豐田將攜50款車型亮相4月北京車展

　　中國最具影響力的第11屆北京國際汽車展覽會將于4月23日拉開帷幕。豐田汽車公司(以下簡稱豐田)將攜手一汽豐田、廣汽豐田及豪華車品牌雷克薩斯在4800平方米的展臺上，向廣大觀眾展示包括概念車以及國產、進口車型在內的共計約50款車型，在參展面積、展車數量方面均為豐田在中國參展史上的最高記錄。

　　概念車歷來都是車展期間的焦點，豐田此次為到場觀眾帶來5款概念車，展示豐田在新能源汽車等領域中的最新研發成果。它們分別是搭載了全新電動機和鋰離子電池的電動車FT-EV Ⅱ；采用高性能燃料電池“Toyota FC Stack”的燃料電池混合動力車FCHV；以第三代prius普銳斯為基礎，搭載鋰離子電池并采用外插充電式混合動力技術的PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept；緊湊型混合動力車FT-CH；可讓駕駛者充分體驗汽車“原始駕駛樂趣“的小型FR運動型跑車FT-86 Concept Car。除此之外，數款全新車型屆時也會紛紛亮相，與在場的廣大觀眾見面。

　　此外，豐田展區內還將設有相關技術展示區，希望通過簡明易懂的方式多角度地向觀眾詮釋和傳遞豐田所取得的最新科技和基本理念。尤其是在“環境技術展示區”中，混合動力技術的位置將更加突出，數款混合動力車型及相關展示物體現了豐田在新能源車方面多年積累的成果。同時，作為NBA的官方市場合作伙伴，展區內不僅會設有能讓觀眾親自體驗和參與的“NBA角”，其NBA獨特的元素也會巧妙地融入到豐田的展區之中，而“企業角”則會展現出豐田在中國的事業發展軌跡及可持續發展理念等相關內容。

　　《概念車型介紹》

　　☆ FT－EV Ⅱ

　　此款車型是在未來汽車社會中，根據使用用途、所使用燃料的特性、以及燃料供應設施的完善情況，能夠以最佳的方式區分使用的移動工具，并且是在電動車得到廣泛普及的前提下開發出的以具備在都市生活中能夠隨心所欲使用的車身造型為特點的小型近距離移動工具。

　　比豐田iQ更小巧的專用車身，打造出了4人乘坐的高效坐艙，采用線控技術，加速、制動、轉向等全部功能通過控制桿來操作。由于采用了降低車頸的高度流線型車身的設計，并在前風擋玻璃下面設置了特別玻璃風擋，從而確保了極佳的前方視野，另外配備的透明車尾組合燈保證了車身周圍的安全性。兩側的滑動拉門提高了在狹小停車位上下車的方便性。此車的最高速度達100km/h以上，在充滿電的狀態下可以確保滿足日常使用的90公里以上的續航距離。充分利用被豐田視為核心技術的混合動力技術中積累的電機控制技術，實現了行駛過程中的低噪音和平穩加速，滿足了人們愉快駕駛的愿望。

　　☆ FCHV

　　該車是采用了新設計的高性能燃料電池“Toyota FC Stack”的燃料電池混合動力車，提高了能源利用率，避免了導致全球變暖的原因之一——二氧化碳以及作為主要大氣污染物質的氮氧化物等的排放。

　　它在將燃油效率提高了25%的同時，通過裝備豐田獨自開發的70Mpa的高壓氫存儲箱，成功地將一次充氫后的續航距離延長了2倍，達到了約830公里的高水平。(基于日本測定標準(10-15模式)的廠商測定值)

　　在低溫啟動性能方面，實驗結果表明，即使在零下30度的嚴寒地帶，也能確保車輛正常啟動與行駛。

　　除此之外，90kW的電動機在提升動力供給的同時，還實現了優異的靜謐性。

　　☆ PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept

　　此車是首次以鋰離子電池作為驅動電池，以第3代PRIUS普銳斯為原型可使用家用電源進行外部充電的外插充電式混合動力概念車。

　　該車不受電池剩余量和充電設施完善情況的限制，因使用電能進行充電，比起混合動力車將更加能夠降低油耗、抑制不可再生資源消耗、減排二氧化碳以及防止大氣污染。PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept的目標是每公升汽油可行駛55公里以上＊(二氧化碳排放量42g/km以下)，在充滿電的情況下作為純電動車的行駛距離為20km以上。充電時間方面，以100V電源約180分鐘，200V電源約100分鐘充滿為目標。

　　＊根據外插充電式混合動力車的燃料消耗率制定的實驗條件進行計算。(綜合了依靠外部充電電量行駛時的燃料消耗率，和外部充電的電量消耗完畢后作為混合動力車行駛時的燃料消耗率而計算出的平均燃料消耗率。按照JC08模式行駛。使用環境、駕駛方法、每天行駛距離的不同都會造成巨大差異。)

　　☆FT-CH

　　FT-CH是一款追求“絕對環境性能”和“行駛樂趣”并存的緊湊型混合動力概念車。CH的“C”意思是compact，此款車的車身全長為3895mm,全寬為1695mm，同第三代PRIUS相比，車身全長短565mm，全寬窄50mm。

　　該車在外飾上采用了具有優越空氣動力性能的三角型輪廓，提升了基于空氣動力理論的空氣制動系統，與設計理念完美融合。在內飾方面，獨立4位座椅和可視性較高的儀表等均體現了重視先進感和個人空間的精煉、考究的設計。

　　☆    FT-86 Concept Car

　　倡導汽車所擁有的最原始的駕駛樂趣的小型FR前置后驅運動概念車。該車具有易于駕駛員控制的小巧尺寸，輕巧、低重心的車身特性和如同駕駛賽車一般隨心所欲的駕駛感受。

　　同時，感性的車身設計也博得了用戶的喜愛。裝配有適合新時代賽車的2升水平對置型4氣缸自然吸氣發動機和空氣動力性能優越的輕巧車身，這些使得該車同時實現了強大輸出功率與卓越環境性能。亮紅色的車身與“精練到極致的車體”以充滿時尚感的方式展現出各種內飾功能，充分展示出駕駛的激情。