起亞(英國)產品專家Neil Kent表示:“SL(這代起亞獅跑的內部代號)無論是在動態還是靜態測試階段都有很好的表現,這意味著我們可以確定英國顧客們的訴求已經很好地融合進全新獅跑的研發過程中去了。當我們與歐洲同事一起完成駕駛表現,轉向敏感性與運動性能的測試時,你會發現英國地區的測試是非常有價值的,因為它讓我們可以在極其特殊的路面條件上也找到舒適性與性能之間的平衡。”

起亞新獅跑
起亞的轉向&懸掛研發部的經理Michael Lugert表示:“當我們已經在舒適性方面超越對手成為同級中的標桿時,現在我們開始轉而關注敏捷表現。這就是新獅跑的變化。其整套懸掛包括彈簧,減震,平衡桿都是專門針對歐洲路面的。我們還與我們的輪胎合作商一起選擇那種特別適合歐洲市場的產品。轉向也是極‘歐洲’的,即自然且線性,電子轉向的設置也考慮到這一點。”

起亞新獅跑
在起亞Soul,Venga和索蘭托發布之后,新款獅跑成為起亞在英國發布的第四款新車。起亞的高層Michael Cole表示:“英國是起亞歐洲最大的市場,所以面向這里的產品不僅要看起來感覺上都得很‘歐洲’,還要具有‘歐洲’車的性能。起亞獅跑在英國上市已經有15年的歷史了,我相信新一代車主們會喜歡這種時代化的設計,而且其強大的公路性能不僅會牢牢留住原來的起亞客戶還可以吸引潛在客戶。”