10月汽車銷量數據出爐 機構預計明年銷量增15%

    數據顯示，上海通用，一汽大眾、上海大眾、長安汽車、現代起亞等企業10月的銷量均出現翻番，其他企業的銷量也保持穩定增長。

    上海通用：68505

    科魯茲銷量連續2個月過萬臺。英朗和新賽歐將成為明年的增長點。

    主力車型銷量：凱越22760；新君威6473；新君越6546；科魯茲10689。

    一汽大眾：64348

    高爾夫上市首月銷量超過2000臺，全國的經銷商都在加價銷售。

    主力車型銷量：速騰8857；奧迪A6 8562；邁騰7076；新寶來12542。

    上海大眾：60556

    也許9月新車銷量“太高了”，10月僅售新車60056輛，環比下滑20%。

    主力車型銷量：帕薩特9258；桑塔納8843；POLO 12510；明銳9327；朗逸6547。
 
   東風日產：50419

    本月銷量再次超過5萬臺。新軒逸和新天籟已提前完成年度銷量。

    主力車型銷量：頤達5831；軒逸11197；騏達7123；新天籟11529

    北京現代：48191

    伊蘭特和悅動兩兄弟稍顯疲軟。i30穩定在3000臺以上，隨著更多i系列產品的入市，市場空間相當大。

    主力車型銷量：伊蘭特12914；悅動17064；途勝4971；雅紳特5148；i30 3076。

    比亞迪：46646

    10月銷量達46646 輛，同比增長91%。1至10月總銷量達到337597輛。年銷40萬輛早已不再是笑談。

    主力車銷量：F3(含F3R) 30008；F6 5203；F0 11434。

    奇瑞：43751

    長長的產品線，十余款產品銷售情況嚴重冷熱不均。

    主力車型銷量：QQ 13295；瑞虎4985；M1 1428；A3 5469。

    吉利：30636

    三駕馬車依舊在。帝豪月銷量也突破2000臺。新戰略正在逐步實現。

    主力車型銷量：金剛 6144；遠景 5666；自由艦 9715。

    廣汽本田：30599

    如果再沒有新品入市的話，很難保證銷量排行前十甲的位置。

    主力車型銷量：雅閣15269；飛度4533；鋒范7824。

    部分機構預測：2010年中國汽車銷售 增速近15%

    2009年即將完結，對2010年的預測開始升溫。雖然2010年中國汽車政策仍不明朗，但多家機構均認為明年的汽車銷售仍然會保持相對較高的增速。

    研究機構莫尼塔的研究報告顯示，2010年中國汽車銷售增長可能會達到14.4%，而新華信的調查預測也顯示，2010年銷售會增長15.2%。但也有個別機構和專家認為明年汽車銷售增速將減緩至個位數。

    2009年僅剩2個月的時間，全年銷量大幅增長大局已定。如果按照1至10月份的銷量折年水平來估算剩下的兩個月銷量情況，則全年銷量同比增速達到44%；如果按照10月份銷量的折年水平來估算，則全年銷量同比增速將達到49%。

    專家預測，明年鼓勵政策尤其是購置稅政策是否還會延續，現在還沒有定論，不僅會使明年車市少了一個刺激因素，也可能導致今年第四季度一些消費者提前購買，另外因為今年中國汽車銷量的基數已經創新高，甚至有些原本沒打算今年買車的人也在今年買了車，明年中國汽車市場可能不會有今年這樣百分之三四十的增長。但目前市場庫存偏低的現狀不但有助于今年價格的穩定，也有助于在明年上半年繼續支撐車廠的銷量。

    據有關數據顯示，截止到2009年6月底中國民用車千人保有量只有53輛，而歐洲和日本超過600輛，目前中國汽車普及率仍然很低，甚至低于某些不發達國家和地區。中國目前正處在持續增長階段，隨著中國居民收入的持續增長，這個階段將會有幾十年時間，直到市場趨于飽和。

    分析指出，2009年下半年大部分企業產能已達極限，車企產能擴建的消息頻頻傳出，然而汽車產能在短期內無法實現產能擴大，因此從供給方面來看2010年全年總產量不會有爆發性增長，預計全年增速在15%左右。