完成上市周年大考的漢蘭達,業已成為豪華SUV市場最大贏家。日前,來自乘聯會的統計顯示,漢蘭達5月銷量達6183輛,1-5月份累計銷量達34133輛,占據了豪華SUV市場第一大市場份額。再加上去年上市半年累計銷量3.5萬輛,漢蘭達在一年就熱賣逾7萬輛,成為SUV最耀眼的明星車型。

　　至此,漢蘭達成為廣汽豐田除凱美瑞之外的另一大“引擎”。據統計,廣汽豐田今年1-5月累計銷量突破11萬輛,總銷量達到113624輛,較去年同期增長85.7%。漢蘭達成為廣汽豐田銷量增長的支柱車型。

　　更為重要的是,對于中國車市而言,漢蘭達上市一年不斷催熟了豪華城市SUV市場。業內認為,以豪華城市SUV為主要代表的中高端SUV這一小眾市場已經逐漸放大為一大主流市場。時下,越來越多的車企切入豪華城市SUV市場。業內預計,以漢蘭達為領頭羊的豪華城市SUV市場競爭,正在步入新一輪的酣戰期。

　　催熟豪華SUV市場

　　事實上,漢蘭達作為豐田戰略車型,2001-2008年在全球累計銷量超過115萬輛。去年6月在中國上市,10月份即以6000輛的月銷量進入國內SUV市場前三,2009年銷量達3.5萬輛,在國產大中型SUV市場以超過50%的市場占有率獨占鰲頭。

　　據分析,漢蘭達融合了豪華SUV、豪華轎車、高端MPV的特點,搶奪了“換車潮”的不少份額。據統計,漢蘭達5月銷量達6183輛,1-5月份累計銷量達34133輛,繼續領跑豪華SUV市場。

　　業內認為,漢蘭達開辟了“豪華城市SUV”的細分領域,并有力地推動了這一細分市場的發展。從近幾年國內汽車市場發展的潮流趨勢看,以豪華城市SUV為主要代表的中高端SUV這一小眾市場已經逐漸放大為一大主流市場。

　　在漢蘭達開創性地提出豪華城市SUV這一概念后,越來越多的中高端SUV也紛紛加入進來,試圖分一杯羹。以上海大眾途觀、國產奧迪Q5等為首的后來者來勢洶洶,令這一細分市場硝煙彌漫。

　　擬占廣豐全年增量的70%

　　對于廣汽豐田而言,上市一年的漢蘭達扮演了廣汽豐田增長“引擎”的角色。最新統計顯示,廣汽豐田今年1-5月累計銷量突破11萬輛,總銷量達到113624輛,較去年同期增長85.7%；特別是5月份實現銷量21979輛,同比增長79.5%。值得注意的是,在上市一年來,漢蘭達在相當長一段時間內,幾乎處于“一車難求”的局面,成為車市最暢銷車型之一。按照廣汽豐田產銷計劃,今年漢蘭達產銷量目標為7.5萬輛,其銷售增長計劃已經占據廣汽豐田整體銷量增量的70%,成為廣汽豐田最重要的增長動力。

　　因此,漢蘭達進一步提升了廣汽豐田增長的數量與質量。而按照規劃,今后,廣汽豐田至2012年形成5-7個車型,40萬輛/年的產銷規模,工業總產值和銷售收入超過700億元；至2015年形成7-9個車型,60萬輛/年的產銷規模,工業產值和銷售收入超過千億元,躋身國內合資汽車企業第一梯隊。