廣汽整體上市跨出實質性一步 車企上市高潮將現

    2010年1月22日，香港。廣汽集團及其香港子公司駿威汽車（0203.HK）聯合發布公告稱，廣汽集團已于1月19日提交在香港交易所上市的申請，計劃通過介紹形式上市。據悉，在成功上市后，廣汽集團將通過換股交易全面收購駿威汽車。目前，廣汽集團持有駿威汽車37.9%的股份。

    據了解，通過介紹形式上市允許股東買賣股票，但廣汽集團不通過首次公開募股(IPO)籌集資金。

    此前有媒體報道稱，監管部門批準的廣汽集團整體上市方案為“A H”模式。這樣既可通過A股募集更多資金，又可以利用H股擴大企業在國際市場的知名度。

    在經過近8年的上市馬拉松長跑后，廣汽集團上市終于看到曙光。早在2002年9月，廣汽集團董事長張房有就曾表示，廣汽開始啟動集團整體上市步伐；2004年6月，廣汽股份成立，當時的凈資產為34.9596億元，總資產為85億元。2008年3月，廣汽集團的上市申報材料遞交到證監會，但由于金融危機爆發和股市大跌，中國證監會于2008年9月16日暫停了IPO，導致廣汽集團的上市計劃不得不推遲。

    不過在經過2009年火爆的車市后，再加上IPO重啟，為廣汽集團最后整體上市鋪平了道路。

    張房有在2009年11月接受采訪時表示，上市還是按照既定的進程在進行，這也是廣汽做大做強的需要。我們已經有了明確的時間表，正在等待時機。

    業內人士對蓋世汽車網表示，隨著汽車產業的迅速發展和車企之間的競爭不斷加劇，上市融資將是汽車企業唯一且最有效的聚集資金的手段。據蓋世汽車網了解，包括奇瑞、力帆、長城以及一汽都有意在2010年實現上市。由此看來，2010年很有可能將掀起車企上市高潮。