兩年一屆的北京車展將在4月23日正式拉開序幕，對愈發看重中國市場的廠商來說，這必然是一次難得的自我展示機會。車展期間，不僅是豪車云集，百家爭鳴，同時數量眾多的新車也是不可或缺的一道大餐，其中不乏全國首發甚至是全球首發的新車。即使是最熱門的新車，也不能保證在車展期間能爭取到足夠的關注度，所以，一些精明的廠商便紛紛把新車的上市時間提前，避開北京車展的新車潮。這也造成了3月新車扎堆上市的局面。
下面我們將為大家盤點在北京車展開幕之前上市新車，其中不乏上海大眾途觀這樣的重量級車車型。所以，在北京車展前，關注這些新車一定不會讓你失望。
上海大眾途觀
上市時間：3月26日
預計售價區間：20.98-29.18萬元
途觀是一款關注度非常高的車型，目前除了最后的官方售價外，幾乎所有的信息已經被逐步曝光出來。首批上市的途觀共有1.8T和2.0T兩驅和四驅，對應都會版、風尚版、精英版、旗艦版四個版本，共七款車型。
其中2.0T排量分為兩款車型，全部為四驅版本；1.8T則有5個車型，最高配的兩款為四驅版。我們注意到，途觀全系標配ESP，市場最為關注的全景天窗分別出現在菁英版和旗艦版中，風尚版則可選裝。
途觀配置了大眾最新的TSI發動機，并推出1.8T和2.0T兩款動力組合。TSI發動機配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器，可自如應付多種路況，動力更加充沛。
途觀的配置中，4MOTION智能全時四驅系統也是讓車迷稱道的亮點之一。4MOTION能在極端情況下均衡地將動力分配到前橋或后橋，使車輛無論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持動力性能。與此同時，4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛，即使當車在柏油路上行駛時，智能的四輪驅動也能改進主動安全性能。
途觀配備了EPB行車輔助系統與AUTO HOLD電子自動駐車，成為國產SUV中首個配備電子手剎的車型，這一裝備是途觀的獨門武器。在市區行車，有了這兩大裝備，不僅不需要手剎，而其停車時也不用長時間的踩住剎車，只要再次給油，電子手剎就會自動解除。
途觀的全景天窗也是另外一大亮點，窗頂面積是普通轎車天窗面積的3倍，讓人隨時親近大自然，這項配置對國內消費者有不小的吸引力。
適合人群：喜歡SUV車型，非常注重車輛的品質并對性能有一定的要求的消費者，主要還是出于家用需求。
主要競爭對手：本田CR-V、豐田RAV4、日產奇駿、漢蘭達
北京現代ix35
上市時間：4月8日
預計售價區間：18萬元起
ix35可以看做是北京現代定位往上走的標志性車型，在廠商的產品計劃中，ix35并不是途勝的換代車型，其定位將在途勝之上，目標直指本田CR-V和豐田RAV4，而ix35上市后，將與途勝形成新老搭配的格局，市場定位分別向上和向下延伸。此次上市的ix35將分為2.0L和2.4L兩種排量，并擁有兩驅和四驅版本。
與老款途勝相比，iX35的流線外形更現代，設計風格更加硬朗，從它的前臉能看出幾分福特車的影子。氙氣大燈目光更加深邃、犀利，比老款途勝少了一些溫柔與可愛，多了幾分個性與兇狠。iX35搭載2.4/2.0升雙CVVT發動機，2.4升發動機最大輸出功率128千瓦，最大輸出扭矩達到226牛米。配合現代自主研發的6速手自一體變速箱最高車速可達181公里每小時。
iX35軸距2640mm，外形尺寸與日產逍客極為相似，能為乘客提供更加寬敞的空間。加高的底盤能為駕駛者提供更好的視野與更佳的通過性。iX35采用前麥弗遜后多連桿懸架、全時四輪驅動。并不算臃腫的車身便于在城市中穿梭，并可保證車輛較好的燃油經濟性。值得一提的是他的電動全景天窗，能讓你更加親近自然增添駕駛樂趣。
iX35延續了韓系車豐富配置的傳統，不僅配備了無鑰匙啟動系統、自動大燈、全景天窗、GPS導航、車載DVD、倒車影像等高端配置，還具有座椅電加熱功能。如此豐富的電子設備與舒適配置同時應用于SUV上還比較罕見，這也是韓系SUV的一大優勢。
