在11月18日舉行的中國汽車市場品牌影響力討論會上，中國汽車工業協會副秘書長師建華表示，汽車工業應對金融危機和拉動經濟增長的任務基本完成，明年刺激政策可能會收緊，而汽車消費市場是明顯的政策市，汽車銷量的高增長不會持續。

師建華認為，中國已經進入汽車社會，未來汽車工業應當更注重節能減排，在一些交通比較擁堵的城市，相關限制政策可能還會出臺，政策對于汽車業稅賦基本是“做加法”，在此背景下，汽車銷量增長將“回歸理性”。中國汽車業應當從過去過分重視產銷量轉向提升品質。

中國社會科學院工業經濟研究所研究員趙英在接受中國證券報記者采訪時也表示，如果今年年底國內經濟沒有因為抗通脹而下滑，國際經濟表現平穩，購置稅的優惠被取消是大概率事件，其他刺激政策也可能會取消。

趙英透露，除了要形成自主創新能力，汽車業“十二五”規劃還將鼓勵車企重視節能減排、發展新能源汽車、改善消費結構、拓展海外市場以及兼并重組等。