據報道：今年上半年，隨著全球經濟的回暖，加上企業千方百計努力開拓國際市場，中國汽車產品出口由去年的負增長轉為較大幅度的正增長，汽車產品出口有望突破200億美元。作為傳統的出口大戶，長城汽車的出口量有望再次占據國內汽車企業的前列。據了解，長城汽車兩廂轎車的當家花旦——炫麗率先打破國內轎車出口堅冰，半年出口量穩步上升，數據顯示，1-5月份，炫麗累計出口近3000臺，加上6月份的700余臺，炫麗半年的出口可圈可點。日前，400輛哈弗H5歐風版已運抵天津新港待船發運。據了解，這次哈弗H5批量出口的目的地為意大利，訂單總計為2001輛，自今年3月起開始裝船出海，截止目前已完成1000臺，計劃8月全部發運完畢。

    長城汽車負責人介紹，長城汽車之所以能夠大批量出口海外，最主要的原因是按照全球同步標準設計、開發，符合國際法規標準，同時這也與國外客戶對長城汽車高品質的認可密不可分。

　　此次批量出口的炫麗與哈弗H5就是長城汽車的代表作。

    作為長城汽車的第二款轎車產品，炫麗繼承了長城汽車的精品小車理念，將高品質、駕乘舒適融于一身。2009年9月，炫麗歷時一年多，經過多項嚴格的測試，通過了歐盟整車型式認證，更獲得國內首款獲得在歐盟國家無限制銷售權利，邁出了通向全球市場的第一步，同時，這個含金量十足的認證也讓中國汽車在世界上的品牌形象有了很大的改善。

    至于哈弗系列車型，其實早在06年便開始在意大利銷售。哈弗H5作為哈弗SUV系列首款中高檔城市型SUV，這款車在過去一年的時間里，按照歐盟車輛檢測體系標準，完成對整車安全、環保、性能，以及車內氣味等48個項目的嚴苛檢驗測試，成為國內首款通過“歐盟整車型式認證”的中國車型，同時也擁有了在歐盟這一世界頂端汽車市場自由銷售的資格和權利。哈弗H5歐風版的都市外觀、豪華內飾、舒適空間、高檔配置、精準操控，完全可以與國內主流合資SUV相媲美。它搭載歐IV標準的4G69汽油機，以及長城與德國博世聯合開發的2.5TCI電控高壓共軌柴油發動機，整車可提供四驅、兩驅、舒適型、豪華型、超豪華型共計10多個配置，任消費者選擇。

    自主品牌大批量出口汽車工業發達的歐盟國家，體現了自主造車的品質實力已經得到全球汽車社會的認可。而國外經銷商的說法更有說服力：“歐盟認證的金字招牌再加上其時尚的外觀、寬敞的空間、豐富的配置、超值的價格，長城炫麗、哈弗得到了國外的經銷商和用戶的青睞，銷量也比肩‘洋品牌’。”很多購車的用戶也紛紛稱贊炫麗的高品質，與韓系、日系車不相上下。

    另據了解，長城汽車投放到國內、國際的車型完全一致，只是在細節上進行了針對性的調整。除出口到歐洲意大利這樣的發達國家外，長城汽車還批量出口至非洲、南美洲等全球一百多個國家和地區。