適合人群：年輕消費者，喜歡ix35時尚個性的外觀，對性價比和配置有較高的要求。
主要競爭對手：逍客、CR-V、RAV4、獅跑
改款斯柯達明銳
上市時間：4月10日
預計售價區間：10.78-18.39萬
作為斯柯達在國內的首款車型，明銳自2007年6月登陸中國以來，銷量穩步增長，逐步走進A級車一線陣營。取得這樣的成績自然離不開上海大眾的支持，同時，單從產品品質上講，出自大眾PQ35平臺的明銳無論是在性能還是做工上都表現出眾。改款明銳更多的只是在外觀上改變老款明銳過于沉穩的外觀，以贏得更多的年輕客戶。
作為中期改款車型，新款明銳的改變并非脫胎換骨，主要變化集中在前臉上。新款車型前大燈轉角略微上揚，更加時尚，同時新款明銳還引入了昊銳車型上的大燈隨動轉向技術。直瀑式的水箱格柵被V型的格柵取代，更加動感。新款明銳在霧燈的設計上也有所變化，形狀更加修長。
可能是因為取消了前保險杠上的防擦條，改款明銳在外形上車身長度變為4569mm，比現款車型短了3mm，而在寬度、高度，以及軸距方面都沒有變化，分別為1769mm，1462mm和2570mm。
改款明銳最大的變化是將搭載1.4TSI發動機，匹配7速DSG變速箱，最大功率96kw（130馬力），將取代大眾陳舊的2.0L自然吸氣發動機。另外1.6L自然吸氣和1.8TSI動力將會在改款明銳上繼續使用。
改款后的明銳將采用與昊銳同樣的銷售策略，在低配車型上引入大量的選裝件，消費者可以依據自己的需求靈活選擇。改款明銳根據配置從低到高分為經典版、舒適版和豪華版，分別對應此前的逸致版、逸仕版和逸尊版，車型配置的高低從名稱上就能一目了然。
改款明銳低配車型上沒有自動前霧燈、安全頭枕等安全裝備，另外胎壓監測、ESP、HHC、RBC等裝備也為選裝。另外內部配置上，高配車型采用了真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、車載藍牙系統等，而低配車型為選裝或者沒有，而DVD語音導航系統則沒有一款車型采用，只有高配的兩款車型可以選裝。
適合人群：認可斯柯達品牌，注重品質、安全性能，對性價比也有一定要求的家用車用戶。
主要競爭對手：速騰、科魯茲、卡羅拉、思域、福克斯
一汽馬自達 睿翼轎跑
上市時間：4月中旬
預計售價區間：22萬元起
老款的馬自達6轎跑取得了不錯的市場反響，源于馬6而高于馬6的轎跑車為國內的車迷們提供了一款理想運動之選。在國產GTI上市之前，馬自達6轎跑也是國內唯一實現國產的合資運動車型。因此，全新睿翼轎跑也被寄予厚望，希望它的上市也能對睿翼的銷售起到一定的促進作用。
與老款一樣，睿翼轎跑也同樣源自睿翼，外觀上的區別也比較有限。外形并沒有大刀闊斧的改變，柳葉形的大燈充滿攻擊性，寬闊的保險杠進氣格柵提升了運動性。外拱的翼子板更具視覺張力，而短小的車尾讓整車看起來更加緊湊。據悉，睿翼轎跑在車身顏色選擇上將與普通版車型相同。
睿翼轎跑的長寬高和軸距分別為4755mm、1795mm、1440mm、2725mm，與國產轎車版車型完全相同，因此在乘坐空間等方面不會有太大的差異，而且由于轎跑掀背式的后尾箱開啟方式使得睿翼轎跑版在載貨空間上會有一定的提高。
睿翼轎跑采用了全黑的運動內飾風格，黑色真皮座椅的材質和整體包裹性也要強于三廂版本車型，廠商為睿翼轎跑配備了八揚聲器的BOSE音響系統，讓駕駛更加富有樂趣。另外，轎跑車2.0低配車型上還會增加DSC、行車電腦、氙氣大燈等配置，從而增強產品的競爭力。
睿翼轎跑版將同樣采用2.5L自然吸氣發動機，能夠提供124KW的最大功率和226Nm的最大扭矩，匹配六檔手自一體變速器。此外，2.0L發動機也同樣將被采用，最大功率最大功率108kw/6500rpm。
同時，與運動性能關系密切的底盤也有一定的強化，懸掛變得更加硬朗，支撐能力更強，兩廂半的造型也刻意的加強了車身的強度，再加上更加優化的空氣動力學效果，睿翼轎跑的整體操控感受更加接近兩廂車型。
適合人群：追求性能與駕駛樂趣的馬自達車迷，時尚的外觀也會贏得一部分追求個性與自我的年輕消費者。
