協(xié)會(huì)概況
協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介 協(xié)會(huì)榮譽(yù)
協(xié)會(huì)章程 組織機(jī)構(gòu)
主要職責(zé) 服務(wù)范圍
入會(huì)須知
會(huì)長(zhǎng)單位 副會(huì)長(zhǎng)單位
理事單位 大型會(huì)員單位
會(huì)員單位 監(jiān)事單位
會(huì)員服務(wù)
服務(wù)項(xiàng)目
分支機(jī)構(gòu)
零部件專業(yè)委員會(huì)
摩托車專業(yè)委員會(huì)
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攝影知識(shí) 作品欣賞
| 中汽協(xié)熊傳林:日系車難維持在華市場(chǎng)份額 |
據(jù)海外媒體報(bào)道,3月8日,正在日本訪問的中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)熊傳林在東京舉行了一場(chǎng)記者會(huì)。在此次記者會(huì)上,針對(duì)日系車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景的提問,他表示由于中國(guó)自主品牌汽車今后將會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng),日本系很難維持現(xiàn)有的市場(chǎng)份額。 根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2009年,日系品牌乘用車在中國(guó)銷售了219.66萬(wàn)輛,占中國(guó)乘用車總銷量的21.26%,低于中國(guó)自主品牌44.30%的市場(chǎng)占有率,但是明顯高于德系、美系和韓系車。 針對(duì)豐田汽車的召回事件,熊傳林表示豐田汽車無(wú)浪費(fèi)的生產(chǎn)系統(tǒng)很出色,但也指出如何控制削減成本的程度非常重要。他也表示豐田汽車在中國(guó)的銷量不會(huì)驟減,如果能認(rèn)真應(yīng)對(duì)問題,今后也有可能提高銷量。 |
(來(lái)源:中國(guó)汽車信息網(wǎng))