上海通用摘掉‘油老虎’的帽子了。”6月12日，上海世博會(huì)迎來了上汽集團(tuán)-通用汽車館的特別活動(dòng)日，這一天也是上海通用汽車的14周年的生日。上海通用總經(jīng)理丁磊滿懷信心地發(fā)布了企業(yè)2011~2015“綠動(dòng)未來”全方位戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，相比上海通用前五月重回乘用車銷售冠軍的位置，丁磊對(duì)于甩掉“油老虎”這一稱號(hào)更為滿意。據(jù)上海通用新的“綠動(dòng)未來”5年計(jì)劃，至2015年，將陸續(xù)推出12款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，整體油耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再降低15%，性能再提升14%。丁磊還透露，上海通用的首款純電動(dòng)車將是賽歐，計(jì)劃于今年年底正式發(fā)布。
 
    70%產(chǎn)品將達(dá)到節(jié)能車標(biāo)準(zhǔn)

    上海通用導(dǎo)入的通用車型較為寬大安全舒適，但同時(shí)也留下了耗油的稱號(hào)，這一特點(diǎn)一度使上海通用在2007年~2008年初陷入困境，但現(xiàn)在它終于可以揚(yáng)眉吐氣了。丁磊此次所稱的甩掉“油老虎”帽子絕不僅僅是一句口號(hào)，是有數(shù)據(jù)支撐的。“在此次政府所公布1.6升以下節(jié)能車的補(bǔ)貼政策中，上海通用符合這一標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到50%，這一比例在主機(jī)廠的比例最高。”丁磊稱，“這3000元是財(cái)政補(bǔ)貼買單的，我們會(huì)很爽快地將3000元返回給消費(fèi)者。”

    上海通用執(zhí)行副總經(jīng)理劉曰海也透露，到今年10月，節(jié)能車的比例將提升到75%。“經(jīng)過兩年多的努力，我們終于摘掉了‘油老虎’的帽子。”他再次強(qiáng)調(diào)。

    根據(jù)財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部日前聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。分析認(rèn)為，這一政策被認(rèn)為是對(duì)1.6L車型的重大利好，并有可能扭轉(zhuǎn)1.6L以下車型銷量持續(xù)下降的局面。

    支撐丁磊、劉曰海的信心還在于從2008年“綠動(dòng)未來”實(shí)施以來取得的成果，在這兩年間，“發(fā)展綠色產(chǎn)品”成果顯著。在動(dòng)力總成項(xiàng)目上投入資金近11億美元，推出了高科技、低油耗的10款發(fā)動(dòng)機(jī)和2套混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備在25款全新一代車型上，同時(shí)在豪華車和中高級(jí)車上規(guī)模化裝備了先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱。這些綠色新品與老一代同排量車型相比，平均節(jié)約油耗8%～13%。其中，新君威2.0L、新君威1.6T，新賽歐1.2L和樂騁1.2L等產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性在各自細(xì)分市場(chǎng)都居領(lǐng)先水平。上海通用汽車還上市了兩款混合動(dòng)力車：別克君越Hybrid油電混合動(dòng)力轎車，比同級(jí)汽油車型油耗節(jié)15%以上。3.6L的全尺寸SUV凱雷德Hybrid百公里綜合油耗僅為11.1L，相當(dāng)于中型2.4L轎車的油耗。

    從2006年丁磊擔(dān)任總經(jīng)理算起，上海通用總共銷售285萬輛汽車，這一點(diǎn)讓丁磊很自豪，但也讓他很矛盾，因?yàn)檫@么多的車型不可避免地給環(huán)境造成了破壞。他認(rèn)為，與被人類所稱的“四大害蟲”相比，人類的破壞性更大。所以上海通用只能是通過生產(chǎn)和銷售更為環(huán)保的車型來彌補(bǔ)了。“全球每年銷售的車型在7000萬輛，如果每輛車都節(jié)油10%，這將是個(gè)多大的數(shù)字。”他在接受采訪時(shí)稱。

    首款純電動(dòng)車為賽歐

    上海通用為2011~2015“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略規(guī)劃了四條路徑分步實(shí)施：一是不斷改進(jìn)提升傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力效能；二是發(fā)展混合動(dòng)力系統(tǒng)；三是積極引進(jìn)、研發(fā)純電動(dòng)車，加快形成產(chǎn)業(yè)化的產(chǎn)品；四是跟進(jìn)氫能源技術(shù)的發(fā)展步伐，最終實(shí)現(xiàn)“零油耗、零排放”。上海通用認(rèn)為，以混合動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)為代表的新能源產(chǎn)品將是“后內(nèi)燃機(jī)時(shí)代”的市場(chǎng)亮點(diǎn)，未來5年上海通用汽車在新能源產(chǎn)品方面將取得實(shí)質(zhì)性突破。

    在備受關(guān)注的電動(dòng)車戰(zhàn)略中，此前上海通用被認(rèn)為首款電動(dòng)車將是通用的VOLT純電動(dòng)車。早在2008年底，通用汽車就對(duì)外宣布，公司的戰(zhàn)略車型VOLT純電動(dòng)車將于2011年導(dǎo)入中國生產(chǎn)和銷量，中國是該車生產(chǎn)和銷售的第一個(gè)海外車型，備受矚目。

    但在此次新聞發(fā)布會(huì)上，丁磊很肯定地說，“公司的首款純電動(dòng)車將是賽歐，該車將于今年年底發(fā)布，VOLT要在明年才能導(dǎo)入。”如不出意外的是，賽歐純電動(dòng)車將成為合資企業(yè)中第一款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的純電動(dòng)車。

    上海通用在2015綠色產(chǎn)品戰(zhàn)略中著重提出：2010年推出新賽歐BEV純電動(dòng)轎車樣車。2011年將批量上市兩款重量級(jí)新能源車型，其中一款是國產(chǎn)別克新君越Hybrid中混轎車，該車燃油經(jīng)濟(jì)性比普通汽油版車型有20%的提升。另一款車是進(jìn)口上市的雪佛蘭Volt電動(dòng)轎車。2013年至2015年期間，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的量產(chǎn)化。

    劉曰海認(rèn)為，未來汽車的終結(jié)能源之道是氫動(dòng)力了，這將是排在2030年的工作了。