東風自主引擎起步 馬力十足追趕前行者

　　86天銷售近萬輛

　　“不鳴則已，一鳴驚人。不飛則已，一飛沖天。”　7月22日，在東風自主乘用車首款產品東風風神S30上市之時，該公司副總經理李春榮放出豪言。

　　86天之后，風神S30用優異的市場表現來呼應李春榮。
 
    10月16日，東風乘用車公司武漢工廠第10000輛東風風神S30下線！這一刻，距6月30日第一輛東風風神S30下線108天；從7月22日第一輛東風風神S30上市到10月15日近萬輛東風風神S30售出用時86天。

　　東風風神S30正開足馬力，迎頭追趕國內自主品牌汽車的前行者。

　　不足三月　銷量近萬

　　據統計，近期全新上市的12款主流中級車前6月單款車型累計銷量近15000輛，其中6款自主品牌中級車前6月單款車型累計銷量近9600輛，而風神S30上市不足三個月，銷量就達到近萬輛，顯示出其強勁的產品競爭力。

　　東風乘用車公司生產質量總監兼武漢工廠廠長于占渤介紹，東風乘用車是以目前品質管理最高水平的日系企業作為標桿來規劃和構建品質管理體系。據了解，風神S30在生產方面，采用世界一流生產線，同時吸納歐系、日系車成熟完整的產品設計標準和質量控制標準，在汲取豐田生產方式（TPS）、日產生產方式（NPW）的基礎上，創造性地推出更加優化的“東風風神生產方式（DFPS）”和質量保證體系。

　　“滿意到家”功不可沒

　　除了品質取勝市場，東風自主從一開始就重視售后服務體系建設，對風神S30萬輛銷量功不可沒。

　　在6月30日風神S30下線的同時，該公司就鄭重推出“滿意到家(It’s　home)”的服務品牌。按照李春榮的解釋，東風自主此舉主要源于這樣一個理念——銷售第一輛車靠品質，銷售第二輛車就不僅靠品質，還靠滿意的服務。

　　而在東風風神各銷售店服務手冊上，“滿意”包含兩層意思，第一層指每天的工作都以客戶滿意為中心，第二層指每天都堅持提升服務水平。而“到家”也包含兩層意思，第一層指客戶能到店體驗滿意的服務；第二層指東風風神致力于為客戶提供專業到家、高效到家的服務。

　　9月24日到10月11日，東風風神率先在全國65家種子專營店、150多家二級銷售服務網點同步舉行“假日關愛　滿意隨行”國慶服務雙周活動。

　　對此，汽車分析人士認為，從目前中國車市的激烈競爭來看，實際上賣車已經進入賣服務時代。東風自主作為中國汽車市場的后進者，正是敏銳地體察到這一點并將之付諸行動，才創造了不到三個月銷售近萬輛車的奇跡。