主要競爭對手：新君威、雪鐵龍C5、思鉑睿
威麟X5
上市時間：3月26日
預計售價區間：15.98萬元
本月26日，奇瑞第200萬輛汽車將在蕪湖下線，而與此同時，威麟旗下的SUV車型X5也將正式上市。X5是威麟品牌下的第二款車型，如果將威麟V5看做是東方之子CROSS的話，X5算的上威麟品牌推出的首款新車，對威麟品牌的重要不言而喻。先期上市的威麟X5僅有一款車型，為2.0T舒適版，預計售價為15.98萬元。
與奇瑞現售的瑞虎車型不同，威麟X5定位于硬派SUV車型，這點從其硬朗的外觀線條上就可以看出。威麟X5長寬高分別是4697mm、1878mm、1836mm，其軸距達到了2725mm。威麟X5具有較高的離地間隙，其涉水深度達600mm以上，能應付各種路況。
首批上市的威麟X5車型將搭載2.0T渦輪增壓發動機。輸出的最大功率為125kW/5500Nm，最大扭矩為235Nm/1900rpm。這款發動機已經率先在瑞麒G5車型上采用；另外后期威麟X5還將搭載1.9L柴油發動機。針對我國不同地區的需求，威麟X5將推出兩種離地間隙的規格，最高可達220-240mm。
威麟X5采用硬派越野車型常用的非承載車身設計，獨立大梁式底盤全力保障越野平穩性和安全性；另外前獨立后非獨立的懸掛設計也會在威麟X5上應用，保障其硬派越野風格。威麟X5將采用伊頓公司生產的差速鎖，可有效解決車輛在濕滑、泥濘、松軟土地等各種復雜路況的車輪打滑問題。
為了證明威麟X5的實力，這款車型還參加了09年的“達喀爾拉力賽”。盧寧軍和江耀桓駕駛威麟X5賽車分別取得了28名和29名的不錯成績。作為首次參加達喀爾的車型，威麟X5的表現也讓人刮目相看。
適合人群：野外工作者，或者經常要面對惡劣路況的消費者，另外，威麟X5硬朗陽光的外觀也會贏得一部分城市男性用戶的青睞。
主要競爭對手：日產帕拉丁、長豐獵豹CS6
2010款道奇酷博
上市時間：4月1日
預計售價區間：22萬元左右
酷博是一款美國風十足的車型，棱角分明的外觀給人一種陽光大氣的感覺。酷博出自由三菱汽車和克萊斯勒共同開發的GS平臺，作為家族里的小塊頭，酷博看上去更像是一款具有Cross風格的跨界車，比較適合行駛于城市公路。
據悉，2010款酷博同樣只有兩款車型，外觀與現款車型不會有太大區別，主要變化則將體現在內飾的一些細節上。目前尚沒有關于這款車型的更多消息。
出色的音響系統是酷博的一大特色，采用了優秀的Boston 音響系統，9揚聲器帶低音炮，卓越的音響系統保證從各個角度準確還原聲場。酷博采用了2.0L 雙VVT發動機，可輸出115kw的最大功率以及190Nm的峰值扭矩，匹配帶6速手動模式的無極變速器。酷博還采用了表現出色的馬牌輪胎。
適合人群：追求時尚與個性的年輕消費者，喜歡與眾不同，對做工和油耗不是非常在意。
主要競爭對手：指南者、森林人、超級維特拉
東風日產驪威
上市時間：3月25日
預計售價區間：8-11萬元
憑借在空間和動力上的出色表現，驪威在小型車市場有著不錯的銷量，驪威與騏達同平臺搭載，并且采用了MPV的車身設計，在空間上自然比同級小型車要出色很多，同樣也采用了驪威的1.6L發動機，動力充沛。而且，驪威在售價上還要低于同級的合資小型車，是一款性價比非常出色的小車。
據悉，這次驪威推出的全新改款車升級范圍較大。與市場現售的08款驪威車型相比，改款驪威將會采用全新設計的前保險杠，同時前臉的進氣格柵造型也有所改變。除了外觀變化外，改款驪威在配置上還將會增加倒車雷達、真皮座椅等舒適性配置。
內飾上不會有太大的變化，動力方面還是維持現款車型相同的HR16DE全鋁發動機，其最大功率為77kw，最大扭矩為150Nm，分別搭載5擋手動和4擋自動變速箱。通過外觀的升級和增配，預計改款驪威仍會把性價比作為主要賣點，預計售價區間依然會維持在8-11萬元區間。
適合人群：主要面向家庭用戶，適合看重驪威的大空間和出色的性價比的消費者。
主要競爭對手：飛度、嘉年華、利亞納兩廂、樂騁
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