協(xié)會(huì)概況
協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介 協(xié)會(huì)榮譽(yù)
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會(huì)長(zhǎng)單位 副會(huì)長(zhǎng)單位
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會(huì)員單位 監(jiān)事單位
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華泰汽車(chē)精彩出擊 T9有望首發(fā)廣州車(chē)展 |
第七屆廣州車(chē)展將于11月23日在羊城拉開(kāi)序幕,作為2009年中國(guó)系列車(chē)展的收官之站,廣州車(chē)展成為各汽車(chē)廠商競(jìng)相展示品牌的舞臺(tái)。在這場(chǎng)盛會(huì)中,華泰汽車(chē)將攜全系車(chē)型傾力出展。記者了解到,華泰汽車(chē)重頭戲是其低碳戰(zhàn)略下的SUV新品圣達(dá)菲C9和圣達(dá)菲柴油2.0T,其特拉卡T9首發(fā)儀式也有望上演。 華泰圣達(dá)菲2.0T則是當(dāng)之無(wú)愧的節(jié)油王,在今年華泰汽車(chē)歷時(shí)5個(gè)月的節(jié)油賽中,獲得平均油耗3.2升/百公里的成績(jī),其省油秘籍在于:華泰汽車(chē)具備了國(guó)內(nèi)少有、國(guó)際領(lǐng)先的CRDi+VGT技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)可以?xún)?yōu)化增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)的工況,除了大幅度改善低轉(zhuǎn)速時(shí)的渦輪遲滯問(wèn)題,還可以有效提升極限增壓值,從而獲得較高的功率。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)升功率高達(dá)46.51千瓦,達(dá)到2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,這在國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中是非常罕見(jiàn)的。 正因華泰汽車(chē)1.8T、2.0T兩款王牌車(chē)型,使華泰汽車(chē)形成了小型化、增壓化、環(huán)?;暮诵母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。除現(xiàn)行產(chǎn)品,華泰汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露特拉卡T9可能在廣州車(chē)展上市,T9將延續(xù)硬派路線,專(zhuān)業(yè)的越野配置、帶梯形大梁的非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)、前后懸掛的剛度和抗扭性能都屬專(zhuān)業(yè)級(jí)水平。同時(shí),特拉卡T9還特別配備了強(qiáng)勁三菱2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),其低轉(zhuǎn)速高扭矩動(dòng)力輸出有效提升了爬坡、過(guò)坎的瞬間爆發(fā)力,配合255寬胎及兩驅(qū)、四驅(qū)可調(diào)設(shè)置,使消費(fèi)者野外行車(chē)更得心應(yīng)手。不僅如此,標(biāo)配的數(shù)字多功能儀表,可隨時(shí)顯示方位及海拔等野外生存的必要信息,三處12V外接電源輸出端口無(wú)不顯示出華泰特拉卡T9豪放之外的細(xì)心之處。華泰特拉卡T9的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不僅這些,相信隨著產(chǎn)品上市將會(huì)帶來(lái)更詳盡的信息,不過(guò)有一點(diǎn)可以肯定:對(duì)于喜歡追求越野激情的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)華泰特拉卡T9將是一款不錯(cuò)的選擇。 |
(來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)信息網(wǎng))