12月20日，廣州市發(fā)展和改革委官網(wǎng)發(fā)布《廣州市推動新能源智能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的意見（征求意見稿）》（以下簡稱《意見》）。《意見》提出，廣州將創(chuàng)建新能源智能汽車四大發(fā)展創(chuàng)新平臺，編制新能源汽車、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、關(guān)鍵汽車零部件四大發(fā)展技術(shù)路線圖（2019-2021年）。

值得一提的是，廣州將在公交車、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域和共享出行、物流配送等商業(yè)化領(lǐng)域推廣新能源汽車示范應用，近期重點支持黃埔、南沙、番禺、白云等區(qū)率先開展區(qū)域公交線路上燃料電池公交車示范應用。此外，廣州還將探索適時開放部分城

在今年廣州新能源智能車展上展示的新能源車。市快速路和高速公路支持智能汽車測試

創(chuàng)建新能源智能汽車四大創(chuàng)新發(fā)展平臺

《意見》提出，為順應汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢，加快推動汽車與先進制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能深度融合；為推動廣州車企繼續(xù)擴大市場占有率、走在全國前列，以“新能源+智能”為方向培育一批具有核心競爭力的企業(yè)，廣州將打造全國領(lǐng)先的新能源和智能汽車生態(tài)圈發(fā)展區(qū)域，形成較完備的世界級汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應體系，發(fā)展成為世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

意見提出，要建設(shè)四大創(chuàng)新發(fā)展平臺。包括一是創(chuàng)建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺，積極對接國家智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略，創(chuàng)建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺。二是創(chuàng)建智能汽車云控平臺，依托番禺、黃埔、花都等相關(guān)區(qū)域，建立和完善智能汽車云控平臺，并發(fā)展成為大灣區(qū)云控中心，實現(xiàn)“人—車—路—云”高度協(xié)同，推進單車智能向云端智能發(fā)展。三是建設(shè)新能源智能汽車測試評價公共技術(shù)服務(wù)平臺，推動國家智能汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等國家級測試機構(gòu)加快建設(shè)新能源和智能汽車測試評價公共技術(shù)服務(wù)平臺。四是建設(shè)廣州市新能源智能汽車大數(shù)據(jù)采集和安全監(jiān)測平臺。加強車輛產(chǎn)品管理。推行車輛身份認證、實時跟蹤和事件溯源。

廣州新能源智能車展上的產(chǎn)品展示。此外，廣州還將組建新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（促進會）。鼓勵和支持整車生產(chǎn)企業(yè)、自動駕駛技術(shù)研發(fā)企業(yè)、上下游零部件企業(yè)和網(wǎng)絡(luò)運營商等，組建新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（促進會）。通過聯(lián)盟，有效整合資源，實現(xiàn)技術(shù)成果共享、檢測認證互認、協(xié)同發(fā)展。

突破關(guān)鍵核心技術(shù)，編制“四大發(fā)展技術(shù)路線圖”

《意見》提出，將實施強鏈補鏈工程。提升整車企業(yè)競爭力。支持廣汽、東風日產(chǎn)、北汽（廣州）等整車企業(yè)做大做強，在現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車和新能源汽車基礎(chǔ)上，與智能汽車關(guān)鍵技術(shù)有機結(jié)合，加快量產(chǎn)L3、L4級別智能汽車。推動整車企業(yè)與自動駕駛公司、零部件公司、科研院所、研究機構(gòu)進行技術(shù)聯(lián)合，全面提升整車企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)實力。

同時，要重點發(fā)展核心零部件產(chǎn)業(yè)，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)。編制新能源汽車、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、關(guān)鍵汽車零部件四大發(fā)展技術(shù)路線圖（2019-2021年），每兩年更新一次。快一批重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)發(fā)展。加快推進廣州南沙國家級自動駕駛與智慧交通示范區(qū)、廣汽智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園、廣州寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園等一批重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

無人駕駛汽車。將在公交車、出租、共享出行、物流配送等領(lǐng)域推廣新能源汽車示范應用

根據(jù)《文件》，為加快新能源汽車推廣應用，廣州將在公交車、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域和共享出行、物流配送等商業(yè)化領(lǐng)域推廣新能源汽車示范應用。

一是廣州將全面推進公交電動化，提升出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車保有量和使用率。

二是建設(shè)氫燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū)，在純電動汽車未覆蓋的專用車領(lǐng)域探索開展氫燃料電池汽車應用示范。近期重點支持黃埔、南沙、番禺、白云等區(qū)率先開展區(qū)域公交線路上燃料電池公交車示范應用。

三是推進智能汽車區(qū)域內(nèi)商業(yè)化示范應用。探索智能汽車在港口碼頭、共享出行、智能環(huán)衛(wèi)、智能倉儲、物流配送、智能通勤、園區(qū)內(nèi)擺渡車、最后一公里自動泊車等特定場景的應用。

此外，廣州還將大力推進黨政機關(guān)、公共機構(gòu)使用新能源汽車，鼓勵、引導個人購買使用新能源汽車，有序推進新能源汽車租賃業(yè)務(wù)發(fā)展等。

2019第二屆國際汽車智能共享出行大會上展示的智慧公交汽車。適時開放部分城市快速路和高速公路支持智能汽車測試

在完善基礎(chǔ)設(shè)施方面，《意見》指出，廣州將分類推動新建住宅停車位和辦公樓、商場、酒店等公共建筑配建停車場以及社會公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加快布局建設(shè)加氫站，同時推進道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化建設(shè)和改造。

《意見》提出，將統(tǒng)籌建設(shè)新豐、花都、南沙智能汽車測試場，適時開放部分城市快速路和高速公路，擴大測試道路路段和級別范圍，支持智能汽車在更多道路場景下進行測試，提高場景數(shù)據(jù)收集的速度和廣度，推動自動駕駛技術(shù)更新迭代。