)20.9%；2022年1-6月，銷量預(yù)計(jì)完成1200.2萬(wàn)輛，同比下降7.1%。

天津:低速車將被“禁止生產(chǎn)、銷售” 電動(dòng)知家消息，近日，為進(jìn)一步加強(qiáng)天津違規(guī)低速電動(dòng)車管理，天津市公安局、天津市工業(yè)和信息化局、天津市市場(chǎng)監(jiān)管委、天津市交通運(yùn)輸委聯(lián)合起草了《關(guān)于加強(qiáng)違規(guī)低速電動(dòng)車管理的通告（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《通告》），現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見。《通告》明確將“禁止生產(chǎn)、銷售違規(guī)低速電動(dòng)車。”“禁止利用違規(guī)低速電動(dòng)車從事客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)。”

深圳率先立法智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例  電車匯消息：近日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》獲深圳市人大常委會(huì)會(huì)議審議通過(guò)，法規(guī)將于今年8月1日起施行。這也是國(guó)內(nèi)首次對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)準(zhǔn)入、使用管理、權(quán)責(zé)認(rèn)定等事項(xiàng)在法律法規(guī)層面作出具體規(guī)定。