在進入長安系之后，哈飛汽車不僅不會消失，反而會繼續壯大。今年5月份，長安汽車集團與黑龍江省政府簽署了《戰略合作協議》，將哈爾濱生產基地產能擴充至50萬~60萬輛整車。哈飛汽車董事長吳雪松在采訪中透露，哈飛品牌的汽車不僅僅在哈爾濱基地生產，其他生產基地也會同時生產哈飛品牌的汽車，也就是說哈爾濱基地擴充產能僅僅滿足了未來的一部分產能需求，擴張產能既有必要，也是一種必然。

　　從大環境上看，國家相繼出臺了“汽車下鄉”、“節能汽車補貼”新政，多重利好為哈飛汽車提供了進一步的上升空間。借力國家利好政策的東風，哈飛汽車積極拓展銷售服務網絡，構建覆蓋縣、鄉級農村市場的網絡體系，為用戶提供零距離購買、維修服務，足不出現就可以買到哈飛汽車全系產品，足不出鄉就可以享受哈飛汽車全部維修服務，足不出村就可以進行日常保養維護服務。

    隨著道路“村村通”工程的深入，二三級市場的道路條件正發生著翻天覆地的變化，道路條件的變化改善了交通出行的環境，也讓農民兄弟有了更多的致富門路。哈飛汽車積極響應國家號召，專為農村市場開發節油環保、質量可靠、承載力強的產品，讓開上哈飛車的兄弟提前走上致富路。集轎車動力性、舒適性與品質，MPV大空間和超強承載性于一身的哈飛路尊小霸王就是這樣的一款車型。哈飛路尊小霸王設計源自海洋霸主——鯊魚，前高后低流線型車身，酷似鯊魚大嘴的U型前格柵，外形時尚，動力強勁。發動機采用國內較先進的減磨技術，輕量化設計減少機體內部損失；利用先進的引流技術，增加低速進氣容量，使發動機在排量不變的前提下，性能大幅提升，該技術在世界上也是一流水平，實現了小排量發動機油耗低、高性能、壽命長、污染少的均衡之美。該車配合175加寬子午線輪胎，大大提升操控及動態性能，而耗油量要比一般的微客低15%。
 
　　全新的產品為哈飛汽車在新的細分市場奠定堅實的基礎，而原有優質產品的升級，又將為消費者帶來更多實惠。哈飛汽車在原有優質產品路寶基礎上進行了改款升級，與老款車型相比，哈飛路寶靈動在外觀方面改動明顯，特別是中網改成了圓潤化的V字形，與豐田的威馳和雅力士頗為相似。此外，內飾方面也有變化，方向盤、儀表盤與中控面板都采用了全新的設計理念，酷炫并附有科技感，而多達9種的車身顏色也讓這款小車顯得更加奪目。當然，新鮮出爐的路寶靈動最大的特點就是新款發動機，這款東安最新開發的K系列升級發動機，全鋁缸體、十六氣門，動力超強，與車身匹配優良，屢獲節油賽事冠軍，經濟性首屈一指。而經過英國蓮花公司調校的底盤系統，時尚的哈飛路寶靈動更具備了良好的運動血統，操縱性與穩定性突出。

　　2009年哈飛汽車在國內汽車市場捷報頻傳，在國外更是鮮有對手，再次占據微車出口榜首位置。今年一季度，哈飛汽車又實現銷量快速增長。如是，哈飛汽車將有望提前完成年初制定銷量計劃。目前哈爾濱生產基地僅有30萬多萬輛整車產能，根據長安汽車集團與黑龍江省政府簽署了《戰略合作協議》，哈爾濱基地的產能將提升至50萬~60萬輛。未來五六年，哈飛汽車將邁向百萬輛級別。市場與產品的雙重利好，哈飛汽車產能擴張確實已迫在眉睫。