二季度車市扛全年權(quán)重 經(jīng)銷商下半年沒把握

　　據(jù)《北京商報》報道，今年一季度中國汽車市場銷售并非像想象中的那么輕松，2月的銷售數(shù)字讓經(jīng)銷商倍感寒意。即便如此，由于大多數(shù)經(jīng)營者對于今年下半年的汽車市場沒有把握，因此大都將“寶”押在了上半年，有家大的經(jīng)銷商集團(tuán)，甚至把全年任務(wù)的70%目標(biāo)都強(qiáng)行加在上半年去“逼迫”自己完成。 因此可以肯定，今年二季度是全年市場銷售壓力最重的時間段。

　　一、二月份國內(nèi)各大城市汽車市場的銷售情況與去年12月份相比明顯冷清，人氣和環(huán)比銷量均呈明顯下降趨勢。受購置稅優(yōu)惠幅度減少及上年汽車消費(fèi)透支的影響，全國各地汽車市場一、二月份的銷售比去年12月明顯走低。

　　與汽車行業(yè)對2010年一季度的預(yù)測相比并不樂觀。一季度汽車市場正在呈現(xiàn)一系列充滿不確定性因素的影響。

　　相關(guān)人士表示，3月份的車市很難形成銷售高峰，隨著汽車市場缺貨現(xiàn)象有所緩解，消費(fèi)者買漲不買跌的心態(tài)將使車市出現(xiàn)持幣待購現(xiàn)象。因此，一季度總產(chǎn)銷量能否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，仍是未知數(shù)。如果達(dá)不到，那些押寶上半年的經(jīng)銷商將在二季度累吐